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【韓国旅客船沈没】 日本製の船舶を整備、改造

1 :影のたけし軍団ρ ★@転載禁止:2014/04/17(木) 11:53:28.88 ID:???0
韓国南西部沖で沈没した旅客船「セウォル号」が、1994年6月から2012年9月まで、
鹿児島や沖縄を結ぶ国内定期船「フェリーなみのうえ」として航行していたことが17日、
運航会社のマルエーフェリー(鹿児島県奄美市)への取材で分かった。

同社によると、主に離島住民の生活の足として運航していた。日本では運航に支障が出るような事故はなく、
仲介業者を通じ12年10月に韓国側に売却。約半年の整備期間を経て韓国で13年3月から就航した。

日本製船舶は国内で15〜20年運航後、アジア向けに転売されるケースも多く、整備や改造により30年ほどは運航できるという。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/04/17/kiji/K20140417007991110.html

2 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:54:07.80 ID:zWFS/2Sv0
またジ ャ ッ プが迷惑かけたのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

3 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:54:22.57 ID:/CK8o5sG0
日本が悪いニダ

4 :万時@転載禁止:2014/04/17(木) 11:54:24.75 ID:Q+bM04Dn0
膨張式救命いかだ使えよ。

5 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:55:26.58 ID:8L6SVoBa0
技術も無いのに改造やら整備やらすっからだよwwwwwwww

6 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:55:41.85 ID:AFF1bp0P0
http://epcan.us/s/2014-04170839221/ep1338846.jpg

7 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:55:48.98 ID:/6zMAIBg0
事実として「改造した」ってことのようなタイトルはやめろ。

8 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:55:49.70 ID:kZVAtLdh0
こんな酷い事故他で起こして無いじゃん

9 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:56:08.72 ID:vftahmkx0
無理な改造をさせた日本が悪い

10 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:56:11.88 ID:s2CAIbLG0
自損事故起こしてメーカー訴えるニダ

11 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:56:19.08 ID:W0AGjT5B0
また日本が原因か
日本人として恥ずかしいニダ

12 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:56:34.31 ID:S8nMLcBt0
もうこっちくんな

13 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:56:44.42 ID:7+qbaF0w0
>>1
同じようなスレ立てるな
【国際】韓国で沈没の旅客船、2012年9月まで鹿児島で運航 [4/17]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397702124/

14 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:56:47.27 ID:vmnDOemp0
元船
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/f/bfbb72ec.jpg
改造後沈没時
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc72abfa.jpg

定員が日本運行時804人 → 客室を増設して921人になる

比較画像
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f592559.jpg

どう見ても違法改造です 本当にカムサハムニダ

船長代理が乗客を一切避難させず自分達だけ逃げてる
http://img.news-us.jp/accident/sewol/fe8c0a9e_720.jpg
◆救命ボートが1つも空いていない??
http://img.news-us.jp/accident/sewol/2cc09ae2.jpg

15 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:57:00.55 ID:/n6CjE7y0
たった一年就航させただけで沈没、大量死という大事故
チョンは破滅へ向かう天才だとつくづく思い知らされる

16 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:57:21.02 ID:nwywAsqV0
それがどうかしたか?

17 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:57:21.53 ID:5eEG1RWi0
    |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
    /  `´  \
     <`∀´>   日本製の船舶が悪い!
     ノヽノヽ
       くく

18 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:57:35.38 ID:8L6SVoBa0
>>7
事実です。
異論は認めませんw

19 :万時@転載禁止:2014/04/17(木) 11:58:01.31 ID:Q+bM04Dn0
>>14

むかしこの船で徳之島にいったなあ。懐かしい。

20 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:58:15.46 ID:OtcJD9qo0
魔改造した奴が悪い。

21 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:58:34.87 ID:0wL0sr6R0
こうやって問題をすり替えていくのな
昨日の報ステといい

22 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:58:40.02 ID:2MNUxpNm0
あと30年使える船を即ぶち壊すとかww

23 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:58:47.83 ID:MgL1naLO0
また我ら日本人が韓国人に迷惑をかけたニダか 人道に対する罪として永遠に謝罪と賠償しなきゃニダね

24 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:58:50.87 ID:RQga3NcE0
改造しなきゃいけないような船を売る日本が悪いニダ!

25 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:59:00.87 ID:cH4sfPle0
>>7

定員100人も増やして改造じゃないの?
それはそれで、すげーけどwww

26 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:59:03.11 ID:yxFBh20j0
謝罪と賠償を請求するニダ

27 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:59:04.84 ID:2WpsiXDh0
日本に謝罪と賠償を請求するニダ

28 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:59:07.14 ID:+tXxzN1V0
改造して金儲け。
韓国は反省せよ。

29 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:59:32.24 ID:rLrvBvmU0
人災なのにこっち見んなよ

30 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:59:47.71 ID:ypFjap2x0
>>14
よく見かけたなあ・・・売られてこんな最期を迎えるとは

31 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 11:59:53.01 ID:AAv4WUOk0
運用してたの韓国人やろ。

32 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:00:06.08 ID:uPRGQge20
大改造ビフォーアフターだったな

33 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:00:06.96 ID:G4KVRYOX0
日本が強制乗船させた

34 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:00:09.09 ID:v2tN9hKB0
2年も経ってないならまだ支払い全部済んでないかもな
こりゃ踏み倒されるパターンだわ

35 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:00:19.78 ID:8L6SVoBa0
お互い関わらないのが双方の為w
国交断絶に向け両国民で固い握手でもしましょうw
やっぱ汚い手に触りたくないから握手は無しでw
その代わり竹島は早く返してねwwww

36 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:00:21.88 ID:19Wo7jwA0
日本は関係ないだろ
日本は関係ないだろ

大事なことなので2回言っときました

37 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:00:24.39 ID:l0X48rQK0
>>7
客室・乗員数を増すような大幅な改造がなされていま〜すw

38 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:00:37.07 ID:XtJaffVn0
何もできない馬鹿民族はバ改造すんなって

39 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:00:41.34 ID:lja/nK4N0
東シナ海なんて内海でこれだもの太平洋なんか無理無理

40 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:00:44.39 ID:w2oHTVf40
朝日・毎日「ほらみてみろおおおおおおおお日本が原因じゃねえええかあああああああああああ」

41 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:01:00.68 ID:BhrY2G8D0
事故を起こした船が日本で建造されてたため
大人の対応として日本国政府は謝罪と賠償し
韓国との、こじれた関係を修復するべきだろう
国家間が敵対視してる場合じゃないよ、ホンマ

42 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:01:04.61 ID:gSrf4dc10
NHK昼のニュース
何でこれがトップなんだよ!?

43 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:01:07.82 ID:Ij/AwDG40
なんという事でしょう

44 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:01:09.30 ID:eS5Na0TU0
ゴキブリチョンに人間並みの知能を期待しちゃダメだ

45 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:01:21.81 ID:Y5pjhAZ10
本来の船長が休暇で不在、出航が2時間遅れ
貨物の固定なんてしないで適当に詰め込んで慌てて出航
急いでいるから定期航路から外れてショートカット
その場に居た邪魔な漁船を煽ってジグザグ操船
固定していない貨物が一気に片方によってバランス崩して横倒し
客にはその場で待機するよう指示し、船長代理と乗組員が真っ先に脱出
船が日本製の中古船だったから日本が悪いニダ!と韓国メディアが報道

うん、実に朝鮮人らしいクソみたいな事故だな

46 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:01:44.54 ID:QR15zcZ50
あぁ、これは日本に賠償要求くるね

47 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:01:45.99 ID:/CK8o5sG0
         ☆ ニダ     マチクタビレタニダ〜

  ☆ ニダ  〃 Λ_,,Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.   ヽ __\\#`∀´> <  賠償汁〜
    ..\_/⊂ ⊂  )..  \_____
   ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
   | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ..| キックキック
   | :朝鮮キムチ:  |/

48 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:02:01.41 ID:RQga3NcE0
で誰が改造したの?

49 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:02:13.94 ID:WPaPN3Ax0
< `∀´>日帝が全部悪い証拠、きた!

50 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:02:25.51 ID:nAe2mhS50
鮮人が改造、運用したらどんなものでもまともに動くわけがない。

51 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:02:26.42 ID:uPRGQge20
なんという事でしょう。
韓国の匠の力で定員が一割り増しになりました。

52 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:02:27.67 ID:gBFfRlVL0
韓国製なら沈まなかったニダ

53 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:02:35.48 ID:bvtP96lM0
日本がわざと欠陥船を売り付けたニダ

54 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:02:37.66 ID:dgjd8BGS0
つーか、どーんって衝撃で沈没したんでしょ?
別に日本製だろうが関係なくね
勝手に壊れたわけでもあるまいし

55 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:02:45.02 ID:8L6SVoBa0
>>41
嫌でござるw
国交断絶を支持しますw

56 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:05.46 ID:BfK3jDeNO
日本が悪い
日本人が悪い。

57 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:12.09 ID:MlSoSCpzO
かってにかいぞー

58 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:15.93 ID:r2WlzzQiO
>>17
すげー改造w

59 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:18.48 ID:mzda2MSw0
(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?(゚Д゚)ハァ?
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60 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:31.69 ID:cTD6vSIA0
韓国旅客船沈没事故

状況 http://mainichi.jp/graph/2014/04/17/20140417k0000m030104000c/image/001.jpg
日本の時 http://www.tabizanmai.net/rohman/2008amami/0907/19.jpg
韓国に渡って http://livedoor.blogimg.jp/doyasoku2ch/imgs/6/c/6cce09f2.jpg
比較画像 客室を増やしてるのが分かる http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4999582.jpg
YTNテレビによると、旅客船は日本で1994年に建造され約18年間運航した後、2012年に韓国側が入手、昨年3月に運航を開始した。
セウォル号・客室内部図 http://mainichi.jp/graph/2014/04/17/20140417k0000m030104000c/image/002.jpg
白いタンクの様なものは救命ボート http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/2/c/2cc09ae2.jpg
沈みつつもボートは一つも使われていない http://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/a/d/add21ec9.jpg
最初に逃げる船長 http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/c/e/ce887294-s.jpg

61 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:38.07 ID:AFF1bp0P0
>>45
>その場に居た邪魔な漁船を煽ってジグザグ操船

これのソース希望

62 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:42.24 ID:/nlV/fvW0
 
中古で増築してるから製造責任は問えません

いわば、この船は製造責任は問うことを放棄した船です
 
 

63 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:45.10 ID:HKH+7aXQ0
ほんと、朝鮮人って馬鹿だな。
座礁に製造国が関係あるかよ。

64 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:47.28 ID:v42UcAUb0
早く誰か公の場で日本製だから座礁したって言わねーかな

65 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:49.86 ID:Isx4K4jh0
>>1
日本や他国で普通に運行できるものを
韓国人はマトモに扱えませんでしたwww
という事を強調したいのかい?ヘイトな記事だなぁw

66 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:49.86 ID:W0AGjT5B0
>>54
つまらない言い訳をするものではないニダ

67 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:03:58.00 ID:WhHqGBA40
>>41




68 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:04:01.70 ID:IdeeH/d/O
日本の潜水艦が衝突したことでわかっています

69 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:04:10.61 ID:KLiZabyK0
>>41
難しいタテ読みだ

70 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:04:12.34 ID:PrXrip/F0
土人には身に余るアイテムだったな

71 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:04:16.68 ID:WXcTxz4J0
またチョンが迷惑をかけに来るのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

72 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:04:25.21 ID:JcaonKB30
船長
http://i.imgur.com/BKRq4kF.jpg

73 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:04:32.61 ID:83WvjQA70
この処韓国の船の事故が多発してる、一番の被害者が日本
この処韓国の船の事故が多発してる、一番の被害者が日本
この処韓国の船の事故が多発してる、一番の被害者が日本
この処韓国の船の事故が多発してる、一番の被害者が日本
この処韓国の船の事故が多発してる、一番の被害者が日本
この処韓国の船の事故が多発してる、一番の被害者が日本

74 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:04:40.39 ID:iaDhJvCU0
>>7
カンコクヒトモドキは改造好きだよね
ヘリにバルカン砲やらミサイル搭載しすぎて遠距離飛べなくしたり
戦車の砲身改造して戦車横転させたり
バカ過ぎるw

75 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:05:00.45 ID:h96JFadj0
いくら日本製でも座礁やゴジラには勝てませんよ

76 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 12:05:05.82 ID:kt7cXZIA0
まだ、行方不明者も大勢入ると言うのに。
南朝鮮では、日本への責任転嫁のことしか考えられない様で。
それで人道的立場から助けに来いという
書き込みをしている奴らの頭の中は、
日本の公務員並みにゴミ。

77 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:05:07.88 ID:EzGUZUCv0
この改造って日本の船舶基準だったら検査通過したのかな?
じゃ〜なりすと(笑)なんだからそのぐらい取材しようぜw

78 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:05:18.05 ID:GpKElIJP0
最初に逃げる船長

http://hosyusokuhou.jp/archives/37598368.html

79 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:05:38.83 ID:UjrU/hE/0
ま〜た日本が悪いって始まるぜw

80 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:05:39.86 ID:sHXqIGcy0
2階建ての基礎の家の上に3階から4階建ての増築をするような馬鹿な真似をする韓国人

81 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:05:41.44 ID:Y5pjhAZ10
>>61
聯合ニュース(日本語版)
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2014/04/17/0800000000AJP20140417000800882.HTML

沈没の原因を調査中の韓国海洋警察捜査本部は、船長ら乗組員から聞き取り調査を行った結果、進路変更が事故の原因になったとみられるとする暫定結論を出したようだ。
事故のあった海域は木浦−済州、仁川−済州を結ぶ旅客船や船舶が進路方向を行うポイントになっている。
海洋警察は事故を起こした旅客船が、このポイントでゆっくりと航路を変更すべきだったにもかかわらず急激に方向を変えたとみている。

そのため、船内に固定されていた車両180台とコンテナ貨物1157トンが数秒のうちに一方に片寄り旅客船がバランスを崩した可能性がある。
このとき、操舵機は既にコントロールできない状態だったことが分かった。

乗客が「ドン」という音を聞いており船が座礁する直前までジグザグ航行していたという証言を踏まえると、衝撃音は急な進路変更で片寄った貨物が船体にぶつかった音と考えられる。

82 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:05:52.22 ID:sDtZV4Lh0
改造したらあかんやろ

83 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:05:53.22 ID:JEoel05q0
日本で事故った船って、ほんと?

84 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:06:17.44 ID:uPRGQge20
匠からのプレゼントがどんなものだったかは秘密です。

85 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:06:19.57 ID:Hyr/9n0sO
アシアナ航空の時はアメリカが悪いって言ってたな

86 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:06:19.85 ID:rJdC69Qn0
>>72
船長じゃなく、船チョンだから仕方がない。

87 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:06:24.16 ID:BL8UIiu0O
またいつもの自作自演かよ

88 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:06:33.95 ID:eMwjlwhH0
>>1
とっととscの方にいけや

89 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:06:40.12 ID:jRmJrs040
>>2
ざまあみろバカチョンwwwww
絶滅しろww

>>35
ICJに提訴した後
武力で奪還すればおk

90 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:06:49.43 ID:wFf93SUA0
>>6
船舶についてズブの素人だけど、こういう増築は普通なんだろうか。
この件で三豊百貨店を連想した人は少なくないはず。

91 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:06:49.51 ID:AxVJsDho0
そりゃ増築したらバランス崩れるわな

92 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:06:50.28 ID:poOjUhiP0
どれほど最新鋭で優れた性能の船であっても、暗礁を避けずに乗り上げたら座礁もするし転覆もする

93 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:06:52.00 ID:iaDhJvCU0
>>72
船会社の社長も現金隠し夜逃げの準備してるんじゃ

94 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:07:03.81 ID:Isx4K4jh0
>>68
あんな近海まで日本の潜水艦の侵入を許してんのかよw
韓国軍はどんだけザルなんだ?

95 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:07:09.86 ID:UVexBC4C0
628 名前:名無しさん@13周年@転載禁止[] 投稿日:2014/04/17(木) 12:03:16.40 ID:rVE4JBsO0 [1/2]
> とりあえず、素人目にもわかること
>
> 日本にいる間は二階建て
> 韓国で三階建てしかも天井一般開放
>
> そして、客室を救助ボート取り払って増設。

儲けのために改造
定員オーバーで転覆

96 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:07:27.52 ID:eomeHoOX0
改造は顔だけにしとけよ

97 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:07:56.58 ID:Dj7g0J370
実際信じられないような魔改造がされていた

名前:名無しさん@13周年@転載禁止[] 投稿日:2014/04/17(木) 09:17:11.81 ID:VTyyrrGc0 [3/10]
>>14
増築だけじゃ無いんよ。前後にコンテナ積んでるっしょ
http://i.imgur.com/u0s67pK.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BlT_yG3CQAAN1LO.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sh7_1223/imgs/0/3/033b1bb7.jpg
6,000トンの中古フェリーを改造して、一説によると
排水量3倍近い日本の18,000トン級フェリーの積載量だそうな
新日本海フェリー らいらっく(18,229総トン)
旅客定員892名。車両積載数:トラック146台・乗用車58台

507 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 03:58:01.34 ID:6hX+IQ2h0
フェリーなみのうえ (引退)
朝鮮人に沈められた船かわいそす。
総トン数 6,586 トン
全長 146.0 メートル
全幅 22.0 メートル
竣工年 1994
船舶種類 Car Ferry
推進機構 Diesel
旅客定員 804
登録港(母港) 名瀬
運行会社(日本語表記) マルエーフェリー
建造所(日本語表記) 林兼造船

改造後
旅客定員は921人で車両180台、20フィートコンテナ152個を同時に積載することができる。旅客船は
ロイヤル室、ファミリールーム、団体旅行客用客室と休憩室・コンビニ・食堂・ゲームルーム・シャワー
室など便宜施設も備えている。

98 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:08:04.52 ID:fzzIJcO10
改造して運行しておいて事故を起こした
日本のせいにして責任も金もふんだくる気なら、国交断絶になるわ
いくらマスゴミが同情を誘う報道しても無駄

99 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:08:07.35 ID:38cpGc//0
魔改造つか、駄改造だな。悪くしてどうする。

100 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:08:08.87 ID:s+BEfw2F0
ベースになった日本製の中古船に欠陥があったニダ。
すべて韓国製ならこんな事故は起きなかったニダ。
日帝が悪いニダ。
賠償するニダ。
遺族に謝罪するニダ。

101 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:08:18.23 ID:Cfgx69MP0
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!
造船宗主国である韓国製の船なら絶対になかった事故!バランスの悪い日本製だから沈没した!日本が悪い!日本はすべてに謝罪と賠償を!

102 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:08:20.78 ID:3qQvwriU0
>>14
テラスだった部分を壁にしたり、避難が難しくなる改造してるな

103 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:08:24.04 ID:wgh0czGNO
改悪

104 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:05.44 ID:iaDhJvCU0
>>85
今回は日本が悪い ニダ 
謝罪と賠償をする ニダ

っとこうなるんじゃ

105 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:08.13 ID:I/WFCYlD0
なんでじゃ、このニュース報道して
アメリカのバンディー家の事報道しないのは!

106 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:12.26 ID:/CK8o5sG0
    ( ⌒ )
      l | /    ____    ___ 
     ∧_∧   ||\   .\  |◎ |  日本は謝罪と賠償しなさい畜生...
     <# `Д´>  ||  | ̄ ̄|  |:[].|.     
   ┌(   つ/ ̄l| / ̄ ̄/ ..| =|  
    |└ ヽ |二二二」二二二二二二二

107 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:15.88 ID:kt7cXZIA0
>>41
まだ、大勢の人が行方不明だというのに。
何が賠償問題だ!。

救助がさきだろうが。
人間のくずの公務員並みにお前も屑だ。

108 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:17.85 ID:+J72Imul0
二階建ての船を三階建てに改造すれば安定感はなくなるわな。
客をたくさん乗せようと欲をかいた結果だな。

109 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:23.98 ID:RGLP5Q530
整備の概念が無い国だから、何でも低寿命で潰す事は分かりきっているだろ

110 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:29.67 ID:wcdSUTGm0
韓国の裁判所で結論を出してやるニダ!kkkkk

111 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:33.55 ID:0potxT9X0
これぐらいの改造で船は沈まないだろ
単に整備不良か、積荷の積載量オーバーとか
そういう理由でしょ。

112 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:41.96 ID:aMAA9muh0
>>92
日本の欠陥船のせいだと言うことだよ。ちゃんとした強度があれば、
岩礁の衝突くらいには耐えられた。
これは外交上の問題になる。


と、朝鮮側は言ってきますよ、まちがいなく…

113 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:43.04 ID:fPBwhp/B0
避難誘導する責任者が真っ先に逃げて大量死


これ韓国のお家芸ですね

114 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:44.90 ID:j691jPfA0
わたしの最後の名前はセウォルだ・・・アンニョンヒ カセヨ

115 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:09:49.24 ID:Isx4K4jh0
>>99
そこは「バ改造」だろw

116 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:10:05.19 ID:h94hzWRR0
>>74
小銃にコンピューター載せることに拘って
すごく重い複合型小銃作ったのも加えてくれ

117 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:10:23.95 ID:++BeI/1s0
>>92
日本の欠陥船のせいだと言うことだよ。ちゃんとした強度があれば、
岩礁の衝突くらいには耐えられた。
これは外交上の問題になる。


と、朝鮮側は言ってきますよ、まちがいなく…

118 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:11:01.05 ID:IdeeH/d/O
>>90
改造自体は割とよくあるよ
極端な例だと船体真ん中で切って全長延ばして繋いだりとかもする

119 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:11:02.58 ID:uPRGQge20
>>108
韓国の匠はそのタブーを打ち破って定員一割増強したんですよ。
常識に囚われてると思い切った成果は得られない。

120 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:11:17.30 ID:iaDhJvCU0
しかし、救命ボートが一つも使われてないって!??
あまりにもバカ過ぎるだろ!!!

121 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:11:18.49 ID:Rv+Ark/I0
>>81
あちゃー、荷崩れの原因は違っても荷崩れで転覆という点は「フェリーありあけ」(林兼船渠 1995 IMO9118783)と同じか。
製造元同じ、運航者もマルエーフェリー。こりゃまずいなぁ・・・

122 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:11:18.53 ID:9m7YO6rk0
船底が綺麗なまま沈没した理由はこれか
まぁ写真で見える範囲でだけれど

123 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:11:28.85 ID:iI2OAjn10
日本は悪くないと言ってるネトウヨどもは「製造者責任」という言葉を知らんのかねえ

124 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:11:30.60 ID:f80tR74C0
>>81
完璧に人災じゃないか。
船外機しか運転したことない人間に操縦させたなこりゃ

125 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:11:32.11 ID:w2oHTVf40
日本のマスゴミが取り上げ、煽り、韓国が真に受ける。そして日本が悪いニダ―。
ここまでがテンプレ

126 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:11:36.77 ID:b9c0xos30
つまり韓国に売るなってことだね

127 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:11:56.24 ID:frO4zr/o0
改造ってか改悪らしいやん
マスゴミはちゃんとほうどうせーや

128 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:11:56.41 ID:+/zt1pEm0
何かに衝突したはずなのに船体に損傷が見られないらしいから
よっぽど頑丈な舟だったんだろうな
それを沈める方が逆にむつかしい

129 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:12:01.41 ID:n8v88Y+6O
トンスラーの操船技術の無さ
いい加減認めろ
ド下手が

130 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:12:08.78 ID:KXj5XwuG0
はい来たww 何でもすぐに日本のせいwww テーノーチョンwww

131 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:12:17.53 ID:z5fu6rY90
アシアナの時を考えると間違いなく日本を訴えてくるな

米華字紙・星島日報によると、昨年7月の韓国アシアナ航空機事故で負傷した乗客約100人が17日、
米ボーイング社を相手取り、損害賠償を求める訴訟を起こした。20日付で中国新聞網が伝えた。

起訴状によると、原告側はボーイング社が製造した事故機について、
設計上の欠陥や自動速度維持装置(オートスロットル)などの不具合が存在し、
これが事故につながったと指摘。
このほか、同社がアシアナ航空のパイロットに対し、
事故を起こしたボーイング777型機の操縦に慣れるための訓練も
十分にさせなかったことも事故原因の1つだと主張している。

米CNNによると、原告側の弁護を担当するのはシカゴの弁護士事務所。
17日にイリノイ州の地方裁判所に訴状を提出した。
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/371521/

132 :@転載歓迎→ ×@転載禁止:2014/04/17(木) 12:12:20.54 ID:vY+HCspd0
朝鮮人が先進国の船を使うと事故になる
朝鮮人が先進国に住むと犯罪者になる

133 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:12:25.88 ID:bfphw6vN0
オバマと交渉して「責任は日本に」で共同宣言とかを画策か?

