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大阪維新始まる!! 市営地下鉄・バス民営化、公共料金引き下げ!天下り全廃!公務員外郭団体全廃!★3

1 :名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/29(火) 00:48:24.99 ID:m90zNnaR0● ?PLT(12001) ポイント特典

市営地下鉄・バスの民営化

市政改革として、市営地下鉄・バスの民営化をする。経営合理化が進み運賃値下げにつながる。
また民営化すれば、職員をいったん解雇することになる。

地下鉄建設に充てた約6000億円の公営企業債は一括償還する。

このほか、3万9000人に上る市職員の1万2000人削減や天下りの原則禁止、外郭団体の全廃も打ち出した。
広域行政の一元化に向けては、府立大と市立大の一体化や水道事業統合、府内の消防組織を合わせた「大阪消防庁」の創設などを目指す。

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20111128-OYO1T00247.htm?from=main2

大阪維新始まる!! 市営地下鉄・バス民営化、公共料金引き下げ!天下り全廃!公務員外郭団体全廃!★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1322476207/

2 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 00:49:29.06 ID:wJY4LkZj0
羨ましい

3 :名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/29(火) 00:49:42.92 ID:UymY3WIL0
2008/10/09 裏金決別の誓約書を大阪市職員50人が提出拒否
2010/08/20 大阪市営ペット焼却場職員が心付けや賽銭泥棒
2010/12/23 大阪市河川事務所の拾得物横領事件、なぜか内部告発者が免職に

4 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 00:50:10.38 ID:P7IM8lJe0
民営化されたら儲からない路線は廃止されちゃうの?

5 :名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/29(火) 00:50:11.58 ID:GUTWwYdo0
千葉もやってほしいわ
今の知事は酷すぎる

6 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 00:51:01.91 ID:2KGZvXPM0
どんどん破壊して廃都にしてくれ

7 :名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/29(火) 00:51:07.04 ID:St2BqreL0
府と市を抑えて勢いに乗ってる今じゃないと無理だろうな

8 :名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/29(火) 00:51:07.20 ID:Q5+bOWFa0
やっぱすげーな
動きが早いわ

9 :名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/29(火) 00:51:31.78 ID:6DmUrBwm0
府立大学なんてあったのかw

10 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 00:52:04.56 ID:oeQAe8MG0
外郭団体って?

11 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 00:52:38.94 ID:ReIvhmm60
東京都もゴミジジイ処刑して
せめて人並みの知事選んでくれりゃなあ

12 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/29(火) 00:53:05.07 ID:H4RGLCnRi
マクド言うの禁止もいれとけ

13 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 00:53:06.34 ID:5dSQ0ItcP
なんかただ無駄遣いをなくそうとしてるだけで、景気が回復するとは全く思えないな
解雇するのではなく、上手く使わないと

14 :名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/11/29(火) 00:53:09.62 ID:St2BqreL0
>>4
そりゃそうだね
JALが破綻したのは社員の給料が高いのもあるけど
元日の丸企業だから利益が出ない便を
運行し続けさせられたってのも大きい

15 :名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/29(火) 00:53:18.47 ID:3P8/JR8mP
群馬もやってくれ〜(′A')

16 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 00:53:44.68 ID:dbA7eL8nP
大阪市自体民営化すればいい
住民から居住料を取ってそれに見合った行政サービスを展開

17 :名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/29(火) 00:53:45.39 ID:dFSVyW9i0
地下鉄安くなるんなら大歓迎や

18 :名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/29(火) 00:54:04.90 ID:KaCGjViz0
まさか大阪市役所採用レベルの近隣国立大阪市大関同当たりの関西トップ私立以外の学生さんで

大阪市役所で受け皿になってた数万人単位のこういう人らを民間就活に参戦させるような状況に追い込んじゃった人はいないよね?w

彼ら相手に就活勝てるとでも思ったのかな?ちょっとびっくりしました()笑

あと大阪でせき取れなかった人は近隣府県にまで手を伸ばすことになるだろうから

キャパが増えるどころか減りつつある近隣府県の就活予定者さんもこれから巻き込まれちゃって大変だねw

でも仕方ないよね 本人たちが選んだ道なんだしw

19 :名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/29(火) 00:54:33.25 ID:01NA1BIL0
>>13
無駄な税金がなくなる事で、生活に余裕が生まれる・・・ってのはないかなぁ

20 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/29(火) 00:54:52.97 ID:zEu8aHXhP
文化大革命を連想するな
大阪の人へ
「自己責任」という言葉だけは忘れないようにな

21 :名無しさん@涙目です。(高知県):2011/11/29(火) 00:55:36.36 ID:t5+wWogn0
部落の巣窟、清掃事業も民営化しろ

22 :名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/29(火) 00:55:45.47 ID:MqjvRvT70
>>13
大阪の財政やばいんだから、いまは財政健全化が急務だろ

23 :名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/29(火) 00:55:55.63 ID:90n7stkH0
>>18
学生が投票行くわけねえだろ
アホか

24 :名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/29(火) 00:56:16.12 ID:QrLZIK+LO
敗戦で内務省が解体された時に大阪警視庁とか名乗っていたよな…当時は自治警の現府警が。

