>>464
船の内装を大幅に改装、・デッキを勝手に１層増やす
・船室の壁を取っ払い大部屋を造り、元々定員800人のところを定員900人以上にしてる
・カーフェリー区画も勝手に倉庫を潰して拡張、より詰め込めるようにした
しかも増えた分は多分固定具は使ってない(せいぜい車輪止めくらい)

韓国の安全基準と審査基準がどの程度かはしらんが、日本だと完全に違法。そもそもキャビンもフェリーも壁取っ払ったら、浸水した時全部アウトになって船の横転が早まる危険性が高い。

どう考えても韓国人の国民性、営利主義のせいだよ。
独島艦とかもそうだが、韓国人は船が浸水した時のことを全く考えてないからな。