日本の外務省とかも先手を打って対応しろよw

134 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:12:32.14 ID:57Ez6jQt0
日本の退役船が下チョンでは現役なのかw

135 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:12:35.25 ID:AxVJsDho0
デチューンにも程がある

136 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:12:59.48 ID:rJdC69Qn0
「日本側の売主が改造するように仕向けた」

「日本側の図面が偽造であり、それを基に改造した」

「日本側の売主が、元戦犯企業につながりがある」


これくらいか、今日、古館が報道しそうなのは。

137 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:13:01.30 ID:4axTiVjD0
>>123
いいんだよそういう態度で
ますます韓国人水死体祭りがメシウマになるだけだから

138 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:13:03.29 ID:Isx4K4jh0
>>113
朝鮮戦争、三豊百貨店、今回のフェリー事故。
ここまで続くと韓国人の習性だね。

139 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:13:10.07 ID:poocUwdi0
>>119
成果=犠牲者100人増w
ナイスですね

140 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:13:12.23 ID:Dj7g0J370
>>111
>>97にも貼ったが、実際に車は150台くらい載っていると初日から報道があった
他に転覆画像を見ると、多数のコンテナ

6000tほどの船のくせに、日本の18000t急の船が載せるような量を載せていた
人間(客)の数なんてあまり関係ない

完全な超過積載

141 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:13:13.66 ID:Hi4+AbMzO
な?
韓国と関わるとろくなことないだろ

142 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:13:17.96 ID:uPRGQge20
>>111
直接原因にはならないが、重心が上に行くと傾いた時の復元力が劣るよね。

143 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:13:28.38 ID:T4NZov9r0
また日本のせいにするの?

144 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:13:45.85 ID:8yEG8pa00
結局、日本人の責任かよ

2〜3兆円くらい日本が払えば韓国政府は許してくれるのかね?

145 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:13:47.08 ID:MgL1naLOO
この船を日本で操船していた人が「他の大型船よりスピードが早いから、操船ミスだろう。」って言ってた。時速10q位違うんだって。
韓国には、こんなに速い大型客船が無いから操船に慣れてなかったのでは?
普段、軽自動車しか運転しないドライバーが、いきなりフェラーリを運転して、強めにアクセル踏んだらハンドルが利かなくなった感じ?

146 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:13:50.89 ID:5bSo90Ip0
日本の地方航路の18年落ちの中古船が、韓国では国内最大、最高の客船らしい

147 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:14:27.53 ID:j6YTbKu20
…クックック、謝罪と賠償の大義名分を見つけたニダ!
    ∧,,_∧
    < `∀´ >つ 彡
   m9   ,ノ
     し―-J 彡

148 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:14:50.61 ID:pvUO3pOI0
責任追及したいなら新品を買わなきゃ

149 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:14:52.08 ID:iEAm9vex0
だから何なの?
謝罪と賠償しろって?

150 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:14:55.02 ID:M/LTovIJO
(・∀・;)たった1年ちょっとで沈めるとは

151 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:14:55.28 ID:LJhRiVcE0
ことわざ思い出した
・・・旅客船にも五分の魂

152 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:14:58.81 ID:z4flaJ0X0
客室にとどまるよう放送された機材も日本製

153 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:02.36 ID:++BeI/1s0
>>136
まだある。日本の売り主が、これはしてはいけないという改造について
なにも注意しなかった。
これは致命的な重要注意事項告知義務違反。

ということになるよ、朝鮮人からしたら。

154 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:02.76 ID:OtcJD9qo0
改造するなら先に模型の船か何かで重心の勉強した方がいいな。
つーか、基本中の基本だぜ。

155 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:13.99 ID:f9gyq4Mm0
まーた日本製か
ジャップはほんと屑だな
世界の敵糞ジャップ

156 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:14.59 ID:QPCua9BX0
「日本が悪い」と言ってる報道はどこにあるの?

157 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:21.60 ID:aAPoR8WU0
日本で18年間無事故だった船が僅か1年で大惨事

158 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:22.63 ID:1rjBAMuV0
>>121
転覆するような運用してりゃどんな船だって転覆するだろ。

159 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:26.93 ID:iaDhJvCU0
>>132
はい、まったくその通りです

非韓三原則
助けない
教えない
関わらない

160 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:44.84 ID:1RZAT+OW0
>>4
あるけど使わなかった

http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/38305714.html

161 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:50.67 ID:QgfZ+OFj0
おいおい、いくら日本製でも座礁させたら転覆するだろwww

162 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:51.37 ID:b9c0xos30
>>120
救命ボートの存在を認識していなかった(バカ)というより
船内に閉じ込められた乗客をあきらめ見捨てたんだとおもうがね
だから救命ボートを展開する必然性がなかったのでは?

163 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:51.38 ID:oS+jRsL60
造船大国がなんで敵国のしかもお古を買ったんだ?

164 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:54.47 ID:fzzIJcO10
汚いマスゴミのことだ、同情を買えないとわかれば
ドラえもん募金とか持ち出してくる

165 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:15:56.82 ID:uP2cd+ls0
ハリボテ増設したのはいいけど
救命ボートの数は増やしたの?
まあ避難指示出さないから関係ないか

166 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:16:00.40 ID:KUe7EqeX0
韓国、日本に謝罪と賠償を要求

167 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:16:01.86 ID:B9+Pd2YhO
日本のお下がりをもらう韓国
自称兄なのにお下がりってねぇ…

168 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:16:29.44 ID:zXq23O6s0
>>134
船にかぎらず、わりと普通にある
自動車や列車なんかは良い例
船で言うなら初代飛鳥は地中海あたりで現役

169 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:16:50.28 ID:5eEG1RWi0
>>123
・「製造業者等が自ら」
・製造
・加工  ←★取引後に買い取り先により改造されているのでアウト
・輸入又は
・一定の表示をし引き渡した
・製造物の欠陥により
・他人の生命,身体又は財産を侵害したとき

170 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:03.86 ID:Isx4K4jh0
>>121
あんな近海でフリーク波が起きたの?原因ちがくね?

171 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:04.58 ID:5zEFImDL0
>>123
おまえの親は酷いもん作ったよね

172 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:18.22 ID:nHg3Pnkr0
20年航行したのに韓国に渡ったばかりに1年で逝った船が一番可哀想。

173 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:22.95 ID:4wsA3+bu0
旅客船は日本で1994年に建造され約18年間運航した後

        ____日_
     __|       |
〜〜〜\           ̄|〜〜〜〜〜


韓国が入手して魔改造して昨年3月に運航を始めた

        ____日__
        |         |
        |         |
        |         |
        |        __|
     __|       |
〜〜〜\           ̄|〜〜〜〜〜

元船
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/f/bfbb72ec.jpg
改造後沈没時
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc72abfa.jpg
定員が日本運行時804人 → 客室を増設して921人になる

比較画像
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f592559.jpg

174 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:28.39 ID:Dj7g0J370
韓国のことだから、車の固定もしてたかどうかもわからない
ちょっとカーブを切ったら一斉に荷物と車が偏って、船の重心がずれて傾くことも十分考えられる

175 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:32.91 ID:Gsmr8o9u0
魔改造すっからでしょ?
緻密な計算のうえの設計とか知らないとしか思えない

176 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:38.78 ID:36I8qgc/0
韓国人に大虐殺された済州人の呪いだろ。

177 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:44.17 ID:fyMZYs6ZO
>>128
荷崩れした荷物が内側からあたったからだろ
よく日本語読めよ

178 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:44.17 ID:M/LTovIJO
>>123
(・∀・;)わかってるくせに

179 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:48.41 ID:upDpbtOW0
魔改造だな

180 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:49.94 ID:5M2DZQSEO
ジャアアアアアアアアアアアップ

181 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:50.40 ID:ixB4UYw20
日本製を使うような親日派企業が韓国にあるわけないだろwww

182 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:54.79 ID:X3/iTk+L0
勝手に増築して、定員オーバーして、乗務員は早々にトンズラwww
こりゃ普通に助かる命も助からないわwww

183 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:17:56.79 ID:w2oHTVf40
日本が悪いことにすればすべて解決ニダ。賠償金ももらえる。韓国製の船を売る絶好のチャンスでもある。
一隻二チョンニダ。

184 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:18:01.14 ID:AFF1bp0P0
>>81
( ゚д゚)

185 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:18:04.75 ID:dT2wr9bH0
もうキムチに何も売るな
原油もあるから使うんだ

186 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:18:09.06 ID:qp9jTIkE0
>>116
重いよりもグレネードランチャー部分が自爆機能になってた事の方がポイント高いかな。

187 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:18:13.68 ID:Rv+Ark/I0
>>170
だから荷崩れの原因は違うって書いてるじゃないか。

188 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:18:16.61 ID:poocUwdi0
>>120
あれだけ傾斜してからじゃ使えないよ
ある程度水平を確保してないと

問題は先に水没した左舷のラフトがオートパージしていないこと。

189 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:18:25.88 ID:1rmvgEqV0
アシアナでもボーイング訴えたからなあ。
こりゃ、確実に来る。韓国内で。

190 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:18:33.56 ID:S95F2u3S0
1) 無事故の日本製船舶を購入します。
2)韓国人が改造

=>なにが起きるかな?

191 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:18:33.74 ID:z4flaJ0X0
乗客「日本製だと知っていたら乗船しなかった。日本軍に強制乗船させられた謝罪と賠償を」

192 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:03.80 ID:fzzIJcO10
反日してるくせに、日本を船を買うとか間抜けw
違法改造して狂った航路取れば事故を出すのは当然のこと
韓国が「日本のせい」で金と謝罪と求めたら、関係悪化が進んでマスゴミの反日活動が無駄になる

193 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:09.29 ID:1rjBAMuV0
>>145
フェラーリはタイヤぶっといから無理効くだろ。
むしろ普段スカイラインとかで吹っ飛ばしてるやつが軽のバンを運転した時の方が怖い。

194 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:21.27 ID:rJdC69Qn0
>>154
重心のことを考えないといけない船を作った、日本が悪い。

195 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:21.98 ID:r3HHXUdj0
のちの慰安婦である

196 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:23.51 ID:IZpgOK/a0
まあ、日本製だったにしろ

>清海鎮海運はセウォル号を「ゲームセンターやシャワー
>室まで完備した国内最大・最高のクルーズ船」と自慢した。

こんなに自慢している国内最大・最高のクルーズ船が、日本のお古だったら
清海鎮海運は親日企業なんすね

197 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:23.76 ID:h38HtGcJ0
日本では20年事故無し
テョンに買われて改造された挙げ句沈没
…自分等の運用がヘタクソなだけじゃねえか

198 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:24.03 ID:2ydGaEBQ0
>>14
事故が起きたからそう思えるのかもしれないが、やっぱり
「なみのうえ」号のほうがカッコイイよな。

199 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:25.05 ID:RAgmCmf50
20年使った中古の船を買って勝手に改悪して日本に製造責任とかどんだけ乞食か?
ちなみにペルークスコ〜マチュピチュディーゼル電車それもポットン電車は50年前の故障もせずに
毎日走ってるぞ。それもピカピカで感動ものだよ。
それに引き換え姦国の新幹線フランスから導入しつい最近三重衝突したばかり。メンテナンス保守点検
できず、いつも酒喰らって運転するので定刻通り走らないオーバーランはするこんな土人には相手しないこと

200 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:26.00 ID:+J72Imul0
日本人の場合・・・就航
韓国人の場合・・・運行

201 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:33.41 ID:f9gyq4Mm0
20万人を性奴隷にした糞ジャップ

罪のない数千人を海中に沈めた鬼畜ジャップ←new

202 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:35.55 ID:uPRGQge20
>>191
おい、いつの間に軍が…

203 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:42.31 ID:Q8sZTkOH0
大川小学校事故と全く同じ構図。
事故発生から沈没まで2時間以上あったのに、
責任感を持てない人間のせいで避難が遅れて、
多数の生徒が被災した人災。

204 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:45.25 ID:vYhjW6lY0
スポニチだから毎日系だろ
朝日の記事も↓だし、日本の責任を問うことが韓国の国策として決定したんだな

【国際】韓国で沈没の旅客船、2012年9月まで鹿児島で運航 [4/17]
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397702124/

205 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:50.35 ID:C7+wHl4B0
>>2
乗客を増やすために、技術が無いのに韓国で改造して重心を必要以上に高くしたのが転覆の原因。

韓国のデパート崩壊と同じ類の、韓国人の人災。

206 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:19:55.53 ID:a0ilMCES0
セウォル号は改造船である
これを改造したニッダーは
日本転覆をを企む悪のヒトモドキである

207 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:20:23.83 ID:Om5sIAUk0
日本製の船なら日本にも大きな責任があるんじゃないか?

208 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:20:36.82 ID:2sgmUjEY0
>>1、くそばかチョン!!

船の改造はチョン国に渡ってからだ!!

209 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:20:36.96 ID:LJZ+dPu00
謝罪と賠償を要求するニダ!

210 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:20:38.75 ID:UVexBC4C0
乗務員が真っ先に逃げ出すとか
エジプトの気球の事故と全く同じじゃん
 
死んでお詫びしろよ
まじで

211 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:20:40.16 ID:AFObRTBF0
>>189
いいねえ
そうやってドンドン憎しみを煽り合えばいい
しょせんは敵同士なんだからなw

212 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:21:01.11 ID:iaDhJvCU0
>>164
ドラエモンじゃない ニダ
トンチャモン ニダ

ジャップはな〜にも知らない ニダ

ってこうなるわけw

で、ザイニチチョン仔どもがネトウヨがネトウヨはってこうなるわけww

213 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:21:10.44 ID:NuINWdvs0
これで日本に賠償請求できるなw

214 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:21:19.85 ID:P2sBjSwp0
>>146
俺もそこにまず驚いた。
「クルーズ大国」じゃなかったのかよ?

215 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:21:24.34 ID:M/LTovIJO
(・∀・;)船が可哀想だ

216 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:21:30.39 ID:aHxGWSen0
改造は結局後ろのほうに屋根付けただけだな
そこは大して問題じゃない
これ基礎物理学をやってれば誰にでもわかる
問題は過積載なんだよね

217 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:21:30.62 ID:XFWE1A430
船長が率先逃亡、韓国スタンダード

218 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:21:31.43 ID:PqOCOnoPi
日本は義援金を出すべきニダ

219 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:21:43.66 ID:qp9jTIkE0
>>201
早速一桁増えてて爆笑。
来週には数十万人ですか?。

220 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:22:00.60 ID:j2wmHJlU0
改造したんなら改造した側が100%悪いが
南朝鮮のとんでも理論ではどうなることやらw

221 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:22:05.51 ID:r3YxrE0s0
また「日本のせいニダ」か

222 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:22:06.00 ID:3bYeQjqs0
改造しちゃいけないだなんて聞いてなかったニダ!

223 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:22:08.09 ID:2ydGaEBQ0
>>202
ジープに乗って現れたニダ

224 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:22:13.73 ID:DSz9RisJ0
普通に考えて改造して重量が増えた分、積載量を減らさないといけないよね

225 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:22:39.90 ID:ktGxgayhO
「改 造 大 国」
 
ヒトからなにから改造尽くしだね
チョンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

226 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:22:46.55 ID:1sxJzcqu0
>>197
前の会社も転覆事故起こしてるよ。 ありあけ で検索
世間知らずなんだね

227 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:22:52.00 ID:JlYUo4pt0
航海士に難破する航路を命じる仕様が
船に装備されたいたとは
聞いてないんだがなあ

相変わらずのトンスリングでつね

228 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:22:56.47 ID:2sgmUjEY0
あれ・・これって・・去年のクリスマスで日本向kw1000円海上クルーズツアーに使おうとしてたやつじゃね?

229 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:23:03.29 ID:f80tR74C0
>>188
その、ロフトでオートチャージってなんだ??

230 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:23:06.37 ID:XdQ1PiVL0
あらら改造まで報道されちゃったのかw

これじゃ日本のせいにできないなw

231 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:23:07.10 ID:NQQ0b6Oc0
日本で18年使ってて何の問題もなかったのに、たった一年で大事故か
半島周辺の海には、一体どんな魔物が棲んでいるんだ…

232 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:23:07.20 ID:Dj7g0J370
>>205
乗客だけじゃなく、車やコンテナまで積んでいた
この船は6000t級だが、排水量3倍近い日本の18,000トン級フェリーの積載量だった
起こるべくして起こった事故

233 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:23:16.48 ID:YDUv5g380
設備整備怠慢だろ

234 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:23:50.97 ID:OiLvqmPS0
単純に船体を高くして重心を上げたんだ。
横揺れに弱くなったのは言うまでも無い。

船長、船員の精神鑑定→日本では無罪放免

235 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:23:51.44 ID:uPRGQge20
>>214
(比較対象から欧米先進国や日本を除けば)大国の一角だよ。

236 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:23:52.53 ID:hRG1e5xo0
船って結構古くてもつかう
戦艦金剛は
1912年から使い
1942年に撃沈

戦艦ニュージャージー
1943年就役で日本帝国海軍と交戦
退役は1991年というから平成w

237 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:24:06.33 ID:LYTaC94bI
>>1
バカチョンってアメリカだかドイツだかの戦闘機も勝手に改造して事故らせてたよな。
学習しない生き物だなーバカチョンって。

238 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:24:07.06 ID:0yuKFk4X0
>>42
NHKにとって心の祖国だから>韓国

239 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:24:07.10 ID:2hYEBaKu0
>>81
急ハンドルが原因って・・・
免許取りたてのヤンキーじゃあるまいし

240 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:24:19.66 ID:r/5NALNj0
>>41
大人
韓国

ブロック読みですね!

241 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:24:21.53 ID:Y+9UNevj0
>>173
後ろの客室を一層増やしてるのか。いくらかトップヘビーにはなろうが、
これくらいなら揺れが大きくなるくらいじゃないかね。

242 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:24:27.98 ID:84cbw5oo0
韓国には何も売るなよ・・・まともに扱えないんだから。
韓国からは何も買うなよ・・・唾やタンやクソが入ってるんだから。
政治関係も経済関係も民間交流もなしでいいだろ。
一言でいうと、国交断絶。

243 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:24:35.87 ID:AHsP/eLx0
室井の目どうしたん

244 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:24:45.26 ID:vQRRCBCy0
あらー改造バレたのか
これじゃ日本のせいにできないじゃんw

245 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:24:50.22 ID:0Zg4eiyT0
転覆の原因は浸水なんだろうけど
その原因がわからんとなぁ・・・・
改造で船体削ってたなんてオチないよな?

246 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:24:54.98 ID:xV1PXlNBO
日本で20年間普通に航行してたんだから
少なくとも韓国に受け渡した時点で欠陥はなかったと考えるのが普通だろ

247 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:24:59.04 ID:2Yd1spjd0
   アッチイケ !                       シッシッ !
   ..,,,,,,,,,,,,,,,,                           | ̄ ̄| 
   ミ,,,,,;露;;;,ミ    ∧,,∧                 _☆米☆_ 
   ( `_っ´)    <`∀´*∩))__ ニ ;∧_∧:.     ( ´_⊃`)  
  ⊂ ⊂  ノ彡   (⊃  ノ __ _ :<.l|l;`Д´>    (    )
     Y .人   (( ヽ/  )          ;(ミ  つつ:    | | | 
    (_)'J     (_)J   ̄ ̄ =:ム__)__);    (__)_)
                              
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                  <*`∀´*>  ヒュン
                  //ー--/´    
 お断りアルヨ!         //  /                    こっち来るな
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  (`ハ´ ;)              ___    ニ≡三 (⌒)(⌒)   ノ|ソ|"\ 
  ( ~__))__~)   ニ∧_∧    __ __ 三  v⌒<丶`∀´>  \ノ」==ヽ!ノ
  | | |     <`∀´ ;>⌒)  ____  ニ 乂_) UU    /_l _| 
  (__)_) = と と_(_つ          从

248 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:04.77 ID:9/KxYXZr0
>>188
あれは、レバー引くだけで海面に落下して、自動的に膨らむ

また、船が沈んだ場合、浮力で外れて海面に浮揚、自動展開する

この事故では展開してる様子がない

このコンテナの中身、からっぽの可能性が高い。ケースだけ付けて、救難イカダ入ってない可能性がある

船員が展開させないの当たり前だないものは展開できない


韓国の船全部、救難イカダのコンテナの中身、監査するべき。、コンテナカラッポだぞきっと

249 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:06.33 ID:biwnqcSq0
過積載だったのか、朝鮮人らしいな
アッチの人は乾電池使わない、充電池ばっかり
シブチン、それが行き過ぎたんだろね南無

250 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:09.43 ID:dT2wr9bH0
連中に、安全とか衛生の概念なんぞ無いw

251 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:12.81 ID:UVexBC4C0
船長「積載量で喫水が深くなるなんて聞いてないニダ」
 ↑
こういうこと平気で言いそうで怖いんだがw

252 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:14.19 ID:QTb14Q680
日本に謝罪と賠償キタ━━ヽ(゚ω゚)ノ━━!!

253 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:21.24 ID:5A1M2bhP0
>>2

日本の掲示板に土足であがりこんでドヤ顔で日本語もどきを撒き散らす地球の害虫っWWWWWWWWWWWWW

お前らの場合、生きてることが罪なんだからさっさと死ねばいいのになんで生きてるの?

地球の迷惑考えないの?DNAオワコン且つ人類の面汚しの分際でWWWWWWWWWW

254 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:25.68 ID:TQmw7uF40
事故翌日になって定期船の乗客数すら確定しない国って一体どんな国よ?
あ、韓国か…

つか、
【韓国旅客船沈没】 日本製の船舶を魔改造、不安定に
の方が良くね?スレタイ

255 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:30.69 ID:O2b8lK8z0
増築した上にコンテナ増やして
完全に重量オーバーじゃ最初から動く沈没船じゃん

256 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:32.89 ID:Iv9+NxhY0
>>25

どう考えてもお前が悪い 以上

257 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:41.66 ID:6EE8pC4K0
魔改造

258 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:43.07 ID:6hX+IQ2h0
>>160
生存者の証言で衝突音がしてから30分後には90度傾斜し100分後には客室のほとんどが水没したと報道されちょったぞ
一般ピープルが訓練なしに登れる傾斜が最大でも45度ぐらいだしリミット的には15分だな。船員が状況確認してる間に対処不能な状態になってたんだろ。
異音がしてから10分もしないうちに傾斜が30度になったら何もできねえよ

259 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:52.18 ID:sgiCTsLj0
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5000696.jpg

260 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:54.20 ID:bfphw6vN0
そそっかしいオバマを引っ掛けるには良い時点だったのかな?

チョンはもう少しましな方向で頭を使わなきゃ結果は慰安婦と同じだぞw

261 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:25:55.18 ID:IuNYOpfn0
とりあえず報道ベースによると
100人くらい多く乗れるように船の後部に客室を増築したとの事
そして船長や航海士が一番先に逃げたとかいう情報も出ている
(まだ不確かではあるが)
今の所、韓国報道では「日本が悪い」って論調ではなく
情報も周辺の人間もただただ混乱している状況だな
落ち着いてきたらどうかは分らないが

262 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:04.48 ID:OtcJD9qo0
船底の邪魔なバラスト捨てちゃったのかな?

263 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:14.90 ID:K+mMjPdH0
>>14
違法改造の可能性が高いですね

264 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:16.78 ID:LYTaC94bI
>>14
あれ?
5階部分増築してるの??

265 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:24.41 ID:zXq23O6s0
>>214
ダイヤ産出国が裕福か?ってのと同じ感じかと
いくら造船大国()であっても、客船に乗ってクルージング出来る層がどんだけいるのか・・・

266 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:25.03 ID:AFF1bp0P0
>>226
この船と関係あるのけ?

267 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:25.37 ID:H43yqVOB0
韓流改造をして崩壊する法則発動?

268 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:28.09 ID:yJrGivF40
チョンが操船しだしたら即沈没www
どんだけ下手くそwww

269 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:29.38 ID:sN2AO29b0
だから朝鮮人はだめなんだよ

270 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:37.13 ID:yxFBh20j0
改造は完璧だったニダ
悪いのは日本の船ニダ

271 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:50.97 ID:5Pv5G3u50
そもそも、
日本で就航してた頃って、外洋航海仕様だったの?

272 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:55.36 ID:WXcTxz4J0
Q.姦国が日本に沈没船が日本製であったことによる謝罪と賠償を請求しに来るのは何時頃?