25 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 00:56:30.48 ID:GqplWrEt0
現行の市営地下鉄路線は存続されるだろ
今里筋線や鶴見緑地線の延線計画は凍結されるだろうけど

26 :名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/29(火) 00:57:21.97 ID:4DC6QqFy0
面白くなりそうだな

27 :名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/29(火) 00:57:32.72 ID:KaCGjViz0
>>23
そういうことにしとかないとなんか不味いの?w

学生さんなら思い当たる人は以外に多そうだけどw

28 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 00:59:13.96 ID:4emniXzw0
コマルの大阪市営地下鉄 50号線
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321688609/l50

大阪市営バスを語ろう 【30 (杭全)あべの橋】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1317307396/l50

29 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:00:17.86 ID:GqplWrEt0
現在の市営地下鉄は全体で黒字収支
赤字路線を整理する必要性がない
現行の黒字と民営化による地下鉄職員の整理&給料引き下げで
運賃引き下げを行うつもりなんだろ

30 :名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/11/29(火) 01:00:37.78 ID:+SD8uNBr0
大阪のつぎはまじ総理頼むわ

天下り官僚絶滅させろ

まじで

官僚のゴミ潰せ



31 :名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/29(火) 01:01:08.48 ID:blo/MwtL0
生活保護と職員の人件費連動させろ。
生活保護費増やすなら増やしたぶん職員の人件費減らせ。

コレぐらいやらないと真剣に対策しないだろ。

32 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:01:13.40 ID:KWEqxuPJ0
>>18
はあ?
こんな雑魚どもは俺の競争相手にもならんわw

33 :名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/29(火) 01:01:36.90 ID:C4SBYY750
始まったか

34 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 01:01:52.38 ID:okmMVYaE0
>>19
そもそも、大して税金払ってない人が多いから多少減税したところで
景気がよくなるわけがないんだけどね。
一部の富裕層は喜ぶかもしれんけど。

35 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:02:08.20 ID:w5RWQUvy0
>>30
橋下も言ってたけどそれをするのは次の世代の役割だよね

橋下にばかりやらせるわけにはいかんわな

36 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 01:04:31.61 ID:5dSQ0ItcP
>>22
給与を安くして奴隷のようにたくさん働かせるというのが理想


37 :名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/29(火) 01:06:30.92 ID:TY4l3p3+0
ガンガンいこうぜ!

38 :名無しさん@涙目です。(広島県):2011/11/29(火) 01:06:33.60 ID:1vspSpVJ0
>>30
さっきのフジテレビの「ニュースJAPAN」でも
自転車の「TSマーク」の宣伝をしてたよね?w

マスコミと官僚の癒着は根深いよな…特に警察系とマスコミの関係は
「天下り官僚絶滅」と言うのは簡単だが…マジで“命懸け”になると思う

橋下の警護をしてくれている11人くらいのSPさん達も警察官だしね…

39 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:06:34.81 ID:o2IPdFO00
>>4
御堂筋線
中央線
堺筋線
以外はイラン

40 :名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/29(火) 01:06:56.89 ID:pwPoJiOj0
堺筋線を阪急に売却しろ

41 :名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/29(火) 01:07:13.51 ID:KaCGjViz0

ちょっと待て 君に投票を促した人らは 関西高学歴学生さんたちかも


まあ今頃気づいてももう遅い 決まったことは 早々には覆らない



あと4年 これから降りかかる数々の現実に 耐え抜きましょうねw



巻き込まれる近隣府県の学生さんたちはもうご愁傷様としかいいようがありませんがw



42 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 01:07:48.33 ID:uhR2TL6U0
はやいな。昨日だろ選挙は

43 :名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/29(火) 01:08:37.03 ID:h2B1OCG90
地下鉄は上場するのかな

44 :名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/29(火) 01:09:12.86 ID:kwMKaosj0
勝因は ぐーたら役人天国をなんとかしろ
という 民意以外に無い

45 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/29(火) 01:11:50.94 ID:zRIRdR8b0
京大法学部での元官僚の人が大阪終わったななんていってたから、今回の選挙は正解だと思う

46 :名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/11/29(火) 01:12:09.36 ID:jHZvY+oyO
>>39
しね

47 :名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/11/29(火) 01:13:03.07 ID:N7XLS11oO
関心したのは、年内って言葉。
まさかこんなに早く動くとはな。
野豚ならもう頭が年末年始だろw

48 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:13:09.32 ID:/1d6C4bC0
>>43
当然でしょ?
時価総額、数千億は堅い。ボロ儲けw

49 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:13:46.44 ID:GqplWrEt0
>>39
谷町線は御堂筋線に次ぐ黒字路線だぞ

50 :名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/29(火) 01:16:00.88 ID:hZAzQV+HO
>>30
各市町村からこういう動きを起こしてかないと
既得権益はそうそう崩れない。
どの地方にもゴミみたいな議員が紛れ込んで横槍いれたりするだろ?