1:3日後
2:1週間後
3:1か月後

273 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:26:56.93 ID:KTcNedcc0
幾ら元日本の引退船だからと言っても、こんな重心も高くなる違法改造を
やりまくった上に船長船員共に未熟。船底を突き破る浅瀬危険海域を
海路地図も無視で無理に航行すりゃどんな船でも沈むな。
おまけに保安救命設備をいい加減な管理で船員も事故発生後不適切な誘導
をし自分等が先に逃げてりゃ世話は無い。韓国だから起きて酷くなった惨劇。
事故発生後もレスキューノウハウもある日本の救助応援をパククネが断り、
潜水夫やサルベージ船の活躍も無い。パククネ曰く「1000年恨む」だそうだから
意地で救援頼めなかったんだろう。ほんとに馬鹿

274 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:27:02.30 ID:YFIP68e80
>日本製の船舶

これで謝罪と賠償、
チョンは10年火病で楽しめるなww

275 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:27:08.29 ID:xK3TGp6M0
また日本のせいにする気かw
下手くそな改造するのが悪い

276 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:27:08.82 ID:/n6CjE7y0
そういや、船が完全に沈んでったから引き上げないと何故事故が
起きたかの状況検分も出来ないのか
引き上げは相当大変だと思うのだがまさかこれ日本が手伝ったりしないよな?
日本政府がこの事故で我々に出来ることがあればみたいなこと言いやがってたから不安だ
えひめ丸だって引き上げに70億くらいかかったんだろ

277 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:27:20.57 ID:0Zg4eiyT0
>>236
軍艦と商船は設計思想違うよ
輸送船は使って30年じゃないか?
油槽船だと40年ってのもあるけど

278 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:27:26.44 ID:saJA1s3L0
日本製の中古を購入して上手に使っている国もたくさんあるよね。

279 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:27:34.01 ID:W1ts/GFM0
韓国による改造の結果、それまでの上甲板に客室が新設され、さらにその客室の屋根
(=新たな上甲板)にあがる階段などは無かった。
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/9/8/1024x/img_98847b430088164ba5df7b0a7095d154204734.jpg
この写真の、救命いかだの周囲のみが乗客が普通に上がれる上甲板で、乗客全員を上げるには
広さが全く足りなかった。
しかも、後ろにフェンスがあるから、普段は乗客の立ち入り禁止区域らしい。
だから、甲板に上がろうにも上がるべき甲板がないと言う、構造上の欠陥があったのだ。

本来ならどうやって避難させる予定だったのだろう?
避難マニュアルをぜひ見てみたいな。

280 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:27:45.93 ID:mTf4BGH80
韓国はなんでわざわざ
安全性を下げる改造をしたの?
いくら一度にたくさん人や貨物が積めたら
節約になるからって
限度ってものがあると思うよ。

船の規模が同じなのに
日本で運航してた時より100人分も定員を増やして
部屋を増設とか
はじめから無理じゃないか。

281 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:27:55.76 ID:mPyO07Ct0
だから何?って感じ

282 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:27:56.28 ID:Iv9+NxhY0
>>47

どう考えてもお前が悪い 以上

>>25

まちがえた ごめん

283 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:00.53 ID:1sxJzcqu0
>>254
日本も東京湾内のフェリーとかは数えてないだろ。

284 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:00.92 ID:VPJJ5xNA0
日本の船は沈むだろ?
せめて仏像と竹島返してから乗れよ?
聞け! わだつみの声。
馬鹿じゃね?
テロっぽいけど・・・

285 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:02.88 ID:19Wo7jwA0
来週あたり、
あいつら日本国旗を燃やして賠償を求めるデモをやってる予感(´・ω・`)

286 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:08.11 ID:a/jNKWkHI
二郎のようなマシマシ魔改造
その上、救命イカダも取り外してたに違いない

287 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:08.58 ID:O2b8lK8z0
改造せずに起源だけを主張していれば
こんなこと(日本に責任を擦り付けれない)にはならなかったのに

288 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:19.13 ID:95mKB1QU0
結局コレ、どこの会社が改造したん?

289 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:21.86 ID:cSNUmyzd0
いずれにしても日本の海域でなくてよかった

290 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:21.92 ID:XdQ1PiVL0
>>271
そもそも日本で長年就航→無事故
チョンが中古を買い上げ改造→事故

なんというか低脳の証明ですなw

291 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:36.34 ID:eAlHfjkU0
>>271
近海仕様

韓国でもこのエリアは近海仕様で問題なし。

292 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:43.73 ID:qp9jTIkE0
>>239
無免許運転かもしれない。

293 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:48.91 ID:M/LTovIJO
(・∀・;)日本で使われてたらあと10年は頑張れただろうに

294 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:57.02 ID:1LUiiNO2I
まあ元は日本製中古でも改造して運行、点検は韓国
時間を取り戻すために漁船と競争、ジグザグ運転でドカン!
避難指示せず船長、船員一番に逃げて救出される
もう、運営会社の責任です

295 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:28:58.50 ID:9/KxYXZr0
>>241
下の部分は、貨物室。自動車のな
つまりがらんどうみたいな感じ
下が軽くて、上が重いんだ。しかも異常に頭の上に水張った水瓶のせて、さらに木箱の上にのって、その状態で水の上に立てって話
ムリゲー

296 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:29:05.81 ID:Rv+Ark/I0
2009年に熊野沖で荷崩れにより転覆した「フェリーありあけ」7910トン
ttp://www.kaiho.mlit.go.jp/info/books/report2010/html/tokushu/images/021_04.jpg
乗員21名乗客7名は無事救助。
なお運航乗員はヘリによる救助を拒んで船に残り、立て直そうとして転覆時に海に投げ出された。

297 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:29:08.19 ID:SNEwunTw0
>>7
言い逃れしても無駄
改造してます
日本の船のせいじゃないですよ

298 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:29:21.57 ID:yJrGivF40
チョンは頭使わないからな

299 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:29:28.02 ID:EwLR8RBC0
ひるおび、日本製とか改造とかなんも言っとらんがな〜

300 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:29:37.26 ID:bjtc05me0
改造されていようがいまいが、日本製であろうが
座礁とかの事故は船長の責任だろ。
天災じゃないんだから。

301 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:29:37.44 ID:L1XpFnwa0
俺もこの船乗ったことあるわ
鹿児島から10mの高波で条件付き運行だった。
中は常時ジェットコースター状態でトイレ満席の地獄絵図だったが、
全く沈むような気配はなかったな

改造とは恐ろしいもんだ

302 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:29:40.12 ID:FvdhzJoo0
>>272
今日

303 :爪のあかを煎じて飲ませたい@転載禁止:2014/04/17(木) 12:29:56.38 ID:nEutmGHp0
>>72
http://nezu621.blog7.fc2.com/blog-entry-858.html

304 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:30:08.57 ID:+sM1xe020
>>279
やはり重心の無理な移動のほかにも、作業や避難のための空間も食いつぶしてたか。
内部構造も下手したら安全や強度の設備を取っ払ってるかもな。

まあ、どのみち全速で暗礁に特攻したら沈むんだろうけど。

305 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:30:08.74 ID:1sxJzcqu0
>>290
マルエーフェリーは3年前くらいにも転覆事故を起こしてるぞwww 

306 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:30:20.42 ID:NuINWdvs0
どうせ保険に入れないから‥ってことなんだろうな

307 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:30:42.33 ID:iaDhJvCU0
日本人はバランス良いから韓国風に整形する必要ないのwww

308 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:30:43.18 ID:7JHLOOj80
>>246
アジアに多く転売されているというのにこんな間抜けな事故起こしたのが韓国だけってことからもねえ
チョンが整備改造して運用したらたら2年で沈没大量死wほんと馬鹿チョンだわ

309 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:30:53.15 ID:mpMvXru30
>>1
毎日新聞傘下のスポニチが報じない訳が無いわな

310 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:31:01.94 ID:eAlHfjkU0
>>290
船級協会って知ってる?
10大船級って知ってる?
無知は黙ってた方が良いよ

日本の基準でもこの改造は問題ない

311 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:31:07.44 ID:dT2wr9bH0
そういやあキムチのパイロット資格は
客席に乗ってるだけで取れるんでしたっけ?w

312 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:31:08.39 ID:2APyRnrZ0
いじらなければねー・・・

いじっちゃダメ!

313 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:31:13.31 ID:mTf4BGH80
日本で就航してた頃のデータがみれるから
無茶すぎる改造は素人でもわかるね

韓国の交通機関は船に限らず事故が目立つ
ちゃんと人命とか安全性とか尊重しなよー

314 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:31:25.10 ID:Qpgv6AGZ0
ぱくた新幹線でも、シナでは大事故。同じ船でも韓国で整備するとこうなる。

DNAが近くても劣等はやはり劣等にすぎない、必死に先進国と言って、歴史改竄しても結局こうなるw

315 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:31:28.11 ID:Tx7Vor4F0
PCも改造したら保証の外

糞チョン、わかるかな、わかんねーかな、

316 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:31:29.06 ID:sre//VRe0
その船長の画像、船長本人かどうか確定していないらしいぞ
と、昨日の夜読んだ

317 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:31:50.20 ID:bfphw6vN0
セウォル号は以前、鹿児島―沖縄航路などに就航していた中古船だった。


 運航していた鹿児島県奄美市の海運会社「マルエーフェリー」によると、同船は「フェリー
なみのうえ」として1994年6月に就航。舵かじの利きが悪くなる低速でも自在に操舵そう
だできる「サイドスラスター」を備えていた。同社で運航していた際には、大きなトラブルは
なかったという。

 就航から20年近く経過し、新船の購入時期になったため、2012年10月、東京の商社
を通じて韓国の会社に売却。13年3月から韓国で運航していたという。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140417-OYT1T50069.html?from=ytop_main2

318 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:31:51.23 ID:syJrmt5l0
船が可哀想だ...日本にそのままあったら沈まなくて済んだのに...

319 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:32:03.02 ID:iiDNcl2n0
韓国に売るな、韓国から買うな。
朝鮮に売っていいのは、在日と売国奴だけw

320 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:32:18.38 ID:AIoW1mfz0
汚らしい在チョンの皆さん、抗議して帰国しましょう

321 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:32:20.63 ID:3UDOVsm/0
沈没まで2時間もあって救命ボートがひとつも使われなかったってのが信じられん
船員は何してたんだ

322 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:32:35.33 ID:WcxVDQSWO
>>鹿児島や沖縄を結ぶ国内定期船「フェリーなみのうえ」として航行していたことが17日、
>>運航会社のマルエーフェリー(鹿児島県奄美市)への取材で分かった。

事故直後から流れてたやんw
スレ見てデスク命令で電話一本遅れかけただけだろw

323 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:32:37.02 ID:sN2AO29b0
未熟な機長(移行)訓練中のパイロットが操縦=サンフランシスコに有視界着陸で着陸失敗して人が死ぬ
未熟な代理船長が舵を切り過ぎる=転覆して沈没して人が死ぬ

結論
朝鮮人に命を預けてはダメ

324 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:32:47.60 ID:h/gtVLsIi
日本製だから悪い→日本が悪い→日本が賠償するニダ

325 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:03.26 ID:2bmJRJxl0
出て来た出て来た

326 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:03.85 ID:vQjLhCMK0
改造も日本で行ったのだよ。その辺よく理解してネトウヨは恥かくなよ

327 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:06.62 ID:rIFQD9iIO
>>14
スゲー改造だな、つうかあれこれ詰め込んで定員まで増やしてるじゃねえか

328 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:11.15 ID:c00kNaOJ0
日本人って製造者責任、
TPP法って知らんのか?

329 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:15.32 ID:4wsA3+bu0
http://i.imgur.com/BKRq4kF.jpg

船長は69歳、30年以上経験がある
30年以上の経験で真っ先に逃げる船長
救命艇でほっと一息の船長

330 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:17.21 ID:pvX7XWpX0
人命を無視した自作自演

331 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:17.08 ID:wroqi8wx0
また日本が世界に迷惑かけてんのか
ホント謝るしかできないわ
ごめんなさい韓国さん

332 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:33.32 ID:FvdhzJoo0
チョンが必死になって、韓国の運用、改造は悪くないって力説して
日本製の船のせいにしようと必死だな

333 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:41.37 ID:33mIY+DW0
日本の船が韓国の人々に多大な迷惑をかけて申し訳ありません

334 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:48.40 ID:SovV+5GE0
増築は規模からしてバランス崩すほどではないが、貨物スペースを無理やり広げていそうで
怖いな。
横転したら客室からの避難計画は意味ないから魔改造がなくても助かったか微妙・・・

335 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:50.35 ID:LYTaC94bI
>>1
・敵国日本から払い下げられた中古フェリーを危険に改造
・フェリーは航路を外れ、ジグザグ危険運転
・沈没し始めても避難誘導なし
・船長は乗客の避難確認せず、さっさと避難完了
・大統領はメンツ重視で、救出技術の高い日本の協力を拒否

こんな国に生まれたバカチョンがなんだか本当に哀れになってくるわ。
国全体がこんなに身勝手でいい加減なバカばっかりだったら、そりゃ敵国とは言え信頼できる人々が住む日本やらアメリカで売春でもしてた方がマシだわな。

336 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:52.78 ID:3bYeQjqs0
>>316
コックが船長(事故当時休み)の代理で船長やってたっていう噂がある

337 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:33:55.10 ID:Qpgv6AGZ0
まぁ、これも結局

法 則 発 動

人柱されたチョン君よ、日本を憎むな、自分らの劣等さを憎めよ。(無理だとおもうが)

はよ成仏になれ。合掌!

338 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:34:08.32 ID:1sxJzcqu0
>>321
大川小学校事故と全く同じ構図。
事故発生から沈没まで2時間以上あったのに、
責任感を持てない人間のせいで避難が遅れて、
多数の生徒が被災した人災。

339 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:34:13.28 ID:jTw9ODZq0
今の所原因は何とされてるの?

340 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:34:13.89 ID:OtcJD9qo0
>>321
>船員は何してたんだ
一番最初に逃げたんじゃ無かった?

341 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:34:19.83 ID:Dj7g0J370
在日猿は勝手に日本人のフリして謝罪なんかするな

342 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:34:20.74 ID:kClvO3cp0
>>283
乗った人数と
降りた人数は確認してる

時々数があわない時がある

343 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:34:23.60 ID:hRG1e5xo0
マレーシアの不明機だって
あのレベルの国なら
政府関係者、国営企業、軍人は
エリート教育しているはずだがああだし。
韓国も受験勉強で未だに
四当五落なのになんで馬鹿なんだろ?

アジア人ってやっぱり馬鹿なのか?
日本の航空行政とかw

344 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:34:29.15 ID:5Pv5G3u50
渡河試験で水没する装甲車とか設計してる経緯から、

あちらの技術者には、比重や浮力の概念はあるが、
重心の概念が全く無い事がわかる。

345 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:34:47.06 ID:j0GfCeBR0
日本で18年間なんの問題もなく運行された船が
韓国に売られ改造された後1年で沈没

346 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:34:53.93 ID:MgL1naLOO
急な操舵による積み荷の片寄りとか…
人災だ。
しかも船長格が先に逃げるとか。
セケッティーノの再来かよ。

347 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:34:58.39 ID:sgiCTsLj0
>>276
韓国政府がクレーンを派遣してるが到着は明日以降の予定
それが失敗したら話がくるかもしれんが
何しろ今回は先手打って要請があれば自衛隊を派遣しますよ?って言ってある
海保とか他組織じゃなく自衛隊をと先に言ってあるから
向こうは政府も軍もメンツ丸つぶれになるから要請できないという

348 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:35:01.26 ID:fhCqW3ao0
>>310
で、それが今回の事故とどう関係するんだい?

349 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:35:03.53 ID:s7J8nNsF0
魔改造船

350 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:35:03.96 ID:PZuatg2Q0
謝罪と賠償クルーーーーー

一切かかわるなって、いやマジで

351 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:35:19.88 ID:ktGxgayhO
>>321
見―て―る―だ―け〜

ワロスw

352 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:35:20.69 ID:Rv+Ark/I0
>>308
さんふらわあ11
フェリーらいらっく
初代ありあけ

353 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:35:23.92 ID:yJrGivF40
在日も死んどけ

354 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:35:38.72 ID:0Zg4eiyT0
>>328
中古だからね

355 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:35:39.48 ID:UDk0I3FX0
マルエーフェリーの中古はフィリピンでも沈没してるしな

356 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:35:47.76 ID:FvdhzJoo0
>>335
> ・大統領はメンツ重視で、救出技術の高い日本の協力を拒否
ソースある?

357 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:35:51.29 ID:uPRGQge20
>>326
どこでいつ改修されたのか出所がはっきりしたデータを持ってるんだろうな、君は。

358 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:02.94 ID:M/LTovIJO
>>336
(・∀・;)セガールか

359 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:09.03 ID:vQjLhCMK0
ネトウヨは韓国が改造したと思ってるけど


日本で改造したっていってんだろw。恥かくなよw

360 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:11.91 ID:Qpgv6AGZ0
>>349

改造できる船を作ったチョッバリが悪いニダ 謝罪と賠償ニダ 強制改造奴隷ニダ

361 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:15.19 ID:vd7zZ6mD0
まんぎょんぼんにピースボートに遼寧
三国人マジックすごいです

362 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:18.29 ID:0xOA7Vj80
つーか、事故原因ってなんなん?

363 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:28.91 ID:mTf4BGH80
>>311
パイロット資格は英語の問題を事前に予想問題で公開して
落ちないようにして受験だってさ。
でも点がとれなくて多くが再試験。

現場に出ても
アシアナの事故のときも管制塔と英語通じてないっぽいらしいし
事故後の調査も英語が通じなくて進まないとか
ほんとーーーーに何かあったら怖いと思う。

海外在住の友達も絶対に乗らないけど

「お客様の中で『英語』のできる方はいらっしゃいませんか?」

というジョークをかまして帰っていったわ。

364 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:29.96 ID:LYTaC94bI
>>45
うわ…
思ってたよりもひどい。
さすがバカチョンだな。

365 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:39.30 ID:ovdtKGo6O
フィリピンだっけ。確か大阪〜別府の元さんふらあが乗り過ぎで転覆しちゃったの。
そりゃ日本最長の名古屋〜仙台〜苫小牧のいしかり級にくらべりゃ。

366 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:39.70 ID:KU2FMXHS0
韓国船沈没、待機指示で逃げ遅れか 衝突で貨物片寄る?
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG16063_X10C14A4CC0000/

韓国南西部沖で16日沈没した旅客船「セウォル号」は「事故直前にドンという音がした」
という乗客の証言などから、暗礁に衝突した可能性が高いとみられている。旅客船は
6825トンと大型で、座礁しても簡単には沈没しない構造とされるが、積載していた貨物が
衝突の勢いで一方に片寄り、船体が急速に傾いたとの見方が出ている。

 乗客の証言によると、事故直後、船内では「危険なため動かないように」と待機を指示
する放送が流れたという。船員らが事故状況を把握できずに誤った指示を出し、乗客ら
が逃げ遅れた可能性も浮上。船体下部にある食堂や売店などにいた人々の多くが逃げ
出せなかったとの証言もある。

 聯合ニュースによると、旅客船は乗客乗員のほか、車両150台や657トンの貨物を積載
していた。同ニュースは「衝突時に車両が1カ所に寄り、船がバランスを維持できず転覆
した可能性がある」と伝えた。

367 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:47.35 ID:Iv9+NxhY0
>>173

日本製は超絶合理主義のもとで造られてるから、客室を100名以上増設したら安全を確保できるはずがない
ペンキで塗りたくって綺麗に仕上げても無駄だね

368 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:47.42 ID:rIFQD9iIO
>>340
救命ボートが全然使われてないような

369 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:49.71 ID:2qYJNMym0
造船で強いと言われている韓国の企業が
セコ買って改造してつこうている時点でね

370 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:55.55 ID:iaDhJvCU0
>>315
韓国をなめんな!
韓国はな サーバーからクライアントまで割れ物なんだぞ!
韓国のクライアントはすべてXpなんだぞ!

371 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:36:58.71 ID:dT2wr9bH0
キムチが三匹そろうだけで爆発しても驚かない

372 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:37:03.67 ID:j0GfCeBR0
>>339
暗礁に乗り上げたんでしょう

【韓国】社説 どうして後進国でも起きないような惨事が大韓民国で起きるのか [4/17]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1397699604/
> 船会社側は「航路の離脱はなく、代理運航でもない」と主張した。
> しかし珍島の漁民らは「いつも島の外側をう回していた大きな旅客船が、なぜ『孟骨水道』という暗礁だ
> らけのところを通ったのか分からない」と証言している。当初15日午後7時に出発する予定だったが、
> 霧などで2時間ほど遅く出港したため、時間短縮のために危険水域に入ったのではないか

373 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:37:05.68 ID:h6ECMbWOO
朝鮮猿「こんな壁(水密区画)邪魔だから取るニダ。・・・アイゴー」

374 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:37:06.96 ID:9/KxYXZr0
>>321
ボートはあの傾斜じゃ無理らしい
救難イカダの方はいろいろ言われてるけど

俺、あの白いコンテナの中身、カラッポだと思う。
あの中身一個50万だって。ウォンじゃねえぞ円だ
あんな数、揃えないよ。チョンだし

375 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:37:25.67 ID:2sgmUjEY0
>>326

日本のどこだよ?

頭おかしいのか?

銅線できると子は限られるし

当然、日本も監査にはるだろw

376 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:37:31.52 ID:K+8knypR0
改造して定員増やしたところに
さらにまた余計に乗せたりしてそうだからなあ
甲板から2メートルくらいでもう海だったりして

377 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:37:35.45 ID:1sxJzcqu0
>>369
日本の造船技術.(笑)
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/image/15113021.gif

378 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:37:50.97 ID:gnncWb3W0
>だが事故会社の清海鎮(チョンヘジン)海運は、航路離脱は事実無根だと否定している。船が古いのも沈没を早めた原因に挙げられている。
>1994年に作られたセウォル号は、老朽化した船に分類される。

だそうです

379 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:38:01.32 ID:SovV+5GE0
フィリピンでさんふらわあが台風の揺れで荷崩れを起こして沈んでいる。
これは魔改造ではなく、無計画な積荷のせい。

380 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:38:13.86 ID:SNEwunTw0
>>338
その震災をお祝いされたっけ

381 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:38:32.36 ID:vQjLhCMK0
ネトウヨはかかなくていい恥をかくから
バカって言われるんだ。

382 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:38:36.48 ID:4+WbofJWO
改造…

383 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:38:43.11 ID:OQ2TFBl/0
300人は死んでるから、
多額の賠償金とられるのか、
造船会社の株でも空売りしといたほうがいいな。

384 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:13.86 ID:Isx4K4jh0
>>365
そんな事故あったのか。
さんふらわあはよく利用してたから乗ったことのある船かも。

縁のある船が沈むと悲しいね。

385 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:13.86 ID:KGfq+qgpO
これで韓国がクレーム付けたら恥の上塗りになるけど、
韓国人の事だからまた、「日本ガー」って叫びそうだな。

386 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:17.71 ID:axy6hFoR0
船内放送「(俺たちが逃げるまで)その場で待機してください」

387 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:21.38 ID:2qYJNMym0
航路も守らない魔改造なんでありと

388 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:21.94 ID:0xOA7Vj80
>>366
あーやっぱりね
積載貨物の固定ができてなかった可能性があるのか
つーか、これ基本的なことだよな、トラック輸送でもそうだけど

389 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:28.95 ID:TQmw7uF40
>>377
元船
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/f/bfbb72ec.jpg
改造後沈没時
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc72abfa.jpg

定員が日本運行時804人 → 客室を増設して921人になる

比較画像
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f592559.jpg

どう見ても違法改造です 本当にカムサハムニダ

船長代理が乗客を一切避難させず自分達だけ逃げてる
http://img.news-us.jp/accident/sewol/fe8c0a9e_720.jpg
◆救命ボートが1つも空いていない??
http://img.news-us.jp/accident/sewol/2cc09ae2.jpg

http://i.imgur.com/BKRq4kF.jpg
これはすごい…

390 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:30.16 ID:jTw9ODZq0
まあ責任者は徹底的にたたかれて当然だが死んだ子たちは可哀想だな

391 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:34.11 ID:Qpgv6AGZ0
はよ誠意を示せニダ

392 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:35.87 ID:2sgmUjEY0
>>375

銅線できると子は限られるし ×

造船できるとこは限られるし ○

393 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:50.46 ID:3UDOVsm/0
>>374
あの傾斜じゃったって、あの傾斜になるまでに時間あったろうに
コンテナ空っぽって、いくら韓国でもそこまでアレかね
ちょっと信じられん
いや船長が真っ先に逃げてる時点で信じられんが

394 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:52.25 ID:3gZA8x1/0
チョンに刃物
チョンに真珠
チョンに小判
チョンをおだてても木に登れない
チョンは木から落ちる
チョン耳東風
チョンの耳に念仏
チョンも歩けば棒を盗む
チョンの遠吠え
チョンには念を入れよ
一寸先にチョン
石橋を壊して渡るチョン
君子チョンに近寄らず

395 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:56.34 ID:Cd8IjEDg0
イタリアで最も嫌われてる男
難破船に客を残したまま避難した
コルディア号の船長
みたいなこと無いだろな。

396 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:39:59.55 ID:Rv+Ark/I0
>>379
改造も凄いよ。後部デッキは2層も増やしてたんだもの
なお、同じくフィリピンで散って700名以上犠牲になった元「フェリーらいらっく」も同様だった模様

397 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:40:06.71 ID:Iv9+NxhY0
>>326

全部お前等が悪いから、日本がこんな馬鹿なことするはずない

398 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:40:08.42 ID:82ilK+q/0
朴槿恵<事故は日本が悪い千年恨むニダ

399 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:40:09.65 ID:l0X48rQK0
>>48
>で誰が改造したの?

チョン。

400 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:40:11.26 ID:1sxJzcqu0
>>380
最初に手を出したのは倭寇や豊臣秀吉だからな。

401 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:40:38.02 ID:SNEwunTw0
>>395
どうも同じらしい

402 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:40:43.17 ID:j0GfCeBR0
>>377
2002年10月1日、午後5時50分頃、長崎市飽の浦町の三菱重工業長崎造船所内にて造船所2180番船として艤装工事
中のダイヤモンドプリンセスが火災を起こした。出火時に船内では約1000名の従業員が作業をしていたが全員すぐに
避難して怪我人などは出なかった。稲佐消防署の発表では出火場所は船体中央部付近で全14デッキ(甲板)のうちの
下から5番目のデッキ付近から出火したと見られている。施主であるP&Oに対する納入期限が2003年7月に迫っていた
ため、同時に建造していた2番船(造船所2181番船・サファイアプリンセス)を急遽ダイヤモンドプリンセスとして改修し、
2004年2月に(「ダイヤモンドプリンセス」としては)7ヶ月遅れながらも納入にこぎつけた。なお炎上した造船所2180番船
は造船所の香焼工場に移されて焼損部分を完全に撤去し、サファイアプリンセスとして改修され2004年5月にデビュー
を果たしている。

 >>1と比較どうぞ

403 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:40:47.26 ID:dW+BMXzo0
こんなニュースどうでもいいから他のニュース流せや

404 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:41:02.54 ID:LYTaC94bI
バカチョンはメンツとかなんとかにこだわってないで、早く日本の協力を得て少しでも多く救出しろよ。
生存者マジかわいそうだわ。

405 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:41:03.05 ID:h6ECMbWOO
>>331-333
日本が「交換時期」だから捨てた船をロクに整備せず魔改造だけして使ってたのは朝鮮猿だろ
馬鹿かよ

406 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:41:05.21 ID:1LUiiNO2I
前も飛行機事故をアメリカで起こした時、飛行機製造会社のせいにしてたよね
結局、パイロットの操作ミスだったというやつ
それと同じことをまた言うって事?
もう世界中に恥さらすようなものだよ

407 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:41:23.38 ID:RcOgtp6O0
>>400
元寇

408 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:41:33.47 ID:Isx4K4jh0
>>385
奴らの恥の概念は日本人とは違うから必ず日本に賠償を求めてくるよ。

409 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:41:37.48 ID:s+BEfw2F0
日本製の中古船に欠陥があったニダ。
過去にオイル漏れがあったことが
何よりも証拠ニダ。
重大な欠陥があったニダ。
それを隠して我が国に売ったニダ。
日本が悪いニダ。
賠償するニダ。
謝罪するニダ。

410 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:41:41.69 ID:tUJR8NCR0
>>385
関係者全員が結託して事実を修正すれば
日本の船のせいになるよw
不利な証言しそうな修学旅行生は海中でほっとかれてるし

411 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:41:48.64 ID:uPRGQge20
>>395
救助済み第一グループに混じってたらしいよ。

412 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:00.02 ID:wR57I7gt0
  
改造は顔(整形)だけにしておけばいいものをw

413 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:06.55 ID:IXDkOOuh0
これはきっとグレンデール市に「沈没する日本製フェリーに閉じ込められた韓国人少女の像」が建つね
そしてサイモンヴィーゼンタールセンターのクーパー副所長が
「ナチス日本は韓国に謝罪と賠償をするべきだ」とかコメントを出す流れだろう

414 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:10.32 ID:hRG1e5xo0
韓国海軍が出てこない不思議w
やっぱり縄張り争い凄いわけ?
なだしおのおっさんも自分で釣り船に
ぶつけて浮上した際助けをださなかってけどw
自衛隊の仕事じゃないからってw

415 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:10.76 ID:w2oHTVf40
日本で改造したのなら日本が悪いわな。大丈夫だと言って売りつけてんだから。

416 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:19.62 ID:Dj7g0J370
>>385
そんな事をすれば、今後どこの国も中古の航空機や船舶、車や列車を売ってくれなくなる

417 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:26.23 ID:3do1QkBi0
日本カンケーないだろ。
ちゃんと整備してから就航させろや。

418 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:32.48 ID:Tx7Vor4F0
>>400
古代チョン半島は日本人が住んでいた。

つまり日本領ねw

【長浜浩明】韓国人は何処から来たか[桜H26/4/15]

かつては日韓の融和を促進するために「日韓同祖論」が語られたが、今では韓国側が、
小中華意識による対日優越感を満足させるために、日本人のルーツは「韓国起源」であると-主張し、
天皇は韓国人であるとさえ言ってのける。だがそもそも、大陸民族に蹂躙されて-きた朝鮮人のルーツの方こそ、
よほど入り乱れた不確かなものなのである。今回は、『韓-国人は何処から来たか』を上梓された長浜浩明氏をお招きし
、これまでとは違った理系的-観点から、韓国人のルーツを整理して頂きます。

https://www.youtube.com/watch?v=HsDDzE5Gao4

419 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:32.88 ID:fQq/ZZrPO
日本のせいニダくるー

420 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:34.78 ID:OgfKxoY50
先進国なんだから他国の中古品なんか買うなよ?

それとも先進国じゃないのかなーw

421 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:51.05 ID:SNEwunTw0
>>400
つ元寇・忠烈王、対馬蹂躙

422 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:53.96 ID:x/sPQeUr0
とばっちり来るね

423 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:42:59.28 ID:3UDOVsm/0
>>201
君たちには本当に頑張って欲しい、マジで
在日が住みづらくなって帰還事業が再開するその日まで

424 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:43:05.18 ID:Rv+Ark/I0
>>393
傾斜も何も、後部デッキに据え付けてあった救命艇はダビット(揚収装置)もろとも改造時に撤去されてるから
救命筏しかないはずだよ。
>>414
例の大雨で沈んだミサイル艇の同型艦が来てたよ。

425 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:43:05.84 ID:pH8QAMLp0
いくら日本製でも暗礁には勝てないわ

426 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:43:08.81 ID:u+0s4mNN0
また日本のせいニダって言いたげだな

427 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:43:12.03 ID:0Cdr9eNX0
<丶`Д´>「ラッシュアワーの中で持っていたキムチを盗み食いされた」
http://blog-imgs-11.fc2.com/t/u/r/turenet/file_20070425T193919359.jpg

428 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:43:23.56 ID:FvdhzJoo0
>>416
でもあいつらよく似たようなことやってるし

429 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:43:34.61 ID:9/KxYXZr0
>>393
ボートは自分等の分で手一杯だろ
あのコンテナ、レバー引くだけで海面に落下して膨らむ
あと船が沈んだら、勝手に離れて勝手に膨らむ
要するに、なにもしなくても作動する
ひとつも作動しない訳がない
…カラッポでさえなければ

430 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:43:45.63 ID:NuINWdvs0
まだ船だからこの程度の事故だけど、日本は原発も輸出するんだぜ

431 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:43:51.66 ID:JBri+jnD0
過積載のトラックが高速道路でレーンチェンジして横転したようなもんか?

432 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:43:53.02 ID:6FW+NM4A0
日本では離島住民の生活の足。
韓国では豪華客船。

433 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:43:53.80 ID:G5Le4+hZ0
>>378
韓国旅客船、針路変更で急旋回か 珍島沖の沈没事故

【ソウル共同】韓国南西部、珍島の沖合で475人が乗った旅客船が沈没した事故で、聯合ニュースは17日、
旅客船が針路を変更する際に急激に方向転換したことが事故原因となった可能性が高いと報じた。

韓国海洋警察関係者によると、旅客船は韓国海洋水産省が勧告する航路とは違う航路を運航していたことも
分かった。

海洋警察は船長や機関士から事情聴取し、暗礁などに衝突した可能性も含め事故原因の究明を急いでいる。
聯合によると、事故現場の珍島付近は、済州島に向かう船舶が針路を変更する「変針点」。

2014/04/17 12:16 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201404/CN2014041701000966.html

434 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:43:57.57 ID:h/gtVLsIi
てか改造なんかしたらメーカー保証外は基本だろ

435 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:44:06.80 ID:s77XDAix0
>>359
>日本で改造したっていってんだろw。

ソースプリーズ。

436 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:44:25.02 ID:Iv9+NxhY0
>>396

増設したのは韓国?

>>408

きゃつらは、タカリと妬みと恨みの思想に支配されてる

437 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:44:31.25 ID:h0lgT8pY0
いいぞ、チョン!
あおれあおれww
本当にチョンに大活躍して欲しい。
まだまだ反韓が生ぬるいからな。
いつもの通りのキチガイっぷりでお願い☆

438 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:44:31.17 ID:tmJVXLiZ0
つーか、あの沈み方に何処製も糞もねえだろ
日本製だろうが韓国製だろうが沈むわアホチョン

439 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:44:37.31 ID:1sxJzcqu0
>>402
>>1と比較はこっちだろ

大川小学校事故と全く同じ構図。
事故発生から沈没まで2時間以上あったのに、
責任感を持てない人間のせいで避難が遅れて、
多数の生徒が被災した人災。

440 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:44:41.68 ID:IzjaOtQt0
日本に責任なすりつけてもいいけど
嫌韓がますます増えるだけだぞ

441 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:44:52.28 ID:VuTu5aF+O
日本では20年無傷、
韓国に渡ったとたん、1年で沈没させられる。

442 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:44:53.53 ID:WMbiBPbY0
船底の貧乏人を始末したか。

443 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:44:54.71 ID:emXZfdLG0
これ本来避難用のスペースとして確保されてた上部デッキに船室作ったんじゃ…

444 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:45:04.14 ID:Isx4K4jh0
>>415
日本で改造したってソース出たの?
だとしても韓国の会社に依頼されて改造したんでしょ?

445 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:45:16.10 ID:++BeI/1s0
戦艦大和みたいな戦闘艦はバラストシステムだかで
バランス取るだろうけど、こう言う客船はエアバックみたいなのを
展開するだけでも傾斜は転覆をかなり遅らせられるのでは?
ダメなの?

446 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:45:27.71 ID:Rv+Ark/I0
>>429
コンテナデッキにあった4つのうち少なくとも1つは自動展開してる。
でもそこだけ展開しても意味がない(普段人がいない場所だし)
>>436
フィリピンの魔改造は現地業者のはずだよ。

447 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:45:34.87 ID:RWRngSbj0
改造したからか、非難用ボートが積んでなかったように思う。

448 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:45:37.94 ID:uI6+6nm70
日本のせいにしたくて必死だが、どう見ても人災です。

449 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:45:38.45 ID:YoMwwzTo0
幾らなんでも沈没が早過ぎるだろう
対艦ミサイルが直撃した空母だってもう少しもつと思うが

何らかの要因で大破孔が空き、それに対して何の復旧作業もしなかったのではないかな?

450 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:45:42.29 ID:WB/fpSiQO
日本で二十年も無事故で頑張ったのに、姦国に身売りされ好き勝手改造された上沈められたのか。
船が哀れ過ぎる………

451 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:45:51.41 ID:0Zg4eiyT0
>>414
米軍指揮下だし
稼動可能な艦船そんなないよ
イージス艦もどきが建造後5年の維持すら出来ないんだぜ・・・

452 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:46:06.38 ID:BU0OYCdX0
ろくに貨物も固定せずに慌てて出港して
遅れを取り戻すためにショートカットした無茶な航路を猛スピードで運航して
漁船とかを避ける為にジグザグに無茶な操舵を行った。

客室増設でバランスの悪くなった船でこんな事したらそりゃ沈みますわ。
オマケに船長始め乗務員が真っ先に逃げてるんだから起こるべくして起こった人災だね。

453 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:46:16.40 ID:vQjLhCMK0
日本製造の船なんだから
大掛かりな改造は作ったところがやるのが普通。

ネトウヨはなんの根拠か韓国が改造したと信じてるようだ

454 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:46:20.10 ID:qZBxV9IE0
>>1
3階建てを5階建てに改造しただけなのに転覆するとか日本が悪いニダ
船長が逃げても機関士が逃げても人が逃げられなかったのは日本が悪いニダ
日本は謝罪と賠償をするべきニダ

455 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:46:22.28 ID:Tx7Vor4F0
>>359
また嘘をつく

チョン半島は古代日本領だから出て行けよ。
在日も出て行けよ

【長浜浩明】韓国人は何処から来たか[桜H26/4/15]

かつては日韓の融和を促進するために「日韓同祖論」が語られたが、今では韓国側が、
小中華意識による対日優越感を満足させるために、日本人のルーツは「韓国起源」であると-主張し、
天皇は韓国人であるとさえ言ってのける。だがそもそも、大陸民族に蹂躙されて-きた朝鮮人のルーツの方こそ、
よほど入り乱れた不確かなものなのである。今回は、『韓-国人は何処から来たか』を上梓された長浜浩明氏をお招きし
、これまでとは違った理系的-観点から、韓国人のルーツを整理して頂きます。

https://www.youtube.com/watch?v=HsDDzE5Gao4

456 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:46:25.21 ID:XN1C/mSe0
ニホンノセイダ
カネヨコセ

ですかまた

457 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:46:27.16 ID:9/KxYXZr0
>>424
ボートどけちゃったのかよw
イカダの横の展開式シューターやラダーも、やっちまったくさいな?

458 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:46:31.61 ID:+9U02T8a0
>>372
>>378
航路離脱してないは嘘じゃねーか
韓国報道にはしょっちゅう嘘が混じるんで状況把握が難しいわ

459 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:46:31.62 ID:iaDhJvCU0
>>434
サムスンのギャラクシーS4は何もしなくても世界中で発火してるしね

460 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:46:40.47 ID:LvTyo+WZ0
http://www.marinetraffic.com/jp/ais/details/ships/440000400

461 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:46:42.46 ID:/n6CjE7y0
>>308
いや、フィリピンは日本の船を中古で買ってじゃんじゃん事故らせてるだろw
フィリピンは細かい島だらけの国で船必須だがチョンの比じゃないほど
ケンチャナヨ民族だから事故多発しすぎ。事故った際の補償もひどいしな
http://www.cebu-plumeria.jp/link/kainanjiko.htm
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1217349232
去年は8件のフェリー転覆事故があり多くの死者が出ましたが9月に900人以上が乗った
スーパーフェリー9が転覆し100名以上が行方不明のままという惨事になりましたが、
フェリーの会社から死亡した被害者の遺族に補償金として提示されたのは
1人につきたったの20万ペソ(日本円で40万円)だけです。
フィリピン国内でも20万ペソでは1年も暮らせませんが、これを不服とすれば
裁判に勝たなければなりません、でも弁護士を雇い争っても弁護士費用で補償金さえ
無くなってしまう可能性があるので、結局は泣き寝入りになってしまう事が多い様です。

462 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:46:52.33 ID:1sxJzcqu0
日本の造船技術.をご覧ください。
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/image/15113021.gif

463 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:47:18.47 ID:SuLgIVic0
また謝罪と賠償要求されるクソジャップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

464 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:47:33.15 ID:mereABaW0
この事故で日本のせいだってなったらもう誰も韓国にモノ売らなくなるな

465 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:47:40.76 ID:wY4CFD+n0
日本人が船底に時限爆弾を設置したのではないか?という疑いがある。
数年後に起動し、吃水が深くなったら爆発する仕組みになっていれば今回の事件は説明がつく。
沈んだ船体を引き上げ調査する必要がある。もちろん韓国軍とKCIAの共同での調査だ。
必ず証拠を見つけ出すから覚悟しとけよ日本人。

466 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:47:46.80 ID:oQmwjw6y0
整備なんてしてんのか?
共食いできるのがないから無理なんじゃね

467 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:47:54.72 ID:SNEwunTw0
>>430
つUAE原発
>>453
遼寧ってウクライナで改造されたの?

468 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:47:59.24 ID:ovdtKGo6O
近海フェリー最長の東日本フェリーの名古屋〜仙台〜苫小牧のいしかり きそと
大体同じ大きさになるはな。

469 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:48:13.68 ID:rl5Y0T7EO
>>453
仲間のゴキブリが死んだのか

470 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:48:37.23 ID:E1lJYytr0
>>194
韓国が改造することを予想しないで船を作った日本が悪い

471 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:48:41.81 ID:TQmw7uF40
元船
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/f/bfbb72ec.jpg
改造後沈没時
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc72abfa.jpg

定員が日本運行時804人 → 客室を増設して921人になる

比較画像
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f592559.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5000696.jpg

どう見ても違法改造です 本当にカムサハムニダ

船長代理が乗客を一切避難させず自分達だけ逃げてる
http://img.news-us.jp/accident/sewol/fe8c0a9e_720.jpg
◆救命ボートが1つも空いていない??
http://img.news-us.jp/accident/sewol/2cc09ae2.jpg

http://i.imgur.com/BKRq4kF.jpg
これはすごい…

472 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:48:46.78 ID:gL7NR5Z30
改造どうこうより暗礁に乗り上げてしまった人為的なミスだろ

473 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:48:58.03 ID:KJ5PaAbL0
>>453
韓国が絡むと「普通」じゃない事が多々起こるわけだが。
日本が改造したソースよろ。
改造したとしても韓国の依頼通りだろうから叩く材料にはならんけどなw

474 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:02.54 ID:Tx7Vor4F0
>>453
>大掛かりな改造は作ったところがやるのが普通
頼まれなければ改造なんか出来るか

早くソース出せよ

糞チョンヒトモドキムチ野郎。

475 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:03.29 ID:9/KxYXZr0
>>446
あんだけ水没したんだから、コンテナ大部分がオートパージされたはずなのに

いっこって…いっこっすかwww

476 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:04.39 ID:lXErSNuG0
こんなどうでもいいニュースなのに関連スレ伸びすぎだろ

477 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:04.86 ID:ZJQHMG400
船長(みなさん安心してください 私達、船員は無事です)
船長(みなさん安心してください 私達、船員は無事です)
船長(みなさん安心してください 私達、船員は無事です)

478 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:09.84 ID:sHXqIGcy0
こんな安全性の欠片もない馬鹿な改造がまかり通る異常な国
それが韓国

479 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:21.79 ID:axy6hFoR0
<韓国船沈没>船内に取り残された人たちの生存の可能性はほとんどない―韓国メディア
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00000028-rcdc-cn

480 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:25.44 ID:1sxJzcqu0
>>471
外洋仕様と近海仕様

481 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:28.90 ID:fhCqW3ao0
ID:1sxJzcqu0
チョンがファビョりだししてるぞー!

482 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:32.65 ID:aYDjbfEF0
改造しなきゃ使えないような船作った日本が悪いニダ

483 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:33.71 ID:Rv+Ark/I0
>>453
作った会社はもうねぇよ。

484 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:43.42 ID:JBri+jnD0
自国産だったらもうほんの少しだけ暴走自嘲したんだろうな。

485 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:49:44.59 ID:5M2DZQSEO
         /   テレ朝    \ うわあああああああ! 嘘だろ・・・
        i'    \  / u   i チョンくん・・・・チョンくぅーーーん
        | /  r⌒ヽ___r⌒ヽ  \ |
        |/  ̄ヽ○ノ ヽ○ノ ̄ .`|  ミミミミ
.      i⌒| u    (.o  o,)      | /  ー ミミミ
.      、_ノ|   ・ i |!!il|!|!l| i. ・  /  l     ミミミ
         ! ・ ・ノ .|ェェェェ| \・/       \ ミミ
         ヽ_   ──  /  l o    _  /
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              ( ̄.\  \         l

486 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:50:09.06 ID:ow+rAqVk0
>>355
ありあけ 初代、2代目
なみのうえ( セウォル)

関係した船が3隻沈没かよ マルエー

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC

487 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:50:10.98 ID:ingPKyRb0
>>443
んだ。救助用のボートを撤去して、ボートを吊り下げるための
装置も外して、な。

韓国ってこんなのばっかりだよw 大韓航空とかアシアナ
航空とかも事故だらけ。謝罪も賠償もしない。保険にすら
入ってない。

その分、安いw 韓国人の感覚だと「保険に入る奴はバカ」
なんだとさw 事故なんて「たまにしか起きない」と思って
いるから。航空会社、運送会社、船舶でも無保険のものが
大多数。

命の値段が軽い分、保険や安全装置に金かけない分だけ、
運賃や旅行価格は安いというのが韓国流。

俺は絶対に韓国に旅行なんぞしないw 取引も御免こうむる。
万が一の時には全損だわ。

488 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:50:13.46 ID:iaDhJvCU0
>>466
韓国では共食い四個一や三個一は当たり前だからね

489 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:50:13.61 ID:mTf4BGH80
韓国の造船業もお客に逃げられて苦しいんだって

韓国の造船受注量が70%の大幅減、中国が再び世界シェア1位に―韓国メディア
//www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=86168&type=

だから責任を日本になすりつけようと
ネガキャン始めるかもしれないね
日本の国内メディアとかもアヤシイ・・。

インドネシアの爆発事故もあったし
安全性への信頼が危ぶまれているからね

490 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:50:14.14 ID:vQjLhCMK0
ネトウヨがなんでか韓国が改造したと思い込んでるからな
常識をいったまでw

491 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:50:53.11 ID:fWyXWo2i0
>>14
改造したんだー
へー
そうなんだ、改造ねー
自業自得じゃないのかな改造しちゃってさ

492 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:51:11.91 ID:Iv9+NxhY0
昔、積載能力以上の大砲をいっぱい造って、就航する前に沈んだ戦艦があったよね
100年前の日本と同じ轍を踏む韓国

493 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:51:12.29 ID:v42UcAUb0
>>385
まだかまだかと待ってるんですが

494 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:51:12.83 ID:ktGxgayhO
>>480
諦めろよw…往生際悪すぎだろw

495 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:51:29.38 ID:eAlHfjkU0
>>452
猛スピード

20ノット程度ですよ 時速36km (笑)

496 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:51:30.52 ID:Tx7Vor4F0
>>462

国交正常化の後に、お前の処の船舶技術は日本が教えたんだよ。

車も電化製品も。

それまでは乞食同然で暮らしてたんだよ。

497 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:51:34.92 ID:KJ5PaAbL0
>>483
マジすかw
>>453
どこの会社が改造したのかソースよろ。

498 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:51:39.35 ID:ql3RTQ/z0
/ ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \
   l            l
   ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ
   |:::::          l
   |:::   __    _ |
  (6   \●>  <●人
   !       )・・(   l
   ヽ       (三)   ノ 僕は知りましぇ〜ん!!
    /\    二  ノ
   /⌒ヽ. `ー ─ 一' \
  l    |      ヽo ヽ

499 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:51:44.94 ID:1sxJzcqu0
>>494
日本の造船技術.をご覧ください。
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/image/15113021.gif

500 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:51:51.49 ID:SNEwunTw0
>>472
暗礁に乗り上げたというより、ジグザグ航行してて
積荷が崩落したっぽい
>>476
どのスレでも日本のせいにしよう
とする馬鹿がわいてるからしょうがない
>>490
韓国の常識は世界の非常識

501 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:51:56.23 ID:b9c0xos30
>>490
専門用語らしきものすら一切使用していないおまえは何一つ説得できないだろうに

502 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:51:58.45 ID:fhCqW3ao0
>>490
妄想を常識と言い張るチョンw

503 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:52:13.04 ID:E1lJYytr0
>>483
なら、日本政府が謝罪と賠償をしないといけないよな

日本があくまでシラを切るのなら、従軍慰安像の隣に、事故で死んだ280人の学生たちの像を飾るからな

504 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:52:34.70 ID:gU+Vus/00
一万年恨むニダ

505 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:52:36.42 ID:vQjLhCMK0
>>497
韓国が改造をおこなった事実は?
俺はネトウヨがかかなくていい恥を止めようと思ってるだけw

506 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:52:43.30 ID:0Zg4eiyT0
>>490
日本で改造するなら自国で新造船買うんじゃないか?

507 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:52:47.43 ID:O1o4qLH0O
人災なのに、しまいには売った日本が悪いニダとか言い出しそうな国だからな。韓国には売らないのが一番。
そしたら売らないのが悪いとか言いだしそうだが(笑)

508 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:52:59.29 ID:Q/HdsStm0
最終的にはお決まりの「日本が悪い。日本のせい。謝罪しろ。被害者家族に賠償しろ」となるだろうな。

向こうの司法も韓国側に有利な判断しかしないから、日本は負け決定だな

509 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:53:13.18 ID:c1KhxkmW0
いくらいいものでも運用する奴がクソだとこうなるんだな

510 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:53:16.40 ID:2qYJNMym0
華麗にヌル〜

511 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:53:24.08 ID:/XIPy4zGO
俺の親父個人タクシーなんだけど、ヒュンダイ車使ってるんだよな
早く買い替えさせないと

512 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:53:36.92 ID:qZBxV9IE0
ウンコ食い民族は船作る技術が無いから日本から買ったのに改造なんてするから沈んでしまうニダ
筏でも使ってれば同胞は死ななかったのに残念ニダ

513 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:53:39.63 ID:QXu4REt40
日本で長年こんな事故無かったものなんだろ
改造と整備、定員、いろいろと問題があったんじゃないの韓国さんよ
どうせ改造して重心が高くなったんじゃないのか?