51 :名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/29(火) 01:18:35.30 ID:2rrH2edi0
橋下市長の市役所での初演説が楽しみすぎる
ボロクソにやったれ

52 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:18:57.72 ID:zvdcMZSJI
頼もしいけど身体にだけは気をつけてほしいわ
健康面は勿論、その他諸々にも

53 :名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/11/29(火) 01:18:59.18 ID:QbBU2n340
市バスは神じゃなかったの
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/e/w/news020/ps25419.jpg

54 :名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/29(火) 01:19:26.74 ID:ycPQCES5O
自治労失禁

55 :名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/29(火) 01:20:12.10 ID:1305tTJ/0
殺されてまう!

56 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:20:41.27 ID:YiwcJTn20
>>53
神だよ
このバスはそのまま譲渡されたし
東北で活躍してるわ

57 :名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/29(火) 01:21:23.38 ID:pMt7L1rmP
>>39
アホかボケ、中央線必要で谷町線要らん理由が全くわからんわ
われが使わんだけが理由ちゃうんかしんどれダボが

58 :名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/29(火) 01:21:35.55 ID:Dwkdt8w60
マトモにサービス機能しなくなるんじゃないか?
まぁ改革の痛みかもしらんが

59 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:24:23.58 ID:/1d6C4bC0
>>58
外郭団体の全廃はパフォーマンスと言うか、交渉の為の脅しでしょ?
とりあえず一発かましといて、相手に譲歩させる手だとおもー

地下鉄・バス民営化はガチっぽいけどなw

60 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 01:26:15.12 ID:Bgp2V6ph0
>>57
谷町線は無駄にくねくねしているのが邪魔
東梅田も天王寺も乗り換え面倒くさい
存在価値ないじゃん

61 :名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/29(火) 01:28:02.46 ID:Dwkdt8w60
>>59
スト決行かな?
バスは年寄り盾に出来るしなあ

62 :名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/29(火) 01:30:30.43 ID:2e00upwa0
>>41
大阪だけだと思ってるの?
5年以内に全国に広がるよ、この動きは。
数十万単位の試験勉強とコネしか能がない人たちの働き口がなくなるんだよ。
いや、本当はもうなくなってるのに借金して将来につけを回して維持してただけなんだけどね。

63 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 01:31:30.36 ID:Bgp2V6ph0
>>61
公務員には争議権がないだろう

64 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:33:52.91 ID:DKR24wI8P
伊丹空港廃止 副首都 (兵庫 大阪新都心) 国級官庁 東京都 大阪都 2分 特別免税経済特区 近畿洲首都 国立副首都行政特区

神戸近郊大使館街 伊丹 梅田北ヤード 国立特別免税経済特区

京都 宮内庁 新京都御所 文化庁

大阪都 経済産業省 金融庁

播磨 ポートピア2区 彩都 京阪奈学研都市 特別科学技術医療高度集積ネットワーク

大阪湾人工島 カジノ(専用渡航線 海空)

65 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:33:54.84 ID:/1d6C4bC0
>>61
禁止されてる公務員ストの罰則って、なんかなかったっけ?
懲戒免職だけ?

66 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:34:09.83 ID:GqplWrEt0
>>60
二行目と三行目に繋がりがないぞw
論議が出来ない頭なら煽ろうとすんなw

67 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:34:40.98 ID:KWEqxuPJ0
>>41
お前一度精神科行ったほうがいいぞ

68 :名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/29(火) 01:34:46.75 ID:q/Nm15eO0
>>13
本当に本気になったら、莫大な無駄遣いを削減できそうな気がする・・・それこそ千億円規模の

もちろん公務員の給料削減は必須

69 :名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/29(火) 01:36:57.22 ID:pMt7L1rmP
>>60
存在価値ないもんがみなによう乗られて黒字になっとるわけなかろうが

70 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 01:39:41.11 ID:KlLoR8Ti0
どうせろくなことにならない

71 :名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/29(火) 01:39:50.43 ID:Dwkdt8w60
>>63
そうなん?
そら、もの知らなさ過ぎたわ
スマンコ

72 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:42:30.48 ID:9UN/2TJu0
老害パスは廃止しろ
財政難になにやってんじゃボケ
いくら票集めだからって死ねよ橋下

73 :名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/29(火) 01:44:38.79 ID:Gw2ro4BQ0
大阪市の職員さん励まそうぜ!

大阪市職員の皆さん!これが私たち市民の声です!
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1322401766/

74 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 01:50:42.83 ID:wjNvrlX+0
切った公務員の活用法どうなってる?

75 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:54:20.66 ID:/1d6C4bC0
>>74
地下鉄・バスは職員込みで民営化決定っぽい
府・市統合しても、市の区役所職員は、そのまま独立した区役所職員になるし、解雇はほとんど無い
大半は肩書きが変わるだけ。待遇面も変わると思うけどねw

76 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:54:52.43 ID:mn6kiPGK0
>>13
この情勢で大阪だけ景気回復なんてあり得るわけないだろw
どんな天才がやっても無理

77 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:57:10.74 ID:zvdcMZSJI
>>74
あくまでも個人的予想だが…

現役の大量リストラは無いだろう
大量削減=新規採用大幅減
もしくは地下鉄等を一部民営化して削減したことにする
いきなり首切られるのは悪臭の根源のごく一部だと思うよ