514 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:53:39.91 ID:tuiQQDKT0
ID:vQjLhCMK0
こいつのレスを追ってくと面白い

515 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:53:50.53 ID:eAlHfjkU0
>>471 どう見ても違法改造です 本当にカムサハムニダ

船級協会って知ってる?
10大船級って知らないよね
バカは黙ってろ

516 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:53:50.80 ID:KJ5PaAbL0
>>490
常識という勝手な思い込みで煽ってたのかよ。
息をするようにナンとやらだなw

517 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:53:55.97 ID:1sxJzcqu0
>>506
造船業界は建造した工場で維持管理するのが世界常識

518 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:53:55.90 ID:SovV+5GE0
韓国南西部の全羅南道珍島(チョルラナムドチンド)沖で旅客船「セウォル号」(6825トン)が沈没した事故で、
死者は、17日朝までに9人が確認された。
 沈没した客船は2012年まで日本の鹿児島−沖縄航路のフェリーとして18年間運航していた。
 当時の運航会社「マルエーフェリー」(鹿児島県奄美市)によると、客船は94年に長崎市の造船会社が建造。
同年6月から12年9月末まで鹿児島市から与論島などの離島を巡り、那覇市まで往復していた。毎年1回は
ドックで定期点検しており、大きな事故や修復はなかったという。
 韓国の運航会社には12年10月に売却。韓国で約半年間、検査や改装され、昨年3月から運航。マルエー
フェリーによると、造船技術が高い日本の客船は海外で人気で、日本で15〜20年使った後、さらに5〜10年
程度使用されるのは一般的という。同社の担当者は「韓国でどのような改造があったかは分からない。
 長年当社で使っていた船なので、テレビで救助場面を見ると心が痛む」と話した。

519 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:53:57.92 ID:Tx7Vor4F0
>>499
都合が悪くなると何時もこうだからな


基地外ヒトモドキ

520 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:54:09.14 ID:VPJJ5xNA0
>>471
船長と言われてる人が乗り移ってから
制服の乗員が救命ボート2個落としてるなw
この後開いたのかな?

521 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:54:09.28 ID:h3AcN8ny0
船って韓国起源じゃないのか

522 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:54:11.55 ID:ArADcdhn0
韓国お得意のヘビートップ改造が原因って事?

523 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:54:18.12 ID:Rv+Ark/I0
>>505
売却後しばらくの間は未改造で、A-LINE(マルエーフェリーのマーク)の文字をSEWOLに書き換えただけで運航してた。
煙突のファンネルマークすら消してないケンチャナヨっぷりだったが。

524 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:54:21.80 ID:ovdtKGo6O
26ノットかあ。
まあ珍島だからたかだか伊豆半島の東海汽船フェリー並みの所要時間だったんだろうな。
そりゃ3日半かかる東日本フェリーの名古屋〜仙台〜苫小牧なんて凄いのが日本にもあるが。

525 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:54:27.65 ID:a74y5lhq0
<丶`∀´> チヨッパリに、不良品を、売り付けられたニダ

526 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:54:34.81 ID:mTf4BGH80
大改造!!劇的ビフォー●フ●ー

『なんと・いうことでしょう。定員が以前に比べて100人も…』

527 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:54:36.34 ID:VTVaBffc0
船倉のコンテナをちゃんと固定してなかったんじゃないのか?
だから急激に傾いたんだろ

528 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:54:38.25 ID:SxB8E5ZH0
こっから「日本のせい」に持っていきます

529 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:55:08.88 ID:TQmw7uF40
そして
http://i.imgur.com/BKRq4kF.jpg

これじゃ避難指示の出しようがないヨ!

つーか
『沈没の韓国船、日本で18年間運航 鹿児島や沖縄結ぶ定期船
2014.4.17 11:31』
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140417/dst14041711310006-n1.htm
『同社によると、主に離島住民の生活の足として運航していた。日本では運航に支障が出るような

事故はなく、』

安全だった船を危険な改造して沈没させたのは韓国人だろ!

元船
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/f/bfbb72ec.jpg
改造後沈没時
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc72abfa.jpg

定員が日本運行時804人 → 客室を増設して921人になる
比較画像
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f592559.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5000696.jpg

530 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:55:38.20 ID:lyaY9NFD0
そもそも改造してはいけないと教えなかった日本が悪い!
金を出して買ったのにそんな説明は受けていない!

こんな訴訟が起きそうw

531 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:55:41.08 ID:hz/g13SW0
>>296
救助拒否してまで立て直そうとする根性
すげーな
今回の事故の船員には微塵もなかったようだが

532 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:55:43.79 ID:bAOLPYlP0
>>505
反論に反論で返すとか思い込みの激しい奴だな
自分の言ってる事が正しいと思い込んでるだけのチョンw

533 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:55:47.47 ID:OtnXKCfa0
>>93
ひろゆきみたいだな

534 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:05.71 ID:KJ5PaAbL0
>>517
その造船した会社が無いんだってば。

535 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:07.69 ID:1sxJzcqu0
>>528
ネトウヨがなんでも朝鮮のせいにしてるのとソックリなんだね。

536 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:08.19 ID:Tx7Vor4F0
>>517
世界の非常識が、なにエラそうに嘘を吐いてんだよ。


泥棒強姦売春土人。

537 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:11.03 ID:SovV+5GE0
>>524
日本でも運行速度は、21ノットな。
蒸かせば早く動くけど

538 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:13.80 ID:sHXqIGcy0
>>518
韓国で勝手に改造したのが確定

539 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:18.86 ID:DFGNXA560
イルボンのせいニダー

540 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:23.65 ID:9/KxYXZr0
>>505
韓国が改造「してない」確証はにぎってないんだなw
何しに来たんお前

541 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:24.08 ID:ingPKyRb0
>>518
>同社の担当者は「韓国でどのような改造があったかは分からない。

ま、日本で避難箇所に指定されている場所を削って、救命艇と
懸架装置を撤去し、客室作る違法改造なんぞ引き受けるわけが
ないわなw

そんなことやるのは韓国くらいのもんだから。

542 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:26.82 ID:bAZCMPUv0
こういう船見るとミシシッピー殺人事件思い出すよね

543 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:29.01 ID:WTVrCbYI0
近海での船舶事故なのに、マレーシア航空機の事故より死者行方不明者が多いかもしれないのか・・・

544 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:30.87 ID:RWRngSbj0
改造前より、100人ほど多く乗船できるように甲板の上に部屋を作った。
だから、バランスが悪くなったのかも・・・。

545 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:35.25 ID:v42UcAUb0
>>532
ガチ池沼にレスすんなって

546 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:37.45 ID:/6MLlUkvO
日本から買ったのは解るが魔改造したら駄目だよ
あのサイズでなんだよボートや安全装備を外して防水壁を付けないで椅子や部屋を増やすなんて自殺行為
防御力に振りはゼロで攻撃力振りだけでショートカットしてラスボスって韓国人らしいよな

547 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:41.76 ID:Rv+Ark/I0
>>517
だから、もう会社が無いって言ってんだろ。ドック自体は別の会社が所有して現役だけど、
林兼船渠自体は身売りの果てに消えてしまった。

548 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:42.08 ID:Lp6PYweD0
無理な改造だったんだよねきっと><
そんな私は今下着を売ってます。
童顔ですが10代に間違われることが多いです^^
パンコレ ゆーり でぐぐったらでます

549 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:52.94 ID:vQjLhCMK0
ネトウヨが韓国が改造したしたとハナから思い込んで書き込んでるからな。
これがブーメランになってかえってこないように
食い止めてやってるんだよw日本の恥だからな

550 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:56:57.31 ID:aYDjbfEF0
>>14
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f592559.jpg

この比較画像見たけど1階分増やしてるのか
重心高くなったらひっくり返りやすくなるって
改造する前から分かりそうだが・・・

551 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:57:02.08 ID:YQDrJ4t9O
>>503
どうぞどうぞ

552 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:57:07.03 ID:0Zg4eiyT0
>>517
中古で多国に売り飛ばした船を建造した造船所が維持管理するなんて聞いたこと無いよ

553 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:57:25.22 ID:SNEwunTw0
>>542
人のトラウマを
あんなクソゲーみたことない

554 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:57:44.05 ID:mTf4BGH80
>>529
ほへ〜〜 画像で比べても別船じゃないか、これ・・
あの国では船まで整形をするんですか?

こりゃ、重くなるよ

555 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:57:52.75 ID:b9c0xos30
>>549
みんなが問題点を鮮明にしようとブレーンストーミングしてるときに
改造は違法でないニダ、ネトウヨ、ネトウヨと連呼されても
そこまで民族の自尊心にこだわるのかと失笑するしかない

556 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:57:55.67 ID:Q5szTYoM0
こんな事故があって、こんな政府や船会社の対応
それでも修学旅行は韓国って言い張る腐れしがらみ高校があるんだろうな

557 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:58:22.53 ID:1sxJzcqu0
ネトウオぶーめらんwwwww  全てチョンのせいにしてきたから言い訳できずwwww

558 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:58:25.25 ID:19xnEX3M0
ID:vQjLhCMK0
調子にのってんじゃねーぞ糞虫
朝鮮ヒトモドキは、絶対に根絶やしにしてやるからな

559 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:58:29.40 ID:sHXqIGcy0
基地外の在日が次々論破されても屁理屈並べてるのが見苦しすぎる
日本から出ていけ

560 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:58:34.14 ID:KJ5PaAbL0
>>535
朝鮮は「実績」がありすぎるから当然だけどな。

561 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:58:34.50 ID:zOnDi16Y0
改造したのは客室だけじゃないかもしれない

車を220台積めるって書いている
http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2014/04/116_155519.html

日本で使ってた時代はトラック60台、乗用車88台
http://www.geocities.jp/newkiyose/naminoue.html

562 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:58:42.50 ID:MnenJSdj0
韓国の場合損得というか見栄が第一に来るから、軍艦だと小さな船体に
過重な兵装で絵に描いたようなトップヘビーになる。極めて安定性に乏しく
波高4mで航行不能という有様。外洋航行できないし、急速ターンも出来ない。
問題は多国籍演習時で、韓国軍艦に合わせると演習にならないという厄介者。
民間船の場合は採算だけで無茶な定員・積載を欲張ってトップヘビーになる。
海を舐めているというか、まあ生き方全体、国・個人を問わず自分勝手で
理性を持ち合わせていない屑の寄り集まり朝鮮。

563 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:58:45.15 ID:iaDhJvCU0
韓国近海に突如シーマンが沸いたりして
 
シーマンこんにちわ
 
シーマン教えてネトウヨってなに・・・・

564 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:58:56.92 ID:Rv+Ark/I0
林兼船渠は中型船のエキスパートだったんだけど、不運にも主力商材が捕鯨船でね・・・
台湾系である有村産業(マルエーの大元)のツテで台湾企業に買ってもらってがんばったけど・・・

565 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:59:09.49 ID:pyjdCOO10
>>535
ネトウヨ< `Д´> 朝鮮人の国技が強姦なのはネトウヨ

566 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:59:17.75 ID:CekQOHv30
昔は技術の低い国の船がよく折れてたな

567 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:59:33.23 ID:DyhSnUhj0
あーこれはあかんなぁ

568 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:59:36.66 ID:hRG1e5xo0
30分あれば歩いたって2キロは
動けるからなんで避難出来ないの?
傾斜が10度いくまでだって結構
時間がかかるでしょ

569 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:59:43.17 ID:tuiQQDKT0
日本の船が馬改造で壊された;;

570 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:59:47.56 ID:/vZqUCcR0
仏像返せ!

571 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:59:52.55 ID:iqytl44w0
船長を始め船員は真っ先に逃げたって?
実に韓国人らしい

572 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 12:59:56.66 ID:vQjLhCMK0
ネトウヨはなにを根拠に韓国が改造したと思ってるんだろうなw
そういうソースがあったのかね

573 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:00:14.22 ID:FKBtNtk40
>>562
まぁ外洋に出る必要はないですし…

574 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:00:18.78 ID:KmOd9zbj0
>>381 おまえなんでそんな必死なんだ? ブサヨかチョンだから?

575 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:00:18.63 ID:2qYJNMym0
レスがbotみたいになってきたぞ

576 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:00:26.07 ID:m1uavcdtO
ホントにチョンは有害な生き物だなぁ…
全員船に乗って沈めば良かったのに!

もうキチガイに関わられると疲れるわ…

577 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:00:26.07 ID:dy4UHWFm0
>>560
実績がありすぎてそれ以外ないと思えるまでになったんだから当然だよな

578 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:00:30.20 ID:1sxJzcqu0
日本の造船技術.をご覧ください
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/image/15113021.gif

579 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:00:35.64 ID:fD1IsMef0
事故が起きれば他国製そうでなければ独自開発いつもの韓国ですわ

580 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:00:45.59 ID:SovV+5GE0
>>572
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00000037-mai-kr

581 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:01:01.09 ID:zneheJlv0
どうでもいいけどチョンて自分らで船作れないの?

582 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:01:23.60 ID:Q9uK5unD0
謝罪と賠償はよ

583 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:01:30.16 ID:qZBxV9IE0
日本のマスゴミの論調
当初「日本が不良品売りつけたニダ、日本が謝罪と賠償すべきニダ」
現在「重心考えずに魔改造したテョンが悪いかもしれないが、どっちが悪いかでは無くてどうすれば事故が防げるか考えるニダ、では次のニュース」
に遁走するに10万テョンドル
参考資料
当初「自衛隊が悪い、おおすみが悪い、自衛隊は漁船に謝罪と賠償をすべきニダ」
現在「どっちが悪いかでは無く、事故が起こらないようにするにはどうすれば良いか、考えるニダ、では次のニュース」

584 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:01:39.61 ID:/6MLlUkvO
もちろん保険には入っているんだよな

585 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:01:42.62 ID:Iv9+NxhY0
>>465

韓国軍とKCIAとかわけ分からんこと言っていきがってるけど、日本が本気出したら
おめらゴミだぞ

586 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:02:08.13 ID:fqyd4YFH0
なんや、在日パンチョッパリが火病ってるやんかw

587 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:02:10.96 ID:/ph4LuJG0
なみのうえ、韓国いったらうみのそこ

588 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:02:19.05 ID:clpfazAw0
客船に一度も乗った事もないのにスレ伸びすぎだろ、お前らwww

589 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:02:21.06 ID:cLx/aWGT0
元が悪いんだから改造してたとしても関係ないよ日本が悪い
謝罪賠償は国際社会のいち員としての常識だ!

590 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:02:26.75 ID:MhsxHHpE0
日本が悪いニダ賠償しろニダ

591 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:02:47.31 ID:NduvK59W0
>>581
作れるけど、安いの買ってきて改造でなんとかなるならそのほうが安いわけで。

易きに流れるのは性だな。

592 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:02:53.69 ID:SovV+5GE0
>>581
設計図をコピーして作ることはできる。細かいところの意味は知らないから変更して壊す。

593 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:02:54.21 ID:JOkG/iSb0
ぬるぽニダ

594 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:03:01.18 ID:dy4UHWFm0
http://hissi.org/read.php/newsplus/20140417/dlFqTGhDTUsw.html

595 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:03:04.13 ID:1sxJzcqu0
>>579
準国産飛行機ボーイング787のことですねwwww

596 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:03:16.75 ID:ZRh+IzPu0
どうせケンチャナヨ改造だろ

597 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:03:42.50 ID:349ZGBC90
>>562
まるでどこかの国の旧海軍だな!

598 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:03:48.98 ID:FKBtNtk40
>>591
あれ、1から作れる施設あったっけ?

599 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:03:54.84 ID:tC+qTGhl0
どこ製だろうが、チョンが扱った時点で全てが台無しwww
池だろうが海だろうが、チョンが扱った時点で全てが危険地帯www


土 人 は イ カ ダ 乗 っ と け www

600 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:04:15.95 ID:vQjLhCMK0
頼むからネトウヨは恥をかくようなマネをして日本にブーメランしないようにしてくれよw
それでなくともネトウヨは日本人の恥なんだからさ

601 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:04:16.57 ID:MnenJSdj0
>>589
お客様の改造があった場合は、その時点で保証は打ち切りとなります。

602 : @転載禁止:2014/04/17(木) 13:04:20.37 ID:hRG1e5xo0
>>597
山城さんの悪口はそこまでだ

603 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:04:29.37 ID:b9c0xos30
>>465
本気でこんなことを朴槿恵が言ってくれたら
韓国哨戒艇天安沈没事件の再来になっておもしろいだろうな

604 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:04:36.98 ID:/6MLlUkvO
で実際は千人ぐらい乗っていたんだろ

605 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:04:54.78 ID:+QLbr6vw0
あの改造が日本でされたのかそれとも韓国でされたのかが問題だな

606 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:05:00.12 ID:YavYor4G0
事故もそうだが、一番のびっくりは
船長が真っ先に逃げ出してることだな
これ、死罪に相当するだろ。見捨てたってより
自分が助かるために、わざと殺した、ってカンジだ


船長ってのは一番最後まで船にいて、乗員の退避を
指揮する努めがあるはずだ。でなきゃ、誰がお客の命を
守るんだよ、って話だ。ひどいといって、これほどひどいことは
ないだろ。事故の件なんかどうでもよくなるぐらい、これは
ひどいことだぞ。

607 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:05:14.97 ID:Iz+BXY6n0
>>578
ほー本当に韓国国内で改造されてたんだ

608 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:05:15.56 ID:uRg/mCqn0
http://hissi.org/read.php/newsplus/20140417/MXN4SnpjcXUw.html
.

609 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:05:15.55 ID:SNEwunTw0
>>588
普通、一度も乗ったこと無いなんてない

610 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:05:34.11 ID:FKBtNtk40
>>595
そえば電池にLGが関与してるってバレた時点で何故か報道はだまったね
関係ない話だけど、話題に出たから仕方ないね

611 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:05:35.70 ID:iaDhJvCU0
竹島に住む精霊と仏像がカンコクヒトモドキに汚され怒りをかい
天罰がくだされた

612 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:05:50.19 ID:Odq8xkF30
ニュース速報+ が韓国沈没船速報になりつつあるな

613 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:05:51.63 ID:349ZGBC90
>>562
龍驤のことなんて何も言ってないだろ!

614 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:06:27.23 ID:n9fcFxy+0
実際、船の構造設計知らなんじゃないか?

「韓国海軍、岸壁に繋留中だった最新鋭高速ミサイル艇、強風でドアから海水が入ったため沈没」

こんな事件も起こしてるし、日本では友鶴事件教訓にしてるらしいから。

615 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:06:31.65 ID:ingPKyRb0
>韓国の運航会社には12年10月に売却。韓国で約半年間、
>検査や改装され、昨年3月から運航。マルエーフェリーによると、
>造船技術が高い日本の客船は海外で人気で、日本で15〜20年
>使った後、さらに5〜10年程度使用されるのは一般的という。

>同社の担当者は「韓国でどのような改造があったかは分からない。
>長年当社で使っていた船なので、テレビで救助場面を見ると心が
>痛む」と話した。

韓国で約半年間かけて「改造」されて、避難用デッキが客室に
されて大幅に「積み荷」車を搭載できるようになった。

日本のフェリー会社は存在してるが、造船会社は台湾に身売り。
その後消滅してるので魔改造なんざできないw

マルエーフェリーがこの船の継続使用を諦めたのは老朽化したこと、
造船会社が「身売りして」消滅したことによる。メンテナンスが
出来ないとか金かかるから新造船に移行。

それを買い取った韓国が12年に改造。去年3月から運用。あっと
いう間に沈没させたって事故。日本は無関係。

アホな朝鮮人、「日本が改造したニダ!」って馬鹿は死んどけw

616 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:06:32.12 ID:PHqkMSbg0
魔改造だろうが何だろうが、危険を無視して運用し続けあげくに常識外の運用で沈めたのはあいつら

617 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:06:41.53 ID:FKBtNtk40
>>609
日本に住んでたら高確率で乗るわな



韓国とか乗る必要の無い国ならともかく…
あっ

618 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:06:44.36 ID:ma+Pi8L10
>韓国人水死体祭りがメシウマになるだけだから

シャコ「ゴハン美味しいです

619 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:06:46.29 ID:c7WKbCxc0
もし日本のせいにしてきたら今度こそ本格的に国交断交だわ
今のところまだなようだけどww

620 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:07:11.83 ID:E7/BFc+FO
今朝のニュースでも韓国が改造と言ってたぞ
日本の時よりもたくさん乗せれるようにしたって
チョン御用達のテレビ局なのにさ

621 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:07:22.03 ID:NduvK59W0
>>606
の、はずだし日本人はそう信じてる人が多いけど、この前のイタリアの豪華客船の沈没事故も
船長は真っ先に逃げちゃったし、そういう例(船長始め船員が真っ先に逃亡する)は海外の
海難事故だと珍しくない。

最後まで残って奮闘してくれるのは日本の船だけだと思っておいたほうが無難だ。

622 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:07:24.52 ID:mTf4BGH80
>>583
後ろ暗いことがバレてくると
マスコミはそそくさと・・だよね。ww

(くーーっ、そうとわかってさえいれば「報道しない自由」をとるニダに・・)

623 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:07:30.44 ID:YQDrJ4t9O
>>517
>>518

624 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:07:44.10 ID:xXaRLGT/0
船の問題じゃないし

625 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:07:49.71 ID:1sxJzcqu0
>>610
・ネトウヨはマスメディア は在日に支配されているという妄想世界観の中で生きている


法則通りwww

626 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:07:54.03 ID:LPNHJ9+v0
予想通り、日本のせいにしてくる気満々だな

いくら日本人が魔改造して完璧に仕上げても
チョンに馬鹿李造されたらどうにもならんよ

627 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:07:56.66 ID:M2VQaQil0
改造してなきゃあんなに短時間で沈没しなかったのに

628 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:07:58.15 ID:SNEwunTw0
  Λ_Λ  \\
  (#`Д´)    | | 
 と    )    | |
   Y /ノ    人 ガッ!
    / )    <  >∧__∧
  _/し' //. V<丶`Д´>
 (_フ彡      ( O┬O  ← >>593     
         ((◎-ヽJ┴◎))

629 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:08:06.30 ID:BcwUtQik0
どう見ても北の魚雷です

630 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:08:07.83 ID:0Zg4eiyT0
>>581
作っても故障多いから国産買わないみたい・・・

631 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:08:17.93 ID:Iz+BXY6n0
578さんじゃない>>580さんだ…

632 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:08:21.91 ID:IFEJMoSK0
>>535
チョンが涙目で必死の書き込みwwwww
ざまー

633 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:08:40.81 ID:LlML7z2U0
船舶も日本の中古品なら国家国民も中古品レベルの韓国だったな

634 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:08:44.32 ID:TQmw7uF40
>>588
大島行きには乗った事ある

そして
http://i.imgur.com/BKRq4kF.jpg
これじゃ避難指示の出しようがないヨ!

つーか
『沈没の韓国船、日本で18年間運航 鹿児島や沖縄結ぶ定期船
2014.4.17 11:31』
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140417/dst14041711310006-n1.htm
『同社によると、主に離島住民の生活の足として運航していた。日本では運航に支障が出るような事故はなく、』
『<韓国客船沈没>元は鹿児島−沖縄間で18年間フェリー』
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00000037-mai-kr
『韓国の運航会社には12年10月に売却。韓国で約半年間、検査や改装され、昨年3月から運航。』

安全だった船を危険な改造して沈没させたのは韓国人だろ!

元船
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/f/bfbb72ec.jpg
改造後沈没時
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc72abfa.jpg

定員が日本運行時804人 → 客室を増設して921人になる
比較画像
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f592559.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5000696.jpg

どう見ても違法改造です

635 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:08:54.76 ID:OM5AWgCF0
>>619
確実にくるだろうから安心しろ

636 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:09:35.46 ID:FKBtNtk40
>>625
いや話題逸しされても…ていうか、私はそんなこと一言も書いてないし

あなたが振ったんでしょ?で、どうだったの?韓国の大企業LGの件は

637 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:09:39.82 ID:Tdnc0rpp0
謝罪と補償をせよ 韓国裁判所判決

638 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:09:57.65 ID:1sxJzcqu0
>>632
・すぐに在日認定



ネトウヨの特徴wwwテンプレ通りww

639 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:10:01.89 ID:MnenJSdj0
多分ギリギリ設計だった船に欲張って800t増、120人+60輛積載を
増やしたんだろうから、簡単にひっくり返るよ。手抜き横行の韓国造船所で
改造やらかしたんだろうな。一時は安価で日本の造船業を土俵際まで追い詰めた
こともあったが、いかんせん品質が劣悪で今は見る影もなくなったが。

640 : @転載禁止:2014/04/17(木) 13:10:03.77 ID:hRG1e5xo0
総員退却
本官は艦船と命運を共にするというのは

イギリスと日本ぐらいらしい
イギリスのマニュアルが元

アメリカ人なら
サンキュー、ガンビアベイ
お前はいい女だったで終わり

641 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:10:53.45 ID:WlzNsnvdO
そのうち
泳いでた日本人にぶつかって座礁したニダ
謝罪と賠償を要求するニダ
とか言い出すわ

642 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:10:54.73 ID:FKBtNtk40
>>634
違法ではない。
韓国の基準ではだけども。

なんども韓国内の点検で通ってるんだし、その点検した企業にも問題あるかも

643 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:11:01.99 ID:fhCqW3ao0
>>625
法則の使い方間違ってるよ
チョンには理解できないと思うけど

644 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:11:02.93 ID:0Zg4eiyT0
>>634
湖に浮かべるならありだけど
海じゃやばすぎるね・・・

645 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:11:05.79 ID:/XIPy4zGO
一方じゃ勝手に無茶苦茶な改造した船沈ませて「謝罪と賠償を」って言ってくるわ
一方じゃ自分の国がマジヤバだから妙に擦り寄って来て、影じゃ資源横取り狙うわ

日本ごとどこかに移動したいわな

646 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:11:08.64 ID:IFEJMoSK0
ゴキブリが300匹死んだだけかよ
300万匹位死ねばお祝いしてやるのに

647 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:11:15.36 ID:Q8uZhKtn0
>>615
避難用デッキつぶしたってのが本当なら
始めから何かあった時は乗客見殺しにするつもりで運用してたってことか

648 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 13:11:47.97 ID:l9Cn6E5h0
韓国の人々にはご冥福をお祈りします。
国としてこの腐った日本も最大限協力したいと日本人は思っています。
ざこネトウヨが今日もバカ喜びしてますが人間じゃないので無視して下さい。
まぁざこネトウヨなんか人間の格好をした猿でしかない。
あぁこんなゴミ共と同じ国にいるなんて寒気がする。

649 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:11:50.18 ID:OgEZds/G0
とりあえず船舶関係のヲタ皆さんが決行いらっしゃって、質問に対する解答解説と色んな説明をしてくださるので、知識と理解が深まった。
分かりやすく親切な言葉遣いなので、船舶関係のヲタ皆さんは優しいなー、と感じた。
2ちゃんねるのいい流れを、この事故関係のスレで見て、ちょっとほっこりした。

事故はまああれだ。あの国のあの国民だから、起こるべくして起こった人災だわな。これ以上、世界に恥を晒さないように、事後処理をちゃんとすること。まあ無理だろうけどね…。

650 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:12:05.62 ID:mTf4BGH80
>>581
お客がね、減ってんの

韓国の造船受注量が70%の大幅減、中国が再び世界シェア1位に―韓国メディア
//www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=86168&type=

651 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:12:11.83 ID:1sxJzcqu0
>>636
勧告の大企業LGはどんどんシェア伸ばしてるね。 いっぽうソニー(笑)、パナソニック(笑)、東芝【笑い)

652 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:12:14.93 ID:Hb4wsYDC0
>>606
船長が一番に逃げたこともびっくりだが、韓国政府が「修学旅行生全員救助」という
すぐにばれる嘘を早々に発表したのは、いかにも韓国だな。

653 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:12:15.76 ID:cFZXVKli0
船まだ浮かんでるよね
日本製じゃなかったら高い気密性を維持できずに
すぐに海底に沈んでいたと思われ

どうせ沈没してもサルベージせずに日本海汚染したままにして
尻まくるんんだぜチョンは。
いつもの事。

654 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:12:30.43 ID:f8XPKBAP0
時間の遅れを取り戻すためにショートカットして岩礁の多い海域を航行したのが
原因らしいから、まあ、どこの国で作った船をどう改造しようが、関係ないけどね。

655 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:12:38.94 ID:6fQml/Jw0
>>14
結局利益追及に走ってしまうのね

656 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:13:02.64 ID:K+8knypR0
魔改造と座礁でどう日本のせいにするつもりか
韓国らしい力技を期待
さあ更なる関係悪化はよう

657 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:13:16.21 ID:bv9keXDE0
まあいつもの事だよな

658 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:13:48.29 ID:eVQFLkcg0
福井に重油ばらまいたナホトカ号も日本製を韓国が改造整備したものだぞ

659 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:14:01.39 ID:hrzK7uM50
朝鮮人が死傷しようと、喜びはしないが、
また、日本人が賠償と謝罪を要求されるのかと思うと、心底うんざりする

660 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:14:16.50 ID:2bnXXSNf0
日本で「離島住民の生活の足」だった船が
国が変わると何故か「豪華客船」と呼ばれるとは
何とも面白い現象ですね

661 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:14:22.98 ID:1sxJzcqu0
>>652
へー 韓国政府が「修学旅行生全員救助」と発表したんだー  へー 2Cは真実!マスゴミは報じない

>>656
福一1号機爆発をアメリカのせいにしてたね

662 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:14:31.27 ID:LPNHJ9+v0
まあ、デパート崩落事故の頃からチョンは何も学習していなかったということ

起こるべくして起きただけ

663 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:14:46.21 ID:inyvruOR0
(´・ω・`) 船舶系の質問ってどこの板ですればいいのかしら?ダム板でいいのかしら?

664 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:14:49.55 ID:afIk3O8f0
波の荒いトカラ列島を就航していた船ですね。
あの難航路で無事故だったんですね。

665 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:14:54.20 ID:L1ZPGco80
朝鮮人の人間性と社会性の象徴している。
どんなに優れた技術やインフラであっても、
朝鮮人が手にした途端、全てをぶち壊してしまうということ。

666 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:15:00.80 ID:r800VH+f0
どれだけ気を使って整備や改造をしても運用が明後日ならそれらも意味を為さない

667 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:15:15.65 ID:hZxY/Oyu0
どーでもいいですよ

668 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:15:16.20 ID:hxdAkxlk0
まーた日本のお下がりを使ってたのか。
こりゃ、船会社、突き上げられるなw

669 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:15:24.97 ID:uPRGQge20
>>654
救助時間がそんなに取れなかったという理由にはなるよ。
運用があれで事故が免れなかったとしてもね。

670 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:15:31.45 ID:FKBtNtk40
>>651
いや無理な低価格設計で水増しされたシェアの話じゃなくて、LGが下請けした電子部品の話だけども…

会話の仕方ってわかる?

671 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:15:41.04 ID:U0xI+rCr0
>>1
ノブナガでワッキーが乗ってた船じゃね?

672 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:15:41.06 ID:mTf4BGH80
韓国に売りとばされて
無理やり整形された船がかわいそうだー。

673 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:15:44.67 ID:Q8uZhKtn0
あんなでかい船でも、一番上にちょっと客室足したくらいでバランスガタガタになるもんかな?
ビフォーアフターじゃないけど抜けない柱抜いたりしてんのかもなぁ

674 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:16:19.87 ID:SovV+5GE0
>>671
時期的にそう。

675 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:16:21.28 ID:TQmw7uF40
>>642
韓国の基準、韓国の点検、韓国の企業…

現代に残る暗黒領域ですね判ります(><)/

676 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:16:27.02 ID:1Q8kb01e0
>>1


それでもまだ今年とか来年とか
韓国に修学旅行に行こうとする学校は
ありますか?

向こうのホテル等の従業員は
ちゃんと非難案内をしますか?

677 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:16:29.39 ID:Iz+BXY6n0
>>668
国内報道ですら払い下げた船を韓国で改造したって載っちゃったからな
その手は使えないよ

678 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:16:41.66 ID:QUU10+E20
あの使われなかった救命ボートも中身売っぱらったか泥棒が多い韓国で
盗まれないようにガッチリ固定されてたんだろな

679 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:17:06.31 ID:vl7ABMCy0
半島に売られて整形されて沈没とか
なみのうえが不憫でならない

680 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:17:07.64 ID:0Zg4eiyT0
全員救助はこれだね

2014/04/16
修学旅行生324人・教員14人全員救助=客船座礁
同号に修学旅行の生徒たちが乗船していた檀園高校(京畿道安山市)の関係者は同日午前11時10分ごろ「教師・生徒338人は全員救助された」と発表した。
残りの乗客・乗員は救命胴衣を着用し、救助を待っているところだという。同号は現在、左舷が90度ほど傾いた状態。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/16/2014041601728.html

681 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:17:08.43 ID:1sxJzcqu0
>>664
いや日本の会社・マルエーフェリーは3年ほど前に転覆させてるよ。
韓国は外洋仕様を近海仕様に改造したんだろうね。

>>670
2行も言い訳わろた 数字は正直だね^^

682 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:17:26.33 ID:WISzXRwx0
>>673
そういう以前の問題でしょ
座礁したら終わりだよ

そこで救助なんだけどそこ潰してるわけだから

683 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:17:36.85 ID:SNEwunTw0
>>663
http://toro.2ch.net/space/

684 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:17:38.37 ID:rQk6mWDn0
この高校は反日行動で記事になるほど有名

修学旅行の行き先は済州島の抗日記念館

あとはわかるな?

685 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:18:07.12 ID:ingPKyRb0
>>673
乗用車を「200台」以上積める、とパンフレットに書いてある。

元々の積載量の倍だよw 船のサイズは変わっていないのに。
乗客数も100人以上増。

どう考えても危ういわな。

686 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:18:25.82 ID:zneheJlv0
>>591
>>592
>>630
>>650
d
質はどうあれ一応作れるんだね

687 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:18:29.43 ID:SovV+5GE0
>>673
上より下の改造、貨物の固定機をとっぱらって貨物スペースを広げたんでしょ。

688 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:18:32.26 ID:0NL6eKiZ0
船長と乗組員が韓国製だったら、なにやっても無理だろ

689 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:18:38.78 ID:Iz+BXY6n0
>>670
真面目にレスしてるところ横からすまん

どんなレスをしても「煽り」で返すだけで会話をするつもりも無いと思うぞ
自分が突っ込めそうなレスにだけ煽りを入れて奴を相手とか徒労だよ?

690 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:19:00.33 ID:YQDrJ4t9O
>>684
仏罰恐るべし

691 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 13:19:03.95 ID:l9Cn6E5h0
>>673
>ビフォーアフターじゃないけど抜けない柱抜いたりしてんのかもなぁ
あるだろうなぁ。
景観が悪いって言ってデパートだったかの吹き抜けの柱全部取っ払って崩れた国だからなぁ。

692 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:19:08.28 ID:4dNbQofR0
【経済】日本長距離フェリー協会「事業の存続を危うくする」…東北の高速無料化について談話を発表[06/14]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308039966/

【民主党】マニフェストの高速無料化はすでに“有名無実化” 高速料金迷走、観光地に深刻ダメージ 鉄道やフェリー業界からは恨み節
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308330802/

【民主党】わずか1年で凍結 “迷走”する高速道路無料化 フェリー会社からは「思いつきで始めた政策」と恨み節も
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314847534/

693 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:19:13.64 ID:D6NsVxEt0
マジかよ途上国で事故ってる車もほとんど日本製の中古車じゃねえか
こりゃアジアの日本車事故は毎日ニュースでやるべきだな

694 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:19:16.13 ID:fhCqW3ao0
>>681
同胞救助はしなくていいの?w

695 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:19:20.05 ID:mTf4BGH80
>>676
非常時に「こうしてください」と指示があっても
たぶん伝わりませんね

適切な指示があるかどうか
子供たちの安全への責任をもってくれるかも
今回の事故をみていると怪しいですし

これが言葉のつながらない日本の子供たちであれば
さらに大変なことになっていたかもしれません。

696 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:19:32.97 ID:1sxJzcqu0
>>685
近海仕様だから、日本だと東京湾内のフェリーと同じ扱いなんだろうね。

>>689
現実見ようね、 ソニーの凋落・SamsungLGの躍進

697 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:19:39.16 ID:uPRGQge20
>>673
単純に考えると乗船定員一割り増し=客室数一割り増し。
上部構造が一割増えるという感じだけど、かなりバランス変わると思うよ。

698 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:19:43.08 ID:oORcUxcr0
>>597
100年前の科学技術を現代に当てはめて貰っても困る

699 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:19:51.41 ID:WMbiBPbY0
>>665
作っては壊すのが朝鮮人。
そろそろ、朝鮮戦争が再開される頃だ。

700 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:20:02.54 ID:PGJ8EYOw0
韓国側が勝手に改造してるんだから日本に責任はないだろう

701 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:20:11.75 ID:NZwcZOel0
トラックで言ったら
かなりの過積載状態だったw

702 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:20:22.75 ID:65BrRLKtO
ヨーロッパで座礁沈没事故のときの船長と同じなのか?乗船客みすてる船長かよ!自己中が船長にね流石だなトンズラー。

703 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:20:29.90 ID:Hb4wsYDC0
>>661
>へー 韓国政府が「修学旅行生全員救助」と発表したんだー  へー 2Cは真実!マスゴミは報じない

普通に報じてたよ。

704 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:20:38.22 ID:inyvruOR0
>>683 (´・ω・`) あんがと。

705 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:20:41.02 ID:K+8knypR0
>>680
いち早く助かったという船長が適当に言った都合のいい話を
そのまま流したんだろうな

706 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:21:10.83 ID:eX8dBHcY0
反日教育に勤しんでるのに

日本から買ったフェリーで子供が大量死

バカチョンもいろいろ大変だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

707 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:21:11.56 ID:Kx9QiwmM0
真面目に思うが、船長が逃げる段階でもまだ乗客に避難の指示出せるだろ?
甲板に逃げさせればこんなことになってないのに・・・

708 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:21:26.87 ID:u+sQGxYv0
>>685
精気裁量増えたら喫水下がってるかもなw

709 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:21:42.11 ID:w22q8+lC0
どう考えても船長のミスだろ。

710 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:21:46.04 ID:cLx/aWGT0
日本人だってフクシマで真っ先に逃げ出してたじゃんw
韓国と戦争になったら自衛隊が真っ先に逃げ出すと思うよww

711 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:21:57.44 ID:SMnxqEnUI
でも日本も悪いんですよ

712 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:22:01.93 ID:Q8uZhKtn0
>>682
座礁説と急転回説があるみたいだからさ

>>685
ああ、見た目より中の改造が大きいのか
車なんて底の方だろうから、そんなとこいじればそりゃ重心も狂うか

713 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:22:23.07 ID:BKZtaZK30
>>1

韓国でかなり大がかりな改造をやってるな。6000トンもある大きな船はなかなか沈まないそうだ。
船底に大きな穴が開いても海水がそこだけで止まるようになってるからだ。しかし乗客を多くする
ために隔壁?をとってしまったのではないか。

外観もかなりオリジナルとは違う。上に積み重ねているように見える。改造船に問題がありそうだが、
事故後、船長以下、乗組員全員が乗客をほったらかして脱出。これが問題だよ。事故が起きた場合の
救難訓練もやってないだろう。フェリーに乗るとビデオで救命胴衣の付け方を見ることができるが、
韓国はどうなんだ。

韓国のことだから、船の設計に手抜きがあったとか日本の責任を追及してくるぞ。

714 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:22:25.53 ID:SovV+5GE0
>>701
高速を傾いたまま走っていく古いトラック。

715 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 13:22:26.04 ID:l9Cn6E5h0
>>710
くっさ

716 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:22:36.32 ID:JBri+jnD0
>>684
船長は政府の工作員だな、尖閣の巡視船に突撃した奴と一緒だ。

717 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:22:42.39 ID:7/R/ye7H0
>>140
魔改造すぎる……

718 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:22:45.76 ID:1sxJzcqu0
>>703
>>680

デマ乙

>>706
君が朝鮮部品満載の機械で朝鮮部品満載の機械を握りしめ朝鮮部品満載の画面を見つめて朝鮮叩きしてるのとソックリだね・

719 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:23:11.21 ID:ingPKyRb0
>>686
造船って手作業が多いんだわ。細かい部分の溶接とか修正に手間が
かかる。中国は高騰したとはいえ、人件費が安い。

一党独裁の国で、賃金の格差も大きいからね。地方出身の出稼ぎ
労働者使えば安い価格で仕上げることはできる。

韓国は賃金闘争ばかり繰り返して、結果として旨味が少ない。
給料が安いと手抜き工事を繰り返す。鋼板の質が悪くて韓国製の
鋼板を使うと保険会社が契約してくれない。

ちなみに、韓国の造船業は「日本から」質のいい鋼板を買ってます。
そうじゃないと保険会社が契約してくれないから。

トラブルが多いので各国が敬遠してる。メンテナンスや修理にも
応じないので。売りっぱなしなんだよ。

720 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:23:11.36 ID:TyrJPeA40
沢山詰め込めば沢山儲かるじゃん

721 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:23:14.32 ID:n9fcFxy+0
>>681
あのときは、

貨物積んで・固定しなくて・荷崩れおこした有名なヤツだろ。
船の問題じゃないよな。

722 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:23:29.12 ID:zpqxTc+W0
北朝鮮がしかけた機雷とかの線は完全に否定されてるの?

723 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:23:30.23 ID:Z5uYBKVn0
>>689
それもそうだね。
けどこのままでは韓国内の産業は無理なシステムで本当に死んでしまうよ。

本人達が一時の体面を保ててそれで良いなら良いんだろうけどさ…

724 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:23:36.81 ID:hrzK7uM50
日本の責任にすれば、
韓国の人間は誰でも納得するので、韓国の国も企業も責任を回避できる
竹島の問題とかを絡めれば、完璧

朝鮮人なんてそんなものだ

725 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:23:38.79 ID:KTcNedcc0
>>711

んな訳ねえよ、ボケチョン

726 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:23:39.51 ID:pkgqesgK0
なみのうえには昔世話になったわ…
かわいそうとしか言えん

727 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:23:48.39 ID:mpMvXru30
シカゴに本拠を置く法律事務所リベック・ローがウォーミングアップを始めました
※最近ではアシアナ航空機事故でボーイングを訴えた事で有名
※更にトヨタ車急加速訴訟で和解調停の取りまとめを行ったのもここ

728 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:23:57.20 ID:P85kiyhG0
スクラップ、鉄くずとして売ったものに責任とかあるはずないだろ

729 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:24:06.85 ID:bjtc05me0
>>439
大川小学校は1000年に一度あるかの天災による津波。
教師は指示を間違ったかもしれないが生徒置いて逃げ出していない。

今回の事故は船長の操作ミスによる座礁、乗員は客の避難指示も出さず逃げ出す。

一緒に考えられる要素が無い。

730 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:24:11.26 ID:u+sQGxYv0
>>710
全面撤退したのは保安院だったけどね

731 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:24:23.24 ID:Z5uYBKVn0
>>721
暗に運用の問題だったと指摘してるのかも?

732 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:24:34.07 ID:MnenJSdj0
旅客船だからね。半端な検査ではない。多分船級はKRだろう。
事故が船の構造設備に起因するとなると、KRも責任を問われることになろう。
船籍が韓国だからと言って船級がKRだと断定はできないが。
いずれにせよ、膨張式救命筏の設備状況もお粗末だし、ソーラス条約違反も
あるんじゃなかろうか。厳密に調べていけば、どこが悪いかすぐ分かる。

733 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:24:37.43 ID:cqH67oqZ0
>>668
兼松造船だかはとっくに廃業してるみたいよ

734 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:24:39.65 ID:fhCqW3ao0
>>718

2014/04/16
修学旅行生324人・教員14人全員救助=客船座礁
同号に修学旅行の生徒たちが乗船していた檀園高校(京畿道安山市)の関係者は同日午前11時10分ごろ「教師・生徒338人は全員救助された」と発表した。
残りの乗客・乗員は救命胴衣を着用し、救助を待っているところだという。同号は現在、左舷が90度ほど傾いた状態。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/16/2014041601728.html

735 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:25:01.97 ID:5M2DZQSEO
これはどう見ても日本のせいになるな

736 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:25:23.96 ID:iwzQwoWl0
首相が悪いニダ
日本が悪いニダ

737 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:25:57.00 ID:EzGUZUCv0
>>1
日本でお役御免になった、船舶・電車・特装車・自動車、世界中で余生を送ってるよ?

738 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:26:02.17 ID:1sxJzcqu0
>>723
言い返せなくて仲間に抱きついたワロタ

>>734
やはり韓国政府が「修学旅行生全員救助」と発表したはデマだったね。 常に俺の勝ち

739 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:26:06.03 ID:0Zg4eiyT0
一応コレ政府発表なのかね?
韓国行政は解からんけどw

速報:旅客船事故の修学旅行生「全員救助」=京畿教育庁
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2014/04/16/0800000000AJP20140416001500882.HTML

740 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:26:44.22 ID:fhUGBs5m0
賠償いくら寄こせって言ってるの?

741 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:26:49.53 ID:DBUdtp7o0
大嫌いな日本の船で最後を迎えた気持ちはどう?

742 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:26:59.86 ID:iKfTQ0SX0
やっぱり売りつけたのは東海(トンへ)に浮ぶ小島国の倭猿どもが
作った欠陥商品だったか。
慰安婦はなかったと同じアホノミクス土下座謝罪して賠償するまで追及汁!

743 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:00.01 ID:0GSGH+gs0
またアメリカに船長の銅像建てて反日すんの?

744 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:02.28 ID:TQmw7uF40
>>696
現実見ようね、 Samsung一極集中体制の凋落
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140408/wec14040814340002-n1.htm
『サムスン、2四半期連続の営業減益 GDP2割を占める“巨大帝国”の凋落で韓国経済パニック!?
2014.4.8 14:23
韓国経済が“サムスンショック”に揺れている。
国内総生産(GDP)の約2割を占めるサムスン電子が8日、2014年1〜3月期の連結営業利益が2四半期連続で減益になったと発表したためだ。
告げ口外交による“日本たたき”だけで国民の支持を得てきた朴槿恵(パク・クネ)政権。サムスンの収益悪化が鮮明となる中、
効果的な政策を打てなければ、経済崩壊も現実味を帯びてくる。
営業利益4・3%減 二四半期連続の衝撃
 サムスンが発表した14年1〜3月期の連結決算(暫定集計)によると、本業のもうけを示す営業利益は前年同期比で約4・3%減の約8兆4千億ウォン(約8200億円)。
営業利益の減少は2四半期連続だ。
 売上高は約0・2%増の約53兆ウォン。
部門別の業績は公表されていないが、主力製品のスマートフォン(高機能携帯電話)の減速やウォン高などが影響したとみられる。
 サムスンは前四半期(13年10〜12月期)の連結営業利益が2年ぶりの減益となり、数年来、右肩上がりで伸びてきたサムスンの成長に“黄信号”がともっていた。
電機業界に詳しい日本の関係者は「2四半期連続の営業減益というのは想像以上の衝撃ですね。もはや稼ぎ頭のスマホでは収益を上げるのが難しいことがはっきりした」と指摘する。』

745 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:10.61 ID:CZ1QsCBH0
やはり日本が悪かったか

746 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:16.30 ID:5cJiypmQ0
>>718
君の韓国企業のロゴが付いてる製品の中の一つ一つの部品をみてごらん。
そこには日本から輸入した沢山の日本製の製品が入ってる。

知らなかったでしょ?

747 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:26.37 ID:5yTPVKfH0
来るぞー来るぞー、日本は謝罪と賠償をって

748 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:26.93 ID:cFZXVKli0
船長と乗組員が乗客の高校生に「そこから動くな」って
言ってかれらを捨ててまっさきに逃げたというのが
非常に朝鮮人ぽい。

チョンの民度が良く分かるわ。

749 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:28.11 ID:fhCqW3ao0
>>738
全員救助の報道は事実だが?w

750 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:40.94 ID:KWn7uxOaI
>>717
おっと!韓国の自称イージス艦の悪口はそこまでだ!

751 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:52.37 ID:mTf4BGH80
>>503
なんの役にもたたないけどそれでいいのならどうぞ。

韓国フェリーの無残な人災の記念像とやらを世界に向けてどうぞどうぞ

752 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:55.45 ID:FbjaGkuK0
沈没するような船を売りさばいた日本が悪い
これは謝罪と賠償確定だな。

753 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:57.70 ID:vdrYcSc50
まだ予想範囲内w
賠償請求までは通常ウンコ

754 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:27:58.33 ID:1q/6kdJH0
日本の船だと知ってたら乗らなかったニダ

755 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:28:13.14 ID:1sxJzcqu0
>>741
大嫌いな朝鮮の部品を握りしめて大嫌いな朝鮮の部品を見つめ続ける気持ちはどう?

756 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:28:18.81 ID:fVUMfVKO0
セウォル号を運航してた会社は早々にHP削除して証拠隠滅してしまったのですが
とりあえずは公式発表の諸元や画像は確保できました

勉強時間2~3時間という拙いハングル知識による自己流の翻訳&翻訳機によるものなので
もしかしたら翻訳に間違いあるかもしれないのでご容赦&ご指摘を
http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?uid=336145&fid=336145&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_66&number=274693


セウォル号のHPすでに削除済
http://www.cmcline.co.kr/index.htm


★元船
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/f/bfbb72ec.jpg
★改造後沈没時
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc72abfa.jpg

定員が日本運行時804人 → 客室を増設して921人になる

★比較画像
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f592559.jpg

757 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:28:20.43 ID:iwzQwoWl0
>>14
一瞬で原因究明できたな

チョンはまだ原因究明できないの?