78 :名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/11/29(火) 01:57:23.63 ID:ND9A5Hxd0
京都の部落バスもなんとかしてーな

79 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 01:57:41.30 ID:Bgp2V6ph0
>>76
独立して新基軸の通貨を作ればあるいは

80 :名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/11/29(火) 01:57:55.52 ID:DcZ2qoE20
>>1
ざまあw

81 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 01:59:22.74 ID:/1d6C4bC0
>>76
つーか、景気回復させようと思ったら無駄遣いするのがセオリー
金縮して景気回復とか、食べてダイエット出来るよりも言ってる事がおかしい
初歩的な事も知らん荒らしは触らない方がいいと思う

82 :名無しさん@涙目です。(コネチカット州):2011/11/29(火) 01:59:41.14 ID:NwlsCB5KO
地下鉄値下げしろよ東京行ったときびびったわ

83 :名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/29(火) 01:59:44.92 ID:Dl3OYlpJ0
大阪市「ただし御堂筋線は市営のままです」
大阪メトロ「えっ」

84 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/29(火) 02:01:18.13 ID:B5SgemDlP
報道やコメントはほぼ全てアンチばかりだな
大阪人馬鹿にされてるのと同じ

85 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 02:01:37.50 ID:24xbGGMI0
大阪の地下鉄ってすごく不便だよね
京都はもっと不便だけど

86 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 02:01:56.26 ID:UiPq7P3j0
マク都ナル都いこうまんがなwwwwwwwwwwwwwwwww

87 :名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/29(火) 02:06:10.69 ID:dFSVyW9i0
まるで織田信長のような改革だな

88 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 02:06:45.33 ID:Bgp2V6ph0
>>85
格子状になっているから覚えやすい
他社乗り入れが少ないのと環状の路線や
対角線で結ぶ路線がないのは不便んっちゃ不便だが

89 :名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/29(火) 02:07:16.82 ID:1eWX3/790
時計の針が一気に20年くらい動いた感覚

90 :名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/29(火) 02:12:17.16 ID:Dwkdt8w60
>>77
ん?
もしかして民営化したらスト出来るようになってしまうんじゃないか?

91 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 02:13:48.19 ID:tGfW4k2/0
橋下信者もアンチ橋下も
今から日記をつけて4年後に読めば面白いと思うよ
どちらがより馬鹿だったかがよく分かる

92 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 02:14:52.20 ID:PCdIJA1t0
地下鉄初乗りせめて180円にしてくれ
累積黒字が200億ほど余ってるだろ

93 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 02:15:35.17 ID:GqplWrEt0
>>88
お前頭が良いな
西淀川から東住吉、住之江から東淀川に
抜ける路線が有ればかなり便利になるよな

94 :名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/29(火) 02:15:46.16 ID:pMt7L1rmP
>>85
東京におってそれ言うかw東京の地下鉄の方がよっぽど解りにくかろうが

95 :名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/29(火) 02:20:19.38 ID:2UBgXit80
大阪市営地下鉄はぼったくり

96 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/29(火) 02:20:39.13 ID:B5SgemDlP
河原町ー天下茶屋ができるよな

97 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/29(火) 02:35:16.91 ID:QO6SEWLT0
とりあえずホームページがかっこよくなる

98 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 02:40:51.88 ID:zvdcMZSJI
>>76
メリットデメリットを同時に抱えるカンフル剤や起爆剤なら天才じゃなくてもできる
投与にはいわゆる天才にはできない決断と政治手腕が必要だけどね

99 :名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/29(火) 02:42:36.09 ID:RPXroXQ5O
大阪市営地下鉄が赤字だったのは昔の話で今は黒字続きなんだろ?
しかも車両の改造費用を相互乗り入れ先の近鉄に全額負担させるとか経営努力もしてるし
こんだけ儲けが出る部門をわざわざ捨てて市の赤字を増やす事が行政改革なのか?

http://www.nicovideo.jp/watch/nm12608058

100 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 03:13:54.75 ID:JX/pNxZG0
御堂筋線とか儲かりまくりなんだろ?
逆にJRの環状線のほうが終ってるよな。雰囲気が未だに昭和で止まってる

101 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 03:14:28.20 ID:nr2suLAk0
マジならすごい

102 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 03:15:14.24 ID:nr2suLAk0
ナマポ民は横浜に流入すると予想
横浜頑張れ。トンキンも油断するな。

103 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/29(火) 03:23:11.07 ID:vICi8ViMI
ナマポにまで切り込んだらまじで認める

104 :( ○ ´ ー ` ○ ) はスバラシイ(福島県【03:53 震度2】):2011/11/29(火) 04:06:30.50 ID:Isf25hkO0 ?PLT(12502)

橋下さんすげー!

105 :名無しさん@涙目です。(福島県【03:53 震度2】):2011/11/29(火) 04:09:35.54 ID:Isf25hkO0 ?PLT(12502)

>>99
例えばバス運転手なんては誰でもできるし、民営化した方が確実にコストは安くなると思う。

106 :名無しさん@涙目です。(福島県【03:53 震度2】):2011/11/29(火) 04:12:12.18 ID:Isf25hkO0 ?PLT(12502)

生ポは国が憲法で補償してる制度だし自治体レベルで改革は難しいんじゃないのw
不正受給を正したり、求職活動させたりとかそういうのは全体的な流れだし。

107 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 04:13:03.58 ID:AUaJubXK0
>>30
まあ、敵の本体はそこだよな。霞ヶ関こそが日本の腐敗と衰退の元凶。
橋下としては大阪、ひいては近畿を自分の本拠地にして戦うのかもしれん。
ただ、霞ヶ関を本気で潰しにいくとなると、マジで消されるかもしれない。


108 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 04:14:29.24 ID:tr8KsBeb0
地下鉄は24時間運行出来んかな
多すぎる人員のリストラ無しで行けるんちゃう

109 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 04:15:30.21 ID:vJMmBcrr0
>>99
株の配当が毎年入ってくるし上場すれば売却益もある

110 :名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/11/29(火) 04:16:19.31 ID:wNuJ43mm0
民間の雇用はかなり増えるな

111 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 04:16:36.12 ID:tr8KsBeb0
>>107
申し訳ない事やけど
放射能が味方になってくれるかも知れんな

112 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 04:18:08.42 ID:uOB8QO2Q0
日本がなんで、毎年毎年、きまったように、毎年毎年一年たつと、また赤字になっていく仕組み

ご存知ですか?

毎年毎年、官僚たちは一年後とに引退していくんですよ。そいつらにうまい汁をすわせてやるために
こいつらを新たに天下りさせる外郭団体とか、どうでもいいような委員会とか、財団法人、社団法人ってのが
いるわけ。で、そんなのを毎年毎年、むりやり作るの。で、作ったら作ったで、その団体は仕事してますよ〜
っていう振りをしなきゃあいけないから、無理やりな事業、仕事をつくるわけ


これらが、ぜーーーーーーんぶ、まったく必要ないものなのよね。


113 :名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/29(火) 04:18:16.46 ID:jLTFQUmO0
部落民に殺されそうだな

114 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 04:19:53.08 ID:pPkKf+iT0
橋下は結局赤字増やしたのか減らしたのかわからん
http://d.hatena.ne.jp/logic_master/touch/20111127/1322406966

115 :名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/29(火) 04:20:34.19 ID:nHBGjV/v0
>>113
解放同盟と言いたまえ

116 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 04:20:36.14 ID:DVkr220F0
地下鉄は知らんけどバスって民営化したら運賃安くなるの?
障害者・高齢者の運賃免除はどうなるの?そりゃ利益第一でやめればその分儲かるだろうが
市営バスってそもそもそういう移動に困難がある層のインフラのためにある面が大きいのに
まあ勿論こういった社会保障面を維持したまま運賃が安くなるなら素晴らしい話だけど、だとしたらどういう計算でそうなるの
運転手の給料をいくらカットすれば運賃が何円安くなるの???

117 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 04:25:28.02 ID:qsFgO+qy0
なんかすげーとは思うが所詮は一都市の行政の話なんだよな
今ひとつ流れに乗り切れんわ

118 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 04:31:32.53 ID:Nx5S4hnS0
まぁ 実際 地下鉄とバス。地上と地下、同じところ走ってるから
意味ないなぁとは思ってた。

119 :名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/29(火) 04:31:51.06 ID:cm4kCGaT0
>>108
交通インフラに過度なサービス求めると福知山線みたいになりそうで怖いな

120 :名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/29(火) 04:32:57.31 ID:4WPc5pQD0
在日「橋下はんの日本人イジメえげつないなぁ在日でえらい良かったわ」


121 :名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/11/29(火) 04:34:33.47 ID:YBtjSz4L0
TBSのディグでも言ってたが都市型保守が伸びる要素はあるんだってな
石原やみんなの党

これを流れを止めるには公務員改革をコイツらよりに先にやらないといけない
自治労票田の民主党じゃ無理だろう

122 :名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/11/29(火) 04:36:34.70 ID:dKPPpNIg0
>>53
笑えてきた

123 :名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/11/29(火) 04:37:20.43 ID:GeF667pJ0
キチガイの独裁が始まる

124 :名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/11/29(火) 04:37:32.90 ID:aYWkeNDv0
>>3
その内部告発者も横領していたってことはスルーされてんだよね

125 :名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/11/29(火) 04:39:08.14 ID:GeF667pJ0
>>121
民主党が公務員労組に配慮しすぎなのはマズかったと思う
大した人数もいない組織のために票減らしまくり

126 :名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/11/29(火) 04:39:48.71 ID:Dk/oTixj0
経済はもう詰んでるけどな。東京がある限り再生することはあり得ん。

127 :名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/11/29(火) 04:40:32.41 ID:xc9nzobl0
千日前線風前の灯

128 :名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/11/29(火) 04:40:59.47 ID:dKPPpNIg0
茸がアラビアになった…

129 :名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/11/29(火) 04:41:12.02 ID:lRayYibt0
こればっかりは大阪が羨ましい。
山口は保守天国でまるでダメだ。
また高杉晋作みたいな奴が出てこないかな。

130 :名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/11/29(火) 04:41:44.59 ID:ipsoCLq60
>>124
横領どころか、普段の勤務態度も同僚への態度も悪くどうしようもない。

しかし被害者顔させないために、処分時期をずらすとか
何とかできんかったんかね。

131 :名無しさん@涙目です。(鰓):2011/11/29(火) 04:43:10.45 ID:aYWkeNDv0
>>121
橋下は政策見ても全然保守じゃないけどなー、思っ糞左

市営地下鉄を民営化ってのは平松に負けた関市長もそういう公約を掲げてたけど
どういうメリットあるんだ?あれ大阪市のドル箱で貴重な収入源でしょ?