758 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:28:24.15 ID:3GfV5EX00
>>6
これくらいの増設ならほとんどバランスに影響ないだろうな。

759 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:28:48.91 ID:iUo5qQe00
海中に黒い影を見たという客が出てくるんじゃね?
そして中国様発狂と・・・

760 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:28:58.37 ID:jtmbPWda0
積んでたクルマが一気に偏ったんじゃないかと、TBSでやってたけど。
これだろ。
夜中にドーンと大きな音がしたって言うけど、たぶん、修学旅行の大型バスが駐車してあり、なんらかの航行で、横にスリップし始めた。
そしたら、大型バスが何台も一気にスリップし始めた。
次々と他の車を巻き込み、片側に寄って、壁に激突。
それが夜間の大きな音。
で、それが回復せず、バランスが片側に偏ったまま運行。
明け方、ついに転覆。

過積載の悲劇だろな。
俺もトラックの過積載の荷物を道路で倒した事あるから、一気に崩れる時の怖さはあっという間だって分かる。

761 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:29:03.20 ID:rQk6mWDn0
船長「暗礁衝突ではない…原因は分からない」
2014.04.17

16日に沈没したセウォル号運航の総責任者で船長の李某氏(61)は、
船体から無事に脱出した後、午後2時、全羅南道珍島郡珍島邑の韓国病院に移送され治療を受けた。
軽傷を負った李氏は、物理治療室で治療を受けていた。
本紙記者が李氏に対し身分を尋ねると「私は乗務員だ。知っていることはない」と話した。

李氏は、事故原因を問う質問に対し、しばらく考えた後、
「暗礁への衝突ではない。突然沈んだ。しかし正確な原因は分からない」と答えた。
インタビューは3分程度に渡って行われた。
李氏は当時、海水に濡れた5万ウォン札2〜3枚と、1万ウォン札10枚余りを治療室のオンドルの床で乾かしていた。
他の乗務員の1人が5万ウォンを奪って行こうとするところを阻止したという…

李氏は当時、海水に濡れた5万ウォン札2〜3枚と、1万ウォン札10枚余りを治療室のオンドルの床で乾かしていた。
他の乗務員の1人が5万ウォンを奪って行こうとするところを阻止したという…

762 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:29:14.90 ID:n9fcFxy+0
船内アナウンス
「みなさん、左側に独島が見えます」

で、どーっと全員が左舷デッキにじゃあるまいか?

763 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:29:23.39 ID:ZoCrp7r60
韓国は今ロイズと揉めていて、船が保険に入れないようで
この事故保険金がでないらしい
だから三菱に全力でタカりにくるだろうから
三菱はなにがなんでも逃げろってどこかで読んだ
三菱受難

764 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:29:24.76 ID:R+MVPRlq0
シナチョンと関わった企業の法人税は10倍くらいにあげようぜ。
データ流出や今回のようにいわれの無い言いがかりを付けられシナチョンに関わってない企業まで
日本製は駄目なんて全く関係が無いのにレッテルをはられる。

765 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:30:00.87 ID:TQmw7uF40
そして
http://i.imgur.com/BKRq4kF.jpg
これじゃ避難指示の出しようがないヨ!

766 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:30:02.57 ID:IFEJMoSK0
>>756
不安定なフェリーにこんな増設して転覆しない方が不思議だわ

767 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:30:16.27 ID:R113mHxq0
韓国籍船の航行を認めなければ発生件数が一段と減るのにな。

768 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:30:26.99 ID:KU2FMXHS0
<韓国船沈没>“船は日本製”報道、「パーツは中国製だな」「中国も巻き込まれるかも」―中国ネット
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=86715

「日本製品は買わないって言ってなかった?韓国人はうそつきだな」
「中国製の物も船内に1つくらいはあるはずだ。あらを探そうと思えばいくらでもある」
「船内に中国製品がないなんて考えにくい。だとすると批判の矛先が中国に向けられる可能性も十分に考えられる」

769 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:30:35.77 ID:2mnD/M7J0
慰安婦と今回の件と一緒に日本に保証金を求める事になるのか?

770 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:31:27.50 ID:mTf4BGH80
「ドーン」ってやっぱり積み荷なんかねー?
そういえば
被害者の数があとから微増したのは
搭乗券をもたないで車でのった乗客があったからという
情報も過去スレにあったように思うけど
真偽はどうなのだろうねー?

密航?密航ですか???
よくあるの????

771 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 13:31:46.26 ID:w+NaWsVD0
水車も作れない李朝時代のまんま、近代国家の衣だけかぶってる土人。
これに懲りて海運事業はやめれ。

772 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:31:47.77 ID:Hb4wsYDC0
>>738
日本のTVでは「韓国政府発表」って言ってたぞ。学校関係者の証言を鵜呑みにして発表しちゃったんじゃないのか?

773 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:32:30.77 ID:HaBTFBOqO
整備改造の前にまず座礁したんだろ
なんの為の航路だよバカじゃないの

774 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:32:46.02 ID:Qy6wUKcW0
収益の為に安全軽視し改造してその上に運用まで誤って起こした人災なわけで
これで保険がおりるとか思ってるのだろうか?
つーか保険なんてはいってないというオチだろうか

775 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:33:11.46 ID:vgKX8MXF0
魔改造なんか

776 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:33:51.32 ID:zSc4asmz0
>>773
俺も最初はそう思った
でも座礁だろうがなんだろうが日本製という記事が出て解説するんだろうと思ったら
予想通りだった

777 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:33:51.78 ID:Iv9+NxhY0
>>763

そもそも違法改造船に保険降りるかよ
日本は完全無視でいい

778 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:34:12.71 ID:f7tIrhyM0
なーんで反日国家が日本の中古船使うんだ?

自国の自慢の船使えばいいのにwwww
自爆じゃねーの?w

779 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:34:28.87 ID:R113mHxq0
>>774
そのうえ、救護活動も怠ったわけだろ?
救いようがないよな。

780 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:34:54.21 ID:zneheJlv0
>>719
d
なるほど、チョンらしいわ
それにしても憎い嫌い言う割に日本の船とか銅板とか買うのな

781 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:35:28.39 ID:szwh6Hi60
朝鮮人迷惑だからもう生きるのやめろよ

782 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:35:31.81 ID:Djys48PR0
別に押し売りされた訳じゃなくて、わざわざ嫌いな日本製の、しかも中古を正規の手続き踏んで買って、その後自分達で改造した挙げ句の事故でしょ?

だいたい整備wしたんだったら、不具合があればその段階でわかる話で。日本製だからなんなのよw

事故の原因もわからない段階で日本のせいにされても困るわ。外にばかり原因を求めないでまずは己を省みろよ。

783 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:35:42.67 ID:iMDBTnYK0
賠償を要求するニダ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄  ∧    ∧
      ∧,,∧      / `ー一′丶
     <丶`∀´>   /   : : :: :: :::::ヽ 
.   ▼   >、/⌒ヽ   |    : : :: :: :::::::::l
─‐⊥‐ッ'-‐y' / i_ ヽ、  : : :: :: :::::::/
      `⌒ー′ | |::|  )゙  ..::::〃:ィ´
         \ | |::|  /" ''  : : ::⌒ヽ
     ____  \=::|. i       、 : ::::|____

784 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:35:43.07 ID:qZBxV9IE0
>>773
まあ本質はそこなんだけどね
それ言っちゃうとスレ伸びないし面白くないからみんな知っててスルーなんだけどね
ジャアアアアアアアアアアアアプがあああああ
テョンがああああ
ネトウヨがああ
ネトサヨがああ
って煽りあえなくなっちゃうからwww

785 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:35:45.42 ID:zOXpYuzu0
韓国は無茶な改造をしている。
1階分建て増し定員も100人以上増やし積載量も大幅に増やしている。
事故は起こるべきして起きた。
朝日によると韓国では1993年にやはりフェリーが沈没して250人以上が死亡とある。
過去のフェリーの事故の教訓が生かされていない。
人災と言うべきだろう。
そもそも事故が起きて沈没するまで2時間があった。
乗組員はどうしていたのだろうか。

786 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:36:08.33 ID:Iv9+NxhY0
>>778

韓国船は韓国車と同様 5年ももたないんじゃね?

787 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:36:09.97 ID:U0xI+rCr0
>>1
>>97
完全一致 失われたロケの思い出

ロケみつ
ttp://www.mbs.jp/888/blogtabi/archives/201203/

4/23 ノブナガ
ttp://blog.hicbc.com/blog/omiyage/archives/2011/04/

788 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:36:12.27 ID:GBA5myOG0
安全ラインを越えた改造をやって沈没か。まあ馬鹿だろ。基本的な物理学を知らんのかもしれんな。
地球の重力をちゃんと計算して改造しているなら分かるが、それを無視して重量オーバーで
沈没かよ。まあ馬鹿だろ。これは経営者責任な。どう見ても経営者責任。

789 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:36:27.26 ID:IEhE/CSw0
魔改造やっちまったのか、朝鮮人ひでーな

790 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:36:28.39 ID:p7iAza5pO
>>8
韓国人て、世界一安全と言われたボーイング777の着陸に失敗した国の人達だぜ(苦笑)

791 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:36:42.46 ID:bZ9HpRXw0
       /∧_∧ <謝罪を!!!
     (∩<丶`Д´>
   / \//    ⊃))       アイゴー!!!
  /\ 日\  // ∧_∧ < 賠償を!!!!!
  \ \本 \⊂<゙`Д´` >
    \ \製 \(⊂   \  
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

792 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:36:42.40 ID:rQk6mWDn0
【韓国旅客船沈没】 「船長が乗客を置いて先に船から逃げ出していた」報道に、韓国人 「死刑にすべきだ」
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397707135/l50

カレー板とかダム板じゃねーからwwww

793 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:36:50.53 ID:7wumeiEA0
そういや韓国て軍艦も転覆してなかったっけか?

794 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:36:51.06 ID:5cJiypmQ0
>>771
せめて国際基準に則った運用をしろと常々思う。
アシアナにせよ色々と自分に甘すぎなんだよ、その基準の意義もわかってない癖に。

795 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:37:03.15 ID:1TB81/fy0
魔改造って、族車じゃあるめーしwww

796 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:37:39.52 ID:5Pv5G3u50
船長など乗務員が真っ先に逃げ出すって事は、

過積載などで、事故ったら沈没までの時間が無いって事を熟知してたって事だな。

やっぱ、日頃から危険性を認識してる乗務員の行動には迷いが無い。

797 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:37:51.23 ID:QRXlZYoO0
あーこれは裁判でなぜか日本が有罪になるパターンやな

798 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:38:04.19 ID:VDPjBTee0
中古品だったのか

799 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:38:21.04 ID:M/W/qjDB0
日本製の船で竹島なんか行くからwwwwwwwwwwwwww
罰が当たったんだよwwwwwwwwwwwwwww

800 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:38:49.77 ID:1Jco6PUwO
座礁でも整備上の不備でもないなら積載量超過してたんじゃないのか?

801 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:39:05.51 ID:DwunPsFH0
アメリカに転覆船のモニュメントができるかな
日本製の船に乗り20万人の命がとか

802 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:39:17.46 ID:SNEwunTw0
>>793
進水式が浸水式になった件かな

803 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:39:20.77 ID:KJ5PaAbL0
客室増築したはいいがカウンターバランス機構に失敗したって事か
まあそんなところだろ

804 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:39:51.57 ID:Iv9+NxhY0
>>797

あいつ等の国の裁判など無視すればいいだけ

805 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:39:52.81 ID:1TB81/fy0
つか、なぜ無保険とおもったら
ここまで無茶な改造施してたからか・・・
あほすぎる。

806 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:40:07.54 ID:PciubXaL0
今後の予定

韓国事故調査隊が調査

当船舶(日本製)は基本構造が脆く、改造に関係なく航行に支障が出るレベルの欠陥があった

日本製の船舶そのものが悪い

反日世論誘導

日本政府及びメーカーに謝罪と賠償を求める

だろうな

807 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:40:23.07 ID:iJFD1RIyO
韓国って以前
戦車に重い砲台を乗っけて
ひっくり返ってなかったか?

人為的事故にしか見えん

808 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:40:35.86 ID:mpMvXru30
>>739
日付と時刻をチェックしよう
同日の夜に修学旅行生全員救助の政府発表は訂正されてる

訂正時の報道は
乗客乗員462人で行方不明者277人、修学旅行は生徒325人と教師15人
全員は救助されていない

今日未明では乗客乗員数を462人→475人に訂正、救助者数は179人、死者は9人

809 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:40:55.57 ID:qImMrfV40
日本で18年も無事に勤め上げたのに
使い始めてからたった1年ちょっとで沈めるとは、期待を裏切らないな

810 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 13:41:11.19 ID:w+NaWsVD0
>>729
貞観地震は869年7月9日、東北大震災はまさしく千年に一度の天災。
「末の松山波こさじとは」というフレーズの和歌が多数詠まれている。
末の松を超える波があろうはずがないのにあった、ということをありえない比喩として用いられた。

水車も作れない低能、建築物も左右対称にできないのが味わいだと言い逃れる低能。
こんなのが海に出るのが間違ってる。
朝鮮人は何をやらせてもダメな下等生物。

811 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:41:22.76 ID:T/LRAjbk0
機械の設計では、「安全係数」というものは常識以前の代物なのだが
韓国の場合、安全係数など無駄だからといって全部削ってしまうのだろうな。
だからちょっとのことで大事故になると。

812 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:41:51.15 ID:SNEwunTw0
>>805
違う
インドの船舶に韓国船がやらかして、
韓国の裁判でインドの責任になってから
韓国の船舶は信用されてない

813 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:41:58.55 ID:M/W/qjDB0
>>796
過積載の改造されても沈没まで二時間も持ったから、やっぱり日本製凄いよな。
普通に船員がまともなら二時間で総員退艦出来ただろうにw

814 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:42:31.61 ID:/FXnzSFX0
なんか二階建てロケットを思い出したわ
建て増しするのが好きなんだな連中

815 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:42:33.24 ID:vPDSltMo0
沈没の原因は決まったな

816 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:42:36.41 ID:O5VOR8Em0
>>259
船首部の改造ひどいね。
コンテナ載せ杉
トップヘビーは韓国のお家自爆芸のようだ

817 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:42:44.53 ID:Iv9+NxhY0
>>806

俺たち日本人は鼻をほじりながら傍観

818 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:43:00.87 ID:lmYEDWh20
無理な改造で耐久力が減ったということか

819 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:43:07.81 ID:FRkd2Yl30
韓国側がソウルで訴訟を起こした場合、このフェリーを売却した奄美の会社や仲介業者は100%負けるぞ。

何しろ韓国の三権の長は、ここで「ジャップ」とか言ってる奴らと同レベルの人間だからな。

820 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:43:29.27 ID:/lZYtWCJ0
韓国で無理やり整形させられた船がかわいそー

どうせナチスやお遍路やアンネの日記どうのこうので
日本が悪いんでしょ

821 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:43:49.88 ID:Fh02K0y90
東京湾フェリーもフィリピンに売却されてたな
なっちゃんは台湾にいるみたいだし

822 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:44:02.28 ID:4tfFsHr20
すべて日本のせいだから
日本に謝罪と賠償を求めるニダ

823 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:44:06.81 ID:WCMPbxqY0
気を付けなきゃ日本の造船技術にケチつけて、
韓国の造船所が世界中に発注かけるぞ・・・

824 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:44:19.35 ID:GBA5myOG0
不幸中の幸いだったのが、これが韓国製原発爆発ではなく船沈没で済んだことだ。
韓国製は非常に危険だと言う事が世界中に知れ渡ったはずだ。

825 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:44:32.81 ID:1TB81/fy0
>>812
おいおい、裁判もそんな状況かよ・・・
まさに自業自得じゃねーか・・・。

826 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:44:54.38 ID:0Zg4eiyT0
>>808
発表あったかの話してたのだから
訂正なんぞどでもいいことでしょ

827 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:44:57.79 ID:NxEELo7H0
日本関係無いじゃん

828 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:45:20.68 ID:PciubXaL0
>>819
事故調も司法も日本が悪いの結論あり気だろうからな。
まともな調査も裁判も期待できない。

829 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:45:37.12 ID:FOvq7Kmg0
まったく…
船長及び主要スタッフはイギリス人か日本人かアメリカ人みたいな海軍国出身者にしておけばこんなことはなかっただろうに
イタリア人とか韓国人とか半島系はだめだよ

830 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:45:49.07 ID:R4bUeAhz0
>>793

韓国海軍、岸壁に繋留中だった最新鋭高速ミサイル艇、強風でドアから海水が入ったため沈没
http://imgnews.naver.net/image/001/2013/11/25/PYH2013112504760005200_P2_59_20131125151404.jpg
http://imgnews.naver.net/image/001/2013/11/25/PYH2013112504880005200_P2_59_20131125151404.jpg

沈没した高速艇はこの造船所が海軍に来年引き渡す予定の430t級最新鋭誘導弾高速艇
(PKG)だ。造船所の作業員によると、25日午前3時ごろ社内の第5岸壁に繋留されていた
船体に強風と高波で水が入り、船体後部から徐々に沈没した。事故当時、船内には作業員
はおらず、幸い人命被害は無かった。現在、この高速艇は5分の4ほどが海水に沈んでいる。
船体は現在、すぐそば大きな船にワイヤーで固定された状態だ。

831 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:46:23.02 ID:auTQFrrN0
魔改造ならぬ馬鹿違造しちゃったの?

832 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:46:48.98 ID:E7G43yBM0
やはり日本が悪かったのか!

833 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:46:56.30 ID:ZoCrp7r60
>>777
それはそうなんだけどそんな正論が通じないのがアイツらだから
三菱はアホな言いがかりに備えて準備しとけって話だと思うよ

834 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:46:56.60 ID:KxjbGRFi0
もうこっちみんなよマジで。うぜーなホントに

835 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:48:14.19 ID:1TB81/fy0
さすがに、子供が犠牲になっとるみたいだからざまーとかいう気は無いが
浅はか過ぎるな、韓国・・・。

836 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:48:30.63 ID:SNEwunTw0
>>825
ロイズはよく払ったなぁ・・・・と思う
日本で言えば慰安婦問題みたいなものなのに

837 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:49:16.66 ID:3GfV5EX00
この事故、韓国への修学旅行を強行した滋賀県の高校は
どう思ってるんだろうな。

生徒を自殺させに行かせるようなもんだがな。

838 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:49:19.30 ID:K+8knypR0
後にも先にも金にしか興味のない事が朝鮮人からあらゆる問題を噴き出させてる原因だな
少しは操舵技術向上とか安全運用確立とか目指す奴が出て来んのか

839 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:49:39.10 ID:AEJ1Ur9m0
>>588
隅田川の水上バスなら何度も乗ったぜ!!

840 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 13:49:41.71 ID:w+NaWsVD0
>>756
ひょっとして東亜の美味しい茹で汁出すお方では。
サイト見たら「韓国の友達できる」と書いてあったのでそっ閉じしました。

すっごく分かりやすい比較写真。
重心が高くなれば横転しやすい。まして波に揺れる海の上。
まあ姦国の平壌運転、ケンチャナヨの自業自得。

841 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:49:48.52 ID:IFEJMoSK0
>>830
wwwww

842 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:50:08.15 ID:GBA5myOG0
まあ日本は関係ないよ。安い中古旅客船を韓国企業が買って、それを乗客数を増やす為に安全基準をを無視して
過積載状態してしまったんだからな。

843 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:50:17.45 ID:1tu3X6Wv0
>>41
めしうマw

844 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:50:30.20 ID:TBs1qM9U0
これは日本が悪い

845 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:51:13.90 ID:/2VHJcbV0
>>1
致死率100%の製品をたくさん輸出してあげればいいよ

846 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:51:31.86 ID:a+e+GqRBO
>>829
本日の2ちゃん正論大賞に輝いたと聞いて来ました

847 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:52:05.91 ID:3vCSMSgG0
売却後に韓国で改造されたのなら日本に責任は無いよね

848 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:52:24.90 ID:62zur7BI0
>>830
韓国人は何をやってもダメだな

849 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:52:31.08 ID:eaS5uMfk0
>>60
救命ボートwwwww 使われないまま沈んでいくwwww ゴキブリの卵かよwwww
ttp://livedoor.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/a/d/add21ec9.jpg

850 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 13:52:37.98 ID:w+NaWsVD0
>>782
>外にばかり原因を求めないでまずは己を省みろよ。

それが出来るくらいなら朝鮮人やってない。
朝鮮人にまっとうな思考が出来るなら、日本が巨額な資金を投入してまで併合してやってない。

851 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:53:53.79 ID:ZiVQotP70
これは日本が悪い

852 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:54:42.57 ID:WISzXRwx0
>>712
急旋回程度でって思ったけど
>>685
これ読んだら驚いたわw

日本には一切責任はない

853 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 13:55:29.33 ID:w+NaWsVD0
>>804
姦国では法曹がまともに育ってないから、違法でも大声出した方が勝ちとかな。
親日法の遡及効見てるだけで、まともじゃないと理解できる。

854 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:55:52.72 ID:1TB81/fy0
それでも、日本が悪いと言い出すんだろうな・・・。

855 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:55:56.17 ID:pWFFTOpy0
    /      悪 で >>849
    i      い も
    |      ん 日
    |      で 本
    .!      .す 人
     ヽ     よ も    /
      \          /
        ー─V───'
      , -,____
   /レ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'-,__
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 >;;;;;;;;;;;;;;; ;;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;;; ;;; ;;;;;;;;;
/〉,、;;/ / !  ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ !;;;;;;;;;;i
 /( !;;| ノ=-    -==\|;;;;;;;;;;;l
   `! ,.--、    ,---、 },;;;__;;;!
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    .l|  ̄ ノ     ̄    i l!
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||||||||||||||||i, く;;;;;;;;;;|\ ./|||||||||||||
|||||||||||||||||! 〉;;;;;;/  ー/||||||||||||||

856 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:55:57.86 ID:GBA5myOG0
世界基準では過積載なのに、韓国では合法であったわけだからな。これは最終的に
韓国大統領の安全義務違反に当たるわな。ようは法律の不備な。ちゃんと政治家が
検証していなかった。これは大統領の不作為的大惨事な。てか大領領はただじゃ済まんよ。
これは法律の不備の問題に発展するからな。

857 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:56:34.99 ID:+MI1r62f0
チョンは足し算が出来ない
という事実

858 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:56:35.70 ID:JnKD7pwo0
「何であんな大型船が暗礁が多い所を航行してるんだろう?」って
地元の漁師が証言してるから、暗礁への衝突が事故原因でしょ。
どこ製とか改造以前の話だよね。

大惨事だから、報道として船の素性くらい紹介するよ。
べつに他意があるわけじゃないだろう。

859 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:56:46.13 ID:caV0t5cv0
国交断絶でござる

860 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:56:56.48 ID:5Pv5G3u50
崩れたデパートの魔改造を例にすると、

設計に無い階数増築して、吹き抜け構造にしたいからって中央の柱を撤去、
さらに美観を追求するために残った柱を細く研磨・・・・崩壊。

進行形で崩壊するまで韓国式魔改造は止まらない。

861 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:57:39.42 ID:DpQBR7iM0
このチョン船沈没関連スレ何個あんねん

862 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:57:40.50 ID:3vCSMSgG0
でも改造しても韓国の安全基準内だったんでしょ?
だから運行できたわけだしさ

やっぱただ単に座礁しただけじゃないのかな

863 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:58:09.81 ID:Sgc0wKzo0
>>858
まぁそれだけだわね。
日本製だろうが韓国製だろうが、故障ってわけでもないんだから

864 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:59:01.93 ID:09gAZ0L90
>>830
未だにこれなら全損と同じだよなあw
新しい船作った方が得だろう

865 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:59:27.59 ID:S3ClqQJd0
韓国政府が日韓外交上無視出来ない事象。
http://www.youtube.com/watch?sj=rhytj&v=uCUDu6AVlDY

866 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:59:38.64 ID:1TB81/fy0
>>862
でも、ものこそ違えど仏像の時の裁判みてると、あそこの法規制とか信用できるのか
分からんと思う。

867 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 13:59:54.81 ID:a+e+GqRBO
>>853
韓国名物「ソント」ですな分かります(u_u)

868 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 14:00:08.19 ID:w+NaWsVD0
>>829
日本は関わりたくないよ。
アメか英に任せとけ。

869 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:00:16.84 ID:rJdC69Qn0
>>652
しかも、観客全員救助と発表したのは、カウントエラーじゃなかったっけ。

死体すら上がってないのに、エラーとはこれいかに。

870 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:00:39.01 ID:l1jZVP7b0
日本製か。
これは日本が謝罪と賠償。

871 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:01:15.15 ID:u/w2gK4p0
言いだしっぺはシナ、シナは南チョンと日本人の争いを好む。

872 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:01:29.27 ID:Dj7g0J370
>>860
誰かが韓国のは魔改造じゃなくてバ改造だと書いていたが、その通りだなw

873 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:01:33.14 ID:qPz71Kur0
改造じゃなくて、改悪っていうんじゃないか
すぐ転覆するように

874 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:03:19.63 ID:Fh02K0y90
>>866
法より国民感情が上位の国だからな

875 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:03:44.11 ID:QLxAyowq0
新品だったら初期不良とか疑われたろうが
十年ちゃんと動いてた船なら問題ない
船の操縦すらまともにできないチョン憐れ

876 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:04:11.47 ID:cEMhR2T70
朝鮮人による整備や改造・・・。
これが原因かwww
イージス艦のブラックボックスを開けて使い物にならなくしたようにやっちゃったんだろうなw
実に朝鮮人らしいです。

877 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 14:04:57.83 ID:w+NaWsVD0
>>844
そうだね。
鮮人に高度な技術を要するものを売却したのは確かにまずかった。
鮮人はバカで無能なんだから、何も与えてはいけない。

878 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:05:17.66 ID:CAZgI4z60
心底船が気の毒

20年近く頑張ってきたのに
突然汚物国家に売り飛ばされ
変な改造を施され沈むことになるんだからな

879 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:05:17.96 ID:cMCJA+eY0
改造後の前半分は通路から海へ出られなそうだから海水が来たら閉じ込められる
普通はどの客船も通路からすぐ海へ出れるようになってるはず

880 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:05:57.58 ID:/ztr+Vol0
>>205
お前いい加減なこと言うなよ。人災ってのは人が起こす災害だぞ。
まるで南朝鮮に人間がいるみたいじゃないか。

881 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:06:22.50 ID:L5WxqFaS0
日本製だったとしきりに報道したせいで、逆に韓国が安全性を無視した改造をして
積載基準も大幅アップさせてたという韓国に都合の悪い事実が知れ渡る結果になってしまったね。
日本が悪いような印象を刷り込む狙いがあったのだとしたら、完全にブーメランだなw

882 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:06:54.45 ID:4OnZ0EkD0
早く日本赤十字は義援金の準備をしろ。
今回は5万は寄付する。困ったときは助けてやらんとな。

883 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:07:10.63 ID:0Zg4eiyT0
>>866
韓国は人治国家
法はあってないようなもの
食品衛生法で残飯再利用禁止してたのが再利用するところ多くて合法化してしまうんだぜ
裁判所も国際法・条約無視するし

884 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 14:07:25.04 ID:w+NaWsVD0
Q「貴船はどちらですか?」
A「船は動けません。早く来てください」

会話がかみ合わない朝鮮人の救援依頼w

885 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:07:33.60 ID:JS5+Y5sU0
>>2
チョンっていつも>>2を取ろうと目と歯をムキ出しながら張り付いてるよね

886 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:08:56.85 ID:l1jZVP7b0
これって ありあけ と同じ型なのかな?
なんかやばそうな感じだな。
同じだと謝罪と賠償がくるぞ

887 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:09:29.24 ID:g9mzgyu60
中古払下げでも30年使えると人気の日本製船舶を1年で沈没させるって…

888 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:09:40.89 ID:3bYeQjqs0
>>849
説明文が日本語だったから読めなかったニダ!謝罪と賠償を要求するニダ!