132 :名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/29(火) 04:46:51.70 ID:GeF667pJ0
>>131
赤字時代に考えたことをそのまま言ってるだけ
地下鉄が営利企業になったら本数減らされたり値上げされたり好き放題される危険すらある

133 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 04:52:03.11 ID:aYWkeNDv0
>>132
市営地下鉄なんかもうずっと黒字のままだったぞ
御堂筋線だけ黒字で他が全部赤字ってな時代ですらで
御堂筋で全部赤字埋めてもお釣りが来てた

134 :名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/29(火) 05:07:45.55 ID:O9DtS3Ij0
>>118
行きは地下鉄、帰りはバスにすると100円割引されて地下鉄往復より大分安くなるから重宝する
バス同士の乗り換え1回無料も地味に役立つ

135 :名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/11/29(火) 05:08:32.22 ID:Dshwkxon0
まじな話
大阪市役所地方上級で30歳独身だと
年収いくらなの?

136 :名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/29(火) 05:10:48.57 ID:2nS3X54I0
民国もやっと解体して日本になるのか
胸圧

137 :名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/29(火) 05:25:31.73 ID:G9GqJZ99O
秋田は日本じゃないどころか
この世に存在しないも同然だろ

138 :名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/29(火) 05:29:50.09 ID:dEXeWUa+0
>>12
さすが
iPhone

139 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 06:09:42.63 ID:MQyUutkr0
>>133
官が経営して黒字なんてぼろい商売、民間ならとてつもない黒字だすんじゃないか

140 :名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/11/29(火) 06:10:21.18 ID:2nS3X54I0
>>137
県名表示もされない雑魚は黙っとけよ

141 :名無しさん@涙目です。(四国地方):2011/11/29(火) 06:10:56.83 ID:c/5u01ef0
また出来もしない事を高々と宣言して
後でこっそり引っ込める作戦か

142 :名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/29(火) 06:47:21.55 ID:5Tpp3I8m0
>>18
なんだ?このくそ西日本は、
いつもコメント気持ち悪い

143 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/29(火) 06:49:16.00 ID:N+ZCLEPp0
>>14
じゃあなんで郵便局は生殺しなんだろうな?
全然民営化でもなんでも無いよね。

144 :名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/29(火) 06:52:35.18 ID:BDFZ4pD+0
少子化+大阪の過疎化を考えると
売れるときに高値で売るのは正解かもね

145 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/29(火) 06:53:37.53 ID:N+ZCLEPp0
>>61
スト決行したら首。
他の溢れてる免許持ちとか、ノウハウ持ってる人を引っ張ってくるだけじゃ無いの?

146 :名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/29(火) 07:01:35.13 ID:5mQD03JF0
こういう事やっちゃうと市政府政がお前らのちんこみたいにキュッと縮んじゃっていざって時に何にも出来なくなるんだよな



147 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 07:07:40.49 ID:9UN/2TJu0
地下鉄が高すぎるんだよボケ
さっさと値下げしろ
大阪から天王寺に行くにしてもJRは190円、地下鉄270円とかふざけてんのか
大した距離でもないのに一駅200円もするし
老害パスなくしてこっちに金回せやカス

148 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 07:08:36.13 ID:JbViyckQ0
梅田から難波まで160円ぐらいで行けるようにしろや

149 :名無しさん@涙目です。(青森県):2011/11/29(火) 07:20:58.12 ID:VFvkvOzX0
現場  工事にしても穴掘る土管埋める数年単位
現場  人口増えそうだから枝分かれできるようにしたい申請しなおし
お役所 うめて写真とってから始めろ
現場  またかよ

150 :名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区):2011/11/29(火) 07:22:48.09 ID:ikDFcsOe0
高速道路値上げした
大阪市 堺市 大阪府の知事は許せんわ

151 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 07:25:07.51 ID:THuQRVbB0
>>139
その分バスの赤字を補ってきた
地下鉄民営化なら赤字バス廃止、地下鉄の赤字路線間引きしてもしょうがない

どうすんの?

152 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 07:25:18.17 ID:BfJUpBoR0
大阪でまともな路線って御堂筋線・谷町線・中央線だけだよな
あとは短い短いミニ路線
路線数が多い割にはショボイもっと市外に延伸しろ

153 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 07:29:11.49 ID:iEWmgT2T0
効果薄そう

154 :名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/29(火) 07:46:35.26 ID:V717BTu30
>>137
まあ東北自体どうでもいいよな
存在感ゼロ

155 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 08:39:47.06 ID:D4pye1980
>>30
もう既成政党はだめだな、自民も民主ももう要らない
首相だけでなく国会議員(老害)の過半数を入れ替えしよう、47都道府県総出で
その時、「無党派層(国民の過半数)が動く」だろう
しかもこの無党派層というのは、メディアの影響を全く受けないマインドを持っている
日本全国に無党派層が大量分布している以上、今回の大阪と同じような事は日本全国でも起こりうる
変わるぜ日本

156 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 08:41:31.28 ID:aYWkeNDv0
>>139
人気ある路線ならそりゃ買い手が殺到するだろうけど
赤く垂れ流し状態の路線が売れなかったら黒字部分だけ失って赤字だけが残るんじゃね?

157 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 09:08:51.81 ID:Z36uhYFW0
抽出ID:pMt7L1rmP (3回)

57 名前:名無しさん@涙目です。(東日本) [] 
>>39
アホかボケ、中央線必要で谷町線要らん理由が全くわからんわ
われが使わんだけが理由ちゃうんかしんどれダボが

                                 
69 名前:名無しさん@涙目です。(東日本) [] 

>>60
存在価値ないもんがみなによう乗られて黒字になっとるわけなかろうが


94 名前:名無しさん@涙目です。(東日本) [] 

>>85
東京におってそれ言うかw東京の地下鉄の方がよっぽど解りにくかろうが

何コイツ?
東日本の田舎者が気持ち悪い方言で何必死になってんの?
変な大阪弁つかうなよw兵庫弁も入ってるしww

158 :名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/29(火) 09:16:19.07 ID:bEp+19XC0
大企業は、知らんが、中企業では、
民間なら、課長でも60才で、退職して、ハローワークへ
行くぞ、65才迄だと、給与20〜30%引きだぞ、
天下りは、いい思いをしているぞ、維新の会は、是非国政に
参加して、新風をお願いしたいな、最低県外とか、野党の時は
鋭い質問していたが、与党では、空缶だったな、維新の会に期待だな、

159 :名無しさん@涙目です。(アラバマ州):2011/11/29(火) 09:17:41.74 ID:e50WKBYu0
でけへんやろ〜w

160 :名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/29(火) 09:44:45.27 ID:XkrVxh7x0
新自由主義盛り込みまくりで大阪の貧富差が拡大しそうだな

161 :名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/29(火) 10:09:30.78 ID:wnPTka4s0
やっと長年の懸案を解決できそうだな
大阪市内オンリーの糞高価格地下鉄

162 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 10:58:17.28 ID:fSpGCcos0
来月から千日前線ユーザーになる俺涙目

163 :名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/29(火) 11:18:58.17 ID:pMt7L1rmP
>>157
わしは北摂の出や、言葉混ざって何ぞ悪いことアンのか
われのような了見の狭い人間は脳の発達も遅れるらしいのう

164 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 11:23:59.36 ID:mfE8Vfli0
こりゃでも珍しく交通局勝ち抜けって事だろう。

民営化して東京メトロの運賃なんか一向に安くならず、
職員が『全国1位の給与水準』になったのと同じように。

運賃が安くなるw? 民営化したら、市バス運転手の年収が700万から
赤字路線廃止で人員余上の楽々シフト、利益アップの還元で年収1000万台にUP



165 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 11:25:30.56 ID:1z6gaUBz0
こんなに大阪が注目されるのって万博以来じゃね

万博以上かもしれん 

166 :名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/11/29(火) 11:28:24.44 ID:tl31Ie2H0
>>53
バスは神だが、人は餓鬼

167 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 12:03:23.64 ID:4emniXzw0
>>134
バス同士の乗り換え1回無料って良いよね
あれのおかげでかなり遠くまで200円で行けるし

168 :名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/11/29(火) 12:23:28.03 ID:GUzz+xsH0
大阪の改革をみて東京も目を覚ましてくれたらいいな

169 :名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/11/29(火) 12:28:51.29 ID:/u0KDig+0
橋下ならなんとかしてくれる、ぐらいの、口あけてまってる家畜みたいな
支持が若年層に多いのは気にかかる。
なにをどうするのかを下の世代がガシガシ決めるチャンスなんだわな。

170 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 12:28:58.88 ID:PyLFds4K0
当選して2〜3日でこれかよすげーな

171 :名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/11/29(火) 12:31:36.79 ID:GAXsvIyb0
>>56
ピカ汚染されているから、寄付と言う名の処分だろ

172 :名無しさん@涙目です。(北海道):2011/11/29(火) 12:31:48.99 ID:V9dgXsf+0
(大阪都)って

173 :名無しさん@涙目です。(東日本):2011/11/29(火) 12:33:02.06 ID:BDFZ4pD+0
売れるうちに売るのは正解だよ。
少子化で将来利用者が増加するとは思えないんだから。

174 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 12:33:45.15 ID:kTtin/230
橋下の奴その姿勢が今後180度変わらなければいいがな
当選すると頭角を現す奴なんてゴロゴロいるからな