889 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:10:13.22 ID:K1rz+dPk0
暗礁に衝突したらタイタニックですら沈むのに

890 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:10:39.49 ID:Ql511CH00
俺も韓国は大嫌いだし、国家としてまじで腐ってると思う。
そして反日教育を受けたプライド高い韓国人も大嫌いだわ。

ただ、めしうまって言ってる奴はキチガイだろ。
どういう反日教育を受けたにしろ高校生が修学旅行中に1/4が行方不明の絶望的な状況って可哀想すぎるわ。

めしうまと喜んでるのは自分のレベルの低さをあらわしてるだけ。
正直死人が出てめしうまって奴の性格からして大体どういう底辺の人間なのかわかる。


それはさておき、韓国が責任逃れとして、日本に責任をなすりつけるのだけはまじでやめてくれな。
改造はそっちの国で勝手にやったことだし、船長などの責任者は非難を促さず逃亡するわでめちゃくちゃだしな。

891 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 14:10:51.72 ID:w+NaWsVD0
>>882
5万ヲン?
日本円で5千円かよ、ケチくさいw
パチ屋売り払っても寄付してやれ、在日朝鮮人w

どうしよう。
今日はステーキ張りこんじゃおうかなw
久々にワインもつけようか。

892 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:11:36.47 ID:olTbZt/S0
テレビ見たけど船底穴あいてないよ
先っぽにこすれたような傷があったくらい
さすが日本製だなんともないぜ

    i<´   }\   , - 、
   ヽ.._\./  .ンく r-兮、 __
    ∠`ヽ.! /   ヾニEヲぐ ,ゝ->
   /_`シ'K-───‐-、l∠ イ
   l´__,/l\、_ ̄0¨0)゙@Yヘ, -
.    l'___|⌒ヾ''ー==、ーr='イ i二|

893 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:11:46.29 ID:XGOigNrg0
これで世界中に修学旅行の銅像が立つな。

894 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:12:01.77 ID:V+V+VBT50
>>41
この事故、どう見ても人災だろ?なんで日本政府が何かしなきゃいけないの?っていうか、
お前みたいなアホが悲しんでると思うと、俺は嬉しいね。

895 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:12:04.38 ID:L47Q/CA90
>>865
よくわからん
説明お願い

896 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 14:13:32.22 ID:w+NaWsVD0
>>890
どうせ日本の船が高校生を殺したーーーーーーーー!って難癖付けてくるよ。

今年は掘りたてのタケノコを手に入れたので、メシウマだわ。

897 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:14:11.88 ID:X5fdXDxR0
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwww

898 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:15:00.56 ID:mcIsDk1H0
日本製だとして・・・・・
なぜ韓国でばかり、こんな事故が起きるのか?

899 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:15:17.58 ID:REevqPGh0
こういう時こそヘイトスピーチに反対する左派は韓国に苦言を呈すべきなのだが。

900 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:15:55.26 ID:hfHrb4n50
ここの乗組員救命ボートの存在すら気づいてないレベルだな

901 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:16:04.75 ID:gIFviBPQ0
日本製の船はレベル高いでしょう事故なんてないよ
今回とは関係ないんですけど
どんなに良い物を与えても結果こういうこと
人災

902 :名無しさん@13周年@転載禁止@転載禁止:2014/04/17(木) 14:16:36.03 ID:w+NaWsVD0
おお!田中マーくんが、二勝目。
奪三振ショー、このほうがよほど有意義なニュース。

903 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:17:03.74 ID:Mf4r4bSx0
どこをどう潰して客室をそんなに増やしたんだか…大航海時代Wだったら「そこには増設できません」と
止められるくらいの狂改造
船倉でネズミが大発生して疫病が蔓延しないだけでも儲けものと思わねばな

904 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:17:05.48 ID:pZe5aLwlO
自分達が悪いのにすぐに謝罪と賠償を求める朝鮮人。
さっさか国交断絶して企業が勝手に取引しても日本政府はかかわりませんという法案を可決しないとダメだな。

905 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:19:05.63 ID:xCuUfHhuO
日本のせいニダ!

906 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:19:11.80 ID:4IA+Ije80
顔も船も改造するが・・・

907 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:20:10.66 ID:M4h/LH4H0
潜水機能はついてないぞチョン

908 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:20:14.85 ID:+r6U5iGc0
改造が事故の一因になってる臭いがプンプンする

909 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:20:46.77 ID:bjtc05me0
>>873
パクってばっかりで、基礎が無いのに改造するからそうなる。
見かけだけは綺麗にするんだけどねw

910 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:21:24.37 ID:QNYyVJB00
>>173
斜め上から撮ってるのと横から撮ってるので改造してるように見えるがほとんど改造してないじゃん
一番後ろに1段増えてるだけっぽい

911 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:21:26.48 ID:5C209ej80
船も整形wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

912 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:21:39.83 ID:xXKrAZDc0
意味不明なスレ立てんな!韓国人が。

913 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:23:36.25 ID:NxEELo7H0
船長「日帝の船を沈めてやったニダ」

914 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:24:42.79 ID:bjtc05me0
>>911
向こうの整形は土台無視して改造だからな。
イメージ重視で型にはめるので、その後のトラブルとか考えると怖い。

915 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:26:11.21 ID:ZqGNq72VO
先進国なのにお下がりなのぉ?
しかも「千年恨む」っつってる国製だぜぇw

いいのぉ?逝くのぉ?

916 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:26:43.73 ID:MgL1naLOO
急な操舵で積載していたコンテナが倒れてバランス崩し、舵が利かなくなって横倒しになった。
ようだよ。
要は、船会社が改造・積み荷の安全確保しなかった&勝手な航路変更等リスク過剰による人災。
しかも、船長が先に下船するとか…コンスタンチンノーブル号(うろ覚え)の教訓を活かせないのかよ。

917 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:28:15.66 ID:Dj7g0J370
>>914
顎なんて何トンも力が加わるところをあんなに削って…
しまいに割れてクシャおじさんみたいになるんじゃないかと思うと恐ろしいわ

918 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:29:56.17 ID:uzZ/DOZW0
重心あげりゃ当然横転しやすくなる罠

919 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:31:06.16 ID:iiITuxc20
>>14
比較するなら同じ方向で頼むわ
よーーーくみても分からん、反転させてるし
一番上の高さは変わってないと思うのだが

920 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:33:56.97 ID:4IA+Ije80
ビルは崩れた
橋も落ちた
道路も震度0で壊れた
屋根も崩落
独島艦、今回
なにも成功ないな
でも出来るフリして海外に迷惑かけまくり 

921 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:35:22.95 ID:FQukoCxr0
中国のロシアのお下がり空母といっしょだな。

勝手に改造した中古では、中国人でも文句は言わんわ。

しかし、韓国人や在日は、恥知らずの別の生き物だからな。

922 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:38:30.40 ID:E5EpHDrE0
客船にコンテナも積んでたのか??

基地外のすることは、理解しがたいね。

923 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:38:58.07 ID:HqismQHR0
>>14
喫水は変わってないように見えるな

924 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:39:24.48 ID:bjtc05me0
>>920
追加で

インドネシアでポスコの製鉄所が爆発

925 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:41:46.48 ID:nUPuuGrI0
>>14>>97
すげえなあお前ら
もう原因まとめができてやがる

926 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:43:23.26 ID:vJw5lnvz0
>>910
そうか?
客室一段増設してなおかつ二段目の窓の位置みると船幅一杯に広げてるように見えるが?

後ろしか改造してないように見えるのか?
そうかそうか

927 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:44:15.06 ID:EnMIRIxj0
>>1
ワロタ
整備できないマンパワーが存在しなことが証明される事故だったな。
犠牲者には気の毒だけど、韓国は張りぼての国家。

928 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:50:36.07 ID:v+DLgg8k0
確かに大惨事で気の毒だと思うけど、ちょっとスレ立ちすぎかな、とも思う

これは自然大災害でもないし、テロや戦争でもないし、事故だからね

929 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:51:13.16 ID:Ci6sKLNM0
グックは世界の迷惑wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

死ねばw

930 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:53:37.27 ID:uOCmbLR60
馬鹿チョン溺れてくるちぃのうwwwwwwwwwwwww

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931 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 14:55:35.80 ID:tVzi3pbw0
これはさすがに日本は関係無いって言い訳は通用しない

932 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】(1+0:5) @転載禁止:2014/04/17(木) 14:59:19.30 ID:MnjhvJa60
無断で改造した仏罰ですな。

933 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:00:13.09 ID:A3oX0TzIO
>>919
船首側:コンテナスペースを削減・開放通路を閉塞して客室拡大
船尾側:1段増設して客室拡大

見たところ、バランスを崩す改造では無さげ。内部がどうなってるからわからんが。

934 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:00:13.54 ID:AuP07Tr50
× 日本製の船舶を整備、改造
○ 日本製の船舶を整備せず改造
なのではないかと思ってしまう。

935 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:01:10.39 ID:MZklKtfv0
>>2
コンビニレジ打ちがんばれよ

936 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:02:53.43 ID:AuP07Tr50
>>14
1階、増えてるな。

937 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:05:17.79 ID:I4TSMBaK0
100%日本が悪い
韓国人全員に一人当たり10億ウォンの賠償を

938 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:07:28.13 ID:maq+cjVR0
沈没船売却後に改造…800トン増え、定員も増
http://www.yomiuri.co.jp/world/20140417-OYT1T50083.html?from=ytop_top

800トンも増えとるやんけ。しかも上部が重くなっとるんやろ。

939 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:08:10.91 ID:f8w1F3jB0
韓国で沈没の旅客船、2012年9月まで鹿児島で運航
http://www.asahi.com/articles/ASG4K3CCNG4KTLTB00B.html?iref=comtop_6_02

改造して運用してたことには触れないアカヒ新聞・・・

940 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:08:27.47 ID:hZAOgyZG0
マルエーさんの船は急激な横振りには弱いんだよね。
前にありあけも三重沖で横波喰らって荷崩れ→横転

扱いの難しい船だよ。

941 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:09:38.44 ID:4mFBnj+f0
これで日本の造船株暴落ニダ!

942 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:10:27.37 ID:a7Eo5djB0
自称 海運大国 造船宗主国だろ
航行に耐えない中古船掴むとか
整備・改造の段に補償できてないとか
ありえないだろ
そこの矛盾は、トンスルランド的にはどうなってるん?

943 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:10:53.06 ID:cqBOkZTc0
>>919
http://pbs.twimg.com/media/BlT_yG3CQAAN1LO.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sh7_1223/imgs/0/3/033b1bb7.jpg
これくらいか

944 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:11:19.61 ID:nvz9t/Qe0
だからいったでしょう 韓国と関わるなって 善かれと思うことがすべて徒になって
帰ってくる そういう国は見放すしかない

945 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:13:06.99 ID:rPsDOlSV0
>>938
案の定だな、韓国のショッピングビル倒壊と一緒じゃん

日本の設計図パクって強度を計算せずに地下と地上階数を増やし
吹き抜け構造にするために柱を1/3を外し、見た目を優先して柱をさらに細く

結果 : ビル崩壊 (日本の設計が悪いと騒ぐ)

946 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:15:09.43 ID:iifwkP2n0
ミニ四ファイターが電動ドリル片手にミニ四駆を肉抜きしまくって
実際に走らせてみたらカーブを曲がりきれず吹っ飛んでいって空中分解しちゃったようなもんか

947 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:15:16.46 ID:rPsDOlSV0
>>942
船の進水式が、浸水式になる国がトンスルランドだぜ?w

948 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:17:36.47 ID:hZAOgyZG0
まあ日本船だろうが中国船だろうが、船員の質が悪ければどうしようもない、ちゅうことやね。
残ったのが33名中1名じゃどうしようもないわ・・・とりあえず船長と航海士は死刑でOK

949 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:20:30.58 ID:fvOCt7NYO
>>933
船尾側の改造でトップヘビーになったんじゃね?

950 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:22:56.49 ID:GtGGB1pJ0
違法操業の密漁船と同じ様な運用すりゃ沈没すらあ

951 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:29:22.59 ID:tSNpGL3cO
>>14
あーこの船だったのか
可哀想に…

952 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:30:30.39 ID:XGOigNrg0
魔改造して日本では禁止されているコンテナまで積めばこうなる罠。

953 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:32:26.11 ID:RFtHOow10
韓国には大型船の車検的な制度や基準はないのか?

954 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:36:23.11 ID:5/58/mcU0
>>2
こういうのって、まったく理解する知能がないからなんだろうな。で、できることと言えばわめき散らすことくらいと。


>>14,60,97,173

955 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:37:49.36 ID:5ZyLS/kLO
コンテナは奄美航路なら当然の設備だ。
但し韓国の買収後に後部客室が異様に増設されている。
まあ航路を外れていたとするとどんな船でも座礁する。救命胴衣や救命ボートが足りていたのか、使われたのか、避難誘導は行われたのか調査を待ちたい。

956 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:39:40.60 ID:OvLEkefs0
>>939
朝鮮日報の記事と一緒とは(ry

957 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:40:20.51 ID:5/58/mcU0
>>710
朝鮮戦争時に北朝鮮に攻め込まれて撤退に撤退を繰り返した結果、韓国が滅亡寸前まで行ったことと、
アメリカに尻拭いしてもらった韓国のコンプレックス。

胆力は北朝鮮以下。日本になりしつけても無駄。お前が見てるのは韓国自体。

958 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:45:38.40 ID:YZ0tJ4mv0
>>414

なだしおが自分でぶつかったというのは嘘だし、
救助もしたんだけどな。

959 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:49:42.10 ID:BEihDs+e0
チョンが勝手に増築w改造して、
船体バランスがメチャクチャだったんだろうな。
日本から恵んで貰ったりパクったりした技術を、
自分のものだと思いこんでいたのが悲劇の元だな。www

960 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:52:07.68 ID:4dKCRIr20
確かに、増改築してるけど
そこまで極端にトップヘビーになるほど
上構に客質を設けてるようにも見えないけどなー

961 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:55:50.55 ID:8mbLmc8M0
>>960
他のスレで、あとコンテナ船としての改造も加えられてたって
レスされたけどな。外部からはわからん部分も、だいぶ増改造
されてるんじゃないか?

962 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:58:25.46 ID:kj3wIJ970
コンテナ浮いてたろ
客船にコンテナつむっていうその倫理観のなさはさすがバ韓国
そんなふうに作ってねえぞっていう
そりゃバランス崩すわ

963 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 15:59:17.89 ID:E+0QjPL60
これぞバ改造

バ改造の起源は韓国

964 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:00:21.82 ID:olTbZt/S0
茶色い箱のコンテナ

965 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:04:12.76 ID:Ci6sKLNM0
>>280

チョンには安全性ということが理解できない

概念にないw

966 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:04:23.37 ID:PUclpc670
改造したらサポートや保証は受けられませんよ
パソコンとかそうじゃない
船だと違うの?

967 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:06:13.64 ID:4IA+Ije80
>>966
船じゃないんだ
韓国だと・・・になる

968 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:07:26.54 ID:lSvPu7a90
三重で転覆した ありあけは今回の船と姉妹船なんだよなー

969 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:07:44.30 ID:Ci6sKLNM0
>>310
それで、言い逃れるとは、グックらしいw

なってね〜だろうwwww

970 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:09:20.00 ID:l1jZVP7b0
日本もありあけにコンテナ乗せてましたね。同じく沈没したけど。
ありあけと同じ年代の同じ会社の船だから、同じように横転に弱そうだね。

971 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:09:59.62 ID:6eEopPip0
つまり日本製すら満足に使えない、と

世界から見たら安心安全の日本製だぜ?

972 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:10:05.21 ID:ra4Zgwuc0
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   NEWS          タイタニック号の悲劇  再び・・・・・
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973 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:14:17.93 ID:uiX8gvyS0
>>14
涼宮ハルヒの南の島編にででてきたフェリー?

974 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:15:34.75 ID:Ci6sKLNM0
朝鮮人は、人外だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
くずだよ、ごみ、かすだwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
死ねよ

975 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:18:16.90 ID:ifh4Gvx40
改造して重くなったのに加え、重心が上がってバランスが悪くなったんだな。

976 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:19:47.45 ID:OgJDGK/s0
>>1
これのどこがニュースですか?>影のたけし軍団ρ ★

977 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:21:13.27 ID:stMXOTEz0
徹底した安全管理やメンテナンスのための改造じゃなくて、安全性を
犠牲にしてけっこう無茶な改造しちゃったんだね

978 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:30:50.12 ID:OMXPdSIk0
>>248
>このコンテナの中身、からっぽの可能性が高い。ケースだけ付けて、救難イカダ入ってない可能性がある&nbsp;

中身、内緒で売っちゃったとか有りそうだよな。

979 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:32:05.06 ID:FQp6W8ZD0
つまり船舶界の扇風機おばさんか

980 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:32:21.64 ID:2Ne7ncGI0
埋め

981 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:40:31.08 ID:GpgDr4RN0
朝鮮人にあんな船が造れるのかと思っていたらやっぱり日本製の中古か。

982 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:42:10.68 ID:stMXOTEz0
>>248
救命いかだを展開できる乗務員がいなかったとか
ありえなくない?

983 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:43:24.71 ID:F2S0wMPQ0
魔改造は改造マニアの飽くなき挑戦

984 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:47:11.92 ID:5ZyLS/kLO
違う。奄美航路の頃は雑魚寝上等のコンテナ貨客船だった。
だから韓国の購入後にそそり立つ後部客室群の増設が行われている。
コンテナは奄美航路の時点からあった。

985 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:48:43.41 ID:Ci6sKLNM0
>>670
2行も言い訳わろた 数字は正直だね^^

696 名前:名無しさん@13周年@転載禁止[sage] 投稿日:2014/04/17(木) 13:19:32.97 ID:1sxJzcqu0
>>685
近海仕様だから、日本だと東京湾内のフェリーと同じ扱いなんだろうね。

>>689
現実見ようね、 ソニーの凋落・SamsungLGの躍進

718 名前:名無しさん@13周年@転載禁止[sage] 投稿日:2014/04/17(木) 13:22:45.76 ID:1sxJzcqu0
>>703
>>680

デマ乙

>>706
君が朝鮮部品満載の機械で朝鮮部品満載の機械を握りしめ朝鮮部品満載の画面を見つめて朝鮮叩きしてるのとソックリだね・

738 名前:名無しさん@13周年@転載禁止[sage] 投稿日:2014/04/17(木) 13:26:02.17 ID:1sxJzcqu0
>>723
言い返せなくて仲間に抱きついたワロタ

>>734
やはり韓国政府が「修学旅行生全員救助」と発表したはデマだったね。 常に俺の勝ち

755 名前:名無しさん@13周年@転載禁止[sage] 投稿日:2014/04/17(木) 13:28:13.14 ID:1sxJzcqu0
>>741
大嫌いな朝鮮の部品を握りしめて大嫌いな朝鮮の部品を見つめ続ける気持ちはどう?

986 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:50:53.00 ID:Ci6sKLNM0
汚らわしいチョンがたくさん死んだのが嬉しいw

もっと死ね、苦しみぬいて死ね、

甘露、甘露wwwwww

祝杯だ! 朝鮮人死ね!

987 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:51:07.57 ID:ifh4Gvx40
 韓国の運航会社には12年10月に売却。韓国で約半年間、検査や改装され、昨年3月から運航。
定員は鹿児島時代の804人から921人に増えた。
http://mainichi.jp/select/news/20140417k0000e030227000c.html

988 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:53:07.15 ID:8im0MqR80
こういうのは魔改造とは呼ばない
単に朝鮮人が造り直してダメにしたという例

989 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 16:55:31.16 ID:wIPbDL6U0
これは日本が悪いでしょ
こうなることは容易に予見出来たわけで
日本側の監督責任や注意義務違反が問われるべきだと思うよ

990 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 17:01:52.71 ID:8cXT5nAz0
>>989
はぁ???

991 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 17:01:54.77 ID:6Z2AzDXi0
比喩としてどうかと思うが、日本の中古セダンを韓国で改造したら猫車になった。

という感じかな?

992 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 17:02:05.30 ID:mpMvXru30
日本政府も何かきな臭い動きがあるのを察知したのか

[韓国客船沈没:日本政府 韓国側に支援の用意を伝達]
http://mainichi.jp/select/news/20140417k0000e030230000c.html
だそうだ
でやっぱり毎日が4時間前で最初

993 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 17:02:57.67 ID:1ciWmRDK0
< `∀´>賠償ニダ
一人10億ニダ

994 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 17:04:45.25 ID:8cXT5nAz0
【韓国旅客船沈没】 韓国メディア「客船は日本製」、情報飛び交い混乱続く
ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397706656/l50

995 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 17:06:55.57 ID:8cXT5nAz0
自国の船は無いのかよw

996 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 17:08:05.72 ID:DvKQEKT/0
半年も整備してたんだから、製造元は関係ないわな

997 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 17:08:17.93 ID:4L1quiTk0
日本の中古船で反日高校が修学旅行か

998 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 17:09:17.43 ID:5ReFhTd20
5年前に兄弟船「ありあけ2」が三重沖で積荷崩れで横転沈没してる。

つまり、設計ミス、欠陥船 決定!

事故の前歴がありる欠陥兄弟船を売って300人殺した罪は万死に値する。

日本は謝罪と賠償を!

999 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 17:09:21.24 ID:8cXT5nAz0
改造したらあかんやろ

1000 :名無しさん@13周年@転載禁止:2014/04/17(木) 17:09:32.25 ID:JWC5pT640
1000ならセウォル号急速浮上

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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