175 :名無しさん@涙目です。(日本):2011/11/29(火) 12:51:00.71 ID:Jr5Pv0350
>>174
馬脚だろ都民くん

176 :名無しさん@涙目です。(東京都):2011/11/29(火) 12:52:24.75 ID:79sitEmC0
とりあえず千日前線の廃止だな

177 :名無しさん@涙目です。(茸):2011/11/29(火) 13:01:25.18 ID:imwcZo2t0
誰かこのスレにおまんちん貼って

市職員が引っ掛かりそう

大阪市役所 Part 33
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1322403201/


178 :名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/29(火) 13:07:22.34 ID:fsgYdSgC0
>>176
もし廃線するなら今里が筆頭w
BのためにBが引いたからな
JRとかと思いっきりかぶってて存在価値がw

179 :名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/11/29(火) 13:10:32.80 ID:1ZO9yew70
>>175ワロタwww

180 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 13:17:39.33 ID:dXnXhFMV0
本数減るだけで廃線にはならないだろう

181 :名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/29(火) 13:20:48.85 ID:fsgYdSgC0
>>180
いったん引いてしまうとなあ・・・
環状と外環状に阪急とかぶりまくってて冗談抜きに無駄
よくもまああんなもの引いてくれたわ

182 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 13:23:57.03 ID:dXnXhFMV0
>>181
なんであんなもん引いたのかねえ
せめて御堂筋線とかすってりゃあれだが
終点の井高野なんてほんとに何もないのに

183 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 13:26:13.23 ID:wCNr1nd90
堺筋線は阪急
中央線、千日前線は近鉄
御堂筋線は南海
谷町線はどこだ
JRは四つ橋線でいいだろ大阪駅と西梅田が近いし

184 :名無しさん@涙目です。(西日本):2011/11/29(火) 13:42:27.61 ID:/W9FmbzV0
>>1
> このほか、3万9000人に上る市職員の

総人口267万人の都市に3万9000人なんて異常すぎるだろ

185 :名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/29(火) 13:47:01.25 ID:SuYlw2/f0
>>108
一旦閉めないとホームレスと難民の寝床になるわ。
終電なくなって過剰に働く奴も増える。

やってほしいのは全場所WiFi無料化かな。
これやってくれるなら料金上げてくれても良いわ。

186 :名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/11/29(火) 13:48:04.19 ID:tuN3H2710
平松サイド  vs   橋下サイド

民主党         大阪市民
自民党          ν速民
共産党         神奈川県民
財界
関西電力
連合
自治労
日教組
公務員
毎日新聞
MBS
文藝
文春
新潮
フライデー
解同
極左
犬HK

187 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 13:49:25.69 ID:4emniXzw0
コマルの大阪市営地下鉄 50号線
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321688609/l50

大阪市営バスを語ろう 【30 (杭全)あべの橋】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1317307396/l50

188 :名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/11/29(火) 13:50:14.19 ID:+TK2uuSV0
>>4
どうしても必要な路線があるなら
補助金出せばいいんじゃねぇの

189 :名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/11/29(火) 13:50:14.47 ID:LSqbSCg50
大阪がんばってるね

190 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 13:51:48.35 ID:tTlGt+Bl0
ハシシモは余計なことするな


191 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 13:52:00.88 ID:lWUEyRJe0

国民が求めてた改革ってこういうモノじゃね?

192 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 13:53:59.22 ID:dXnXhFMV0
儲からない路線はそのまま、
儲かる路線は民営化して新会社に
大阪が新会社の大株主であることで得られる収入から
儲からない路線をある程度保護していくってのは考えられる

赤字路線込の会社を上場させるより、
大儲けの路線だけで上場させた方が市場の受けはいい

形は違えど東京の地下鉄と同じ二つの会社で地下鉄をやることになる
当然赤字路線は初乗りは割高になるが
実際その方が理に叶う面もある

193 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 13:54:11.54 ID:yk6fWwoS0
>>102
残念だけど東はもう諦めるしかないっぽい。
変な奴らを東へ追いやって善良な市民は西へ
逃げるべき。

194 :名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/11/29(火) 13:55:44.00 ID:hmHk4PRY0
ヴォースゲー

195 :名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/29(火) 13:57:31.07 ID:OEFOw3c70
北大阪急行がさらに値下げか・・・
胸が熱くなるな・・・

196 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 13:59:14.40 ID:lWUEyRJe0
市営地下鉄初乗り200円とかアホかよ
さっさと民営化しろ

197 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 14:01:58.44 ID:4emniXzw0
>>196
石原都知事もこの前大阪に来てそのことを非難してたな
もっと安くできるらしい

198 :名無しさん@涙目です。(京都府):2011/11/29(火) 14:04:24.47 ID:SuYlw2/f0
>>196
時間と立地を買う感覚だと
御堂筋線とか250円とかでも乗りそうなくらい需要がある。
ヤマダ電機の無料梅田ー難波運行バスが神だったわ。

199 :名無しさん@涙目です。(大阪都):2011/11/29(火) 14:05:24.95 ID:UlXafFWG0
千日前線廃止か・・・一番近い地下鉄なんだが

200 :名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/11/29(火) 14:05:44.83 ID:rMP56S6K0
>>4
本数は減るかもね

201 :名無しさん@涙目です。(SB-iPhone):2011/11/29(火) 14:31:45.43 ID:CWPL0cCn0
PiTaPaと通勤定期券をくっつけて欲しいなぁ。だめかしら?